Apulaitehihnan vaihto 530d

[yazzo]

Pitäs apulaiteremmi vaihtaa ja siihen kaipaisin vinkkejä miten helpoiten olette saaneet tehdyksi. Ylä/alakautta/muuta hommaa helpottavaa? Pitääkös muuten se ilmastoinnin remmi ottaa siitä edestä pois? Ja jos kyllä, niin mitenkä se lähtee kun en ainakaan nopean kurkkauksen perusteella ole mitään kiristintä ko. remmissä?

[530daa]

On siellä kiristin, ja alakautta onnistuu helpoite, siitä ilmastoinnin kiristimestä kii oisko 16mm ja vääntää, suuntaa en muista mutta näkee kyllä kun alkaa vääntää.
Ja apulaitehihnalle on myös kiristin joku iso oli ,oisko 24mm

[yazzo]

On siellä kiristin...

Katsoin pellin alle tarkemmin ja siinä lyhyemmässä remmissä, joka pyörittää ilmastoinnin kompuraa ei ole kiristintä. Pidemmässä kyllä on. Milläs tuo ilmastoinnin hihna otetaan pois?

[Snow Dog]

Katsoin pellin alle tarkemmin ja siinä lyhyemmässä remmissä, joka pyörittää ilmastoinnin kompuraa ei kyllä ole mitään kiristintä. Pidemmässä kyllä on. Milläs tuo ilmastoinnin hihna otetaan pois?

eikö näytä tällaiselta ?

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/05/58

[yazzo]

eikö näytä tällaiselta ?
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/08/05/58

Ei vaan tämmöseltä

[Malax]

Pyöritä konetta kampiaksen päästä ja kampea hihnaa ulospäin samalla. Suorastaan tipahtaa pois. Takaisin menee kampeamalla hihnaa ja pyörittämällä konetta. Hihna on venyvä.

[MajorDrake]

LCI malleissa ei ole kiristintä ilmastoinnin kompuran hihnalle.
Itse olen sen hihnan irroittanut siten että
pistän jonkun muovivartisen meisselin hihnan väliin ja pyydän
kaveria starttaaman autoa mahdollisimman vähän.

Onhan se tietysti vähän riskialtista pitää meisselistä kiinni
mutta helpoimmalla noin pääsee...

[530daa]

Onpa jännä, kun jätetty kiristin pois

[yazzo]

Pyöritä konetta kampiaksen päästä ja kampea hihnaa ulospäin samalla. Suorastaan tipahtaa pois. Takaisin menee kampeamalla hihnaa ja pyörittämällä konetta. Hihna on venyvä.

Milläs tuohon kampuraan pystyy tarttumaan, niin että saa käänneltyä?

[yazzo]

Itse olen sen hihnan irroittanut siten että
pistän jonkun muovivartisen meisselin hihnan väliin ja pyydän
kaveria starttaaman autoa mahdollisimman vähän.

No huhhuh, aika ekstriimiä...

[Mik@]

Milläs tuohon kampuraan pystyy tarttumaan, niin että saa käänneltyä?

Siihen on oma kalu sitä varten. Ite taisin pyörittää värinänvaimentimen pultista ja hihnapyörästä(värinänvaimentimesta) samalla. Ja mullakaan ei ole kiristintä kompuranhihnalla vaikka auto on 12/04

[exautisti]

LCI malleissa ei ole kiristintä ilmastoinnin kompuran hihnalle.
Itse olen sen hihnan irroittanut siten että
pistän jonkun muovivartisen meisselin hihnan väliin ja pyydän
kaveria starttaaman autoa mahdollisimman vähän.

Onhan se tietysti vähän riskialtista pitää meisselistä kiinni
mutta helpoimmalla noin pääsee...

Mites noita nappi startillisia startataan vähän...? pari painallusta peräkkäin?

Tuo on siviilirohkeutta parhammillaan ja nappi startissa on se hyvä puoli että sitä voi varmaan opetella painamaan vaikka nenällä sitten kun sormet loppuu

[Raine]

..........

[MajorDrake]

[MUTUTIETOA]Jos en ihan väärin muista, kun kävin viime kesänä ilmastointia huollattamassa niin asentaja kertoi, että nykyään on kompuroita, jotka pyörii kokoajan ja hihna on venyvä ja siinä ei ole kiristintä ollenkaan.

Muistaakseni taisi mainita vielä, että kompurassa ei myöskään ole magneettikytkintä enää ollenkaan johtuen tuosta venyvästä hihnasta ja olikohan se kompura vielä jotain läpivirtaavaa mallia.[/MUTUTIETOA]

On LCI-mallisessakin magneettikytkin, ilmastoinnin kytkin ohjaa sitä.
Uudemmat (LCI) on muuttuvaiskuisella kompuralla ja se magneettikytkin on pakko olla tai muuten pakkasellakin kompura pyörisi -> kenno heti jäässä...

[MajorDrake]

Mites noita nappi startillisia startataan vähän...? pari painallusta peräkkäin?

Tuo on siviilirohkeutta parhammillaan ja nappi startissa on se hyvä puoli että sitä voi varmaan opetella painamaan vaikka nenällä sitten kun sormet loppuu

Jep. Kone pyörähtää n. kierroksen.

Ja ei se käsi sinne väliin mene jos ei ihan hölmö ole...