Transmission Fault! drive moderately

[maahinen]

Eilen normaalin käynnistyksen yhtetydessä helähti ruutuun tuollainen herja. Kyseessä -03 vuoden E60 530D automaatti. Ihan normaalisti auto toimi kun sen kotiin ajoin. Mikähän tuollaisen herjan mahtaa saada aikaiseksi ja kuinka huolissaan pitäisi olla?

[Raine]

...........

[E39touring]

Joo voin yhtyä edelliseen... Samat vaivat oli viime talvena, mutta uudella akulla nuo hälyt poistuivat!!

[syncro^^]

itellä heitti kaikki herjat mitä vain pystyy tauluun tulla ja vikana oli laturin jännitteensäädin

[casino]

Yhdyn edellisiin. Näissä vehkeissä oleva Valeon valmistama 170ah laturi aiheuttaa mielenkiintoisia vikoja. Itselläni lävähti tauluu viikko sitten kaikki mahdolliset viat heti kerrasta. abs,vaihteisto,ajonvakautus jne.

Muutamaa kk aikasemmin moottorinohjauksesta on löytynyt uusiutuva vikakoodi ---> generaattori viallinen en uskonut, kun yleismittarilla katsoin, että kyllähän se lataa..

Tuli sitten eilen laitettua tehdasuusi (ei uusiolaturi) valeon 170ah paikoilleen + uusi IBS piuha. Nyt pelaa.

Veikkaan sinullakin vian tulevan laturista joka päästää ylijännitteelle. Katso kun auto käy tyhjäkäyntiä, pidä ovi auki ja katso "aaltoileeko" oven alareunassa olevat valot? jos aaltoilee niin sitten suosiolla vaan laturi vaihtoon ja varmuudeksi vielä ibs piuha. Sen saat edullisimmin marmorilta jos Suomesta ostat. KL - 5 euroa kallimpi ja vähän toista viikkoa toimitusaika toisinkun marmorin 2pv.

[syncro^^]

hmm itse laturi taitaa maksaa n. 500€ ja jännitteensäädin 130.~~ ja koska topicin aloittajalla vm03 vuoden pirssi johon saa erikseen jännitteensäädintä niin vaihtaisin sen :think mutta pääseehän siinä helpommalla jos ostaa kokonaan uuden laturin

[casino]

Tietenkin säätäjän vaihtamalla tulee ylijänniteet heitot kuntoon, mutta liukurengas jää vanhaksi ja se kun loppuu niin loppuu kanssa lataus.

Puoli tekeisiä korjauksia ei kyllä käyttöautoon kannata tehdä.

[-pekkis-]

Tietenkin säätäjän vaihtamalla tulee ylijänniteet heitot kuntoon, mutta liukurengas jää vanhaksi ja se kun loppuu niin loppuu kanssa lataus.

Puoli tekeisiä korjauksia ei kyllä käyttöautoon kannata tehdä.

Liukurenkaan saa vaihdatettua ja paljon alle 500€ hinnan.. Osan hinta oli pullonpalautuskuitin tasoa, työ sitten pajan mukaan. Mutta toki sen voi vaihtaa koko laturin tai vaikka auton jos haluaa

[maahinen]

Tällä hetkellä näyttää että oli yhden käynnistyksen herja. Ei ole sen koommin uudelleen tuota häiriötä näkynyt mutta jos vielä uusii niin sitten on varmaan alettava hommaamaan uusia osia. Kyllä tuossa autossa silloin tällöin paukahtaa näyttöön muitakin herjoja jotka poistuu jostain syystä ihan itsellään. Tiedä sitten voisiko kaikki johtua tuosta akusta:think Ei luulisi että häiriöt itsestään korjaantuisi vain sillä että auto seisoo yön yli....

[E39touring]

Tällä hetkellä näyttää että oli yhden käynnistyksen herja. Ei ole sen koommin uudelleen tuota häiriötä näkynyt mutta jos vielä uusii niin sitten on varmaan alettava hommaamaan uusia osia. Kyllä tuossa autossa silloin tällöin paukahtaa näyttöön muitakin herjoja jotka poistuu jostain syystä ihan itsellään. Tiedä sitten voisiko kaikki johtua tuosta akusta:think Ei luulisi että häiriöt itsestään korjaantuisi vain sillä että auto seisoo yön yli....

Vaihda vaan se akku, jollet tiedä mitään sen historiasta!!
Tulee vielä häiriöilmot, kun kelit kylmenee....

[maahinen]

Tosiaan akun historiasta ei ole mitään tietoa. Pitää laittaa vaihtoon ja katsoa vieläkö tulee ilmoituksia.

[Mik@]

Mulla on akku uusissa myös, niin eilen tuli sama transmission herja kun meinasi startatessa loppua virta.

[jaki]

Mulla on akku uusissa myös, niin eilen tuli sama transmission herja kun meinasi startatessa loppua virta.

Ei se akku mitään auta, jollei sitä ladata
Veikkaan silti, että uudella akulla ainoastaan tuo kynnys milloin tulee matalasta jännitteestä johtuneita herjoja = siis ei oikeasti mitään vikoja mitä esim maahinen epäili, nousee.

Tästä E60:n lataushaasteista voisi varmaan melkein tehdä stickyn. Niin jokapäiväisiä ne ovat.
E6x:n lataussysteemi ei ole tehty pohjoisen oloihin tai ylipäätään pätkäajoon kylmässä, piste!

Asiaan ei oikeasti auta kuin joku noista:
1. lämmin talli
2. Defn tms ylläpitolaturi
3. riittävän pitkät ajomatkat
4. Webaston käytön lopettaminen, ellei aja jatkuvasti pitkää pätkää

[Mik@]

No kyllä se ei ainakaan huonommaksi mene akun vaihdolla kun siellä on nyt mutunetin snajderi merkkinen patteri. Ja tuo tuo defan ylläpitolaturi on tarkoitus laittaa myös.

[maahinen]

Veikkaan sinullakin vian tulevan laturista joka päästää ylijännitteelle. Katso kun auto käy tyhjäkäyntiä, pidä ovi auki ja katso "aaltoileeko" oven alareunassa olevat valot?

Muistin eilen katsoa tuon valohomman, ei minkäänlaista aaltoilua.
Eikä ole toista kertaa nyt tullut tuota häiröherjaa :think
No nyt on jokatapauksessa ylläpitolaturi ostoslistalla.