Transmission Fault! drive moderately

[casino]

Muistin eilen katsoa tuon valohomman, ei minkäänlaista aaltoilua.
Eikä ole toista kertaa nyt tullut tuota häiröherjaa :think
No nyt on jokatapauksessa ylläpitolaturi ostoslistalla.

Kannattaisi kumminkin lukea moottorin ohjaukselta vikakoodit. Minäkin ihmettelin kun sinne tuli toistuva vikakoodi Generaattori viallinen... vaikka auto lataa. No sitten se latasi ylijännitteelle ja laturi rikki tai siis säädin.

Hermostuin ja laitoin sekä ibs piuhan, että laturin uusiksi ja nyt pelaa

[k0rppi]

lämmin talli on aktiivivakkarille paha, kun se tuppaa jäätymään, jos lämpimästä ajaa yli -10 pakkaseen

[HessuM]

Mulla taas aaltoilee nuo ovien valot, mutta mitään herjoja ei ole tullut mistään. Pitäsköhän mitata akusta käynnissä jännitteet? Tosin muut valot kyllä palaa tasaisesti.

[casino]

Mulla taas aaltoilee nuo ovien valot, mutta mitään herjoja ei ole tullut mistään. Pitäsköhän mitata akusta käynnissä jännitteet? Tosin muut valot kyllä palaa tasaisesti.

Minulla ovien valot alkoivat "aaltoilemaan" tästä meni 2 kk ja sitten räväytti kunnolla ylijännitteelle. Kyllä se aaltoilu vahvasti vaikuttaisi siltä, että lataussäätimessä alkaa olla sanomista.

[BemariAndy]

Onkohan samaa ongelmaa akun suhteen?!?

Hep,

tänään kotiin ajellessa auto veti hienosti (ilmeisesti oli juuri poltto menossa/loppunut tms.) ja parkkasin talliin sekä laitoin bluetooth obd mokkulan autoon ja mittailin lämpöjä. Auton käydessä idriven tauluun alkoi tulla outoja ilmoituksia esim. "transmission fault" ja muita, selviävät tästä linkistä (toivottavasti toimii kaikille! )

https://drive.google.com/folderview?id=0B5njTclcufNJVFhKblRIYTRzT0k&usp=sharing

Auto sammui useaan otteeseen ja ei tuntunut aluksi kunnolla starttaavan! Sammutin virrat ja menin autosta ulos, laitoin ovet lukkoon ja avasin. Sitten uusi startti ja ei enää mitään. Nuo vikakooditkin tai ilmoitukset hävisivät. Parilla diagnostiikkaohjelmalla katsoin ja mitään ei näkynyt.
Mikähän tässä on "keissi"?!? Virrat loppumassa tms. Uutta akkua? Aika monta ilmoitusta yhdellä kertaa... Muuten ei kyllä ole ollut mitään, ainoa mikä on ettei takalasin sähkölukko toimi ja se pitäs korjauttaa parin piuhan osalta.

Seuraavia arvoja mittasin akun suhteen Torque-ohjelmasta :
Voltage (Control module) 14,62 V - 14,76 V vaihteluväli
Voltage (OBD adapter) 12,5 V 12,6 V 12,7 V vaihteluväli

Jos lataan Defa:n älylaturilla akkua auton etuosasta, niin mihin - napa (musta kaapeli) pitää laittaa?!? En saanut yleismittarilla arvoja sieltä mitattua.

[peeämvee]

Hep,

tänään kotiin ajellessa auto veti hienosti (ilmeisesti oli juuri poltto menossa/loppunut tms.) ja parkkasin talliin sekä laitoin bluetooth obd mokkulan autoon ja mittailin lämpöjä. Auton käydessä idriven tauluun alkoi tulla outoja ilmoituksia esim. "transmission fault" ja muita, selviävät tästä linkistä (toivottavasti toimii kaikille! )

https://drive.google.com/folderview?id=0B5njTclcufNJVFhKblRIYTRzT0k&usp=sharing

Auto sammui useaan otteeseen ja ei tuntunut aluksi kunnolla starttaavan! Sammutin virrat ja menin autosta ulos, laitoin ovet lukkoon ja avasin. Sitten uusi startti ja ei enää mitään. Nuo vikakooditkin tai ilmoitukset hävisivät. Parilla diagnostiikkaohjelmalla katsoin ja mitään ei näkynyt.
Mikähän tässä on "keissi"?!? Virrat loppumassa tms. Uutta akkua? Aika monta ilmoitusta yhdellä kertaa... Muuten ei kyllä ole ollut mitään, ainoa mikä on ettei takalasin sähkölukko toimi ja se pitäs korjauttaa parin piuhan osalta.

Seuraavia arvoja mittasin akun suhteen Torque-ohjelmasta :
Voltage (Control module) 14,62 V - 14,76 V vaihteluväli
Voltage (OBD adapter) 12,5 V 12,6 V 12,7 V vaihteluväli

Jos lataan Defa:n älylaturilla akkua auton etuosasta, niin mihin - napa (musta kaapeli) pitää laittaa?!? En saanut yleismittarilla arvoja sieltä mitattua.

DDE:n rele. Oireilee juuri noin. Seuraavan kerran kun vika päällä tarkista syttyykö moottori valo mittaristoon kun laitat virrat päälle, jos ei valo syty vika on aika varmasti releessä tai DDE:ssä itsessään. Tämä on hankala vika koska diagnostiikkakaan ei toimi kun DDE ei saa virtaa joten inpastakaan ei ole apua tässä releongelmassa.

[BemariAndy]

DDE:n rele. Oireilee juuri noin. Seuraavan kerran kun vika päällä tarkista syttyykö moottori valo mittaristoon kun laitat virrat päälle, jos ei valo syty vika on aika varmasti releessä tai DDE:ssä itsessään. Tämä on hankala vika koska diagnostiikkakaan ei toimi kun DDE ei saa virtaa joten inpastakaan ei ole apua tässä releongelmassa.

Vaihdoin varalta autoon uudehkon paremman akun. Aiempi akku oli BMW tehdas-alkuperäinen (musta) 80 ah / 800 ja nyt on 95 ah agm / 850. Mitähän tuolle DDE releelle tms voi tehdä tai miten sitä voi huoltaa/korjata, jos tulee uudelleen? Kustannuksia X ??? Toistaiseksi ei ole ollut taas mitään, mutta seuraillaan. Tämä käynnistymiskummajainen tuli siis vain kerran. Kaikki koodit ovat tiessään eikä esim. Torque tai OBD Doctor löydä enää mitään.

[peeämvee]

Vaihdoin varalta autoon uudehkon paremman akun. Aiempi akku oli BMW tehdas-alkuperäinen (musta) 80 ah / 800 ja nyt on 95 ah agm / 850. Mitähän tuolle DDE releelle tms voi tehdä tai miten sitä voi huoltaa/korjata, jos tulee uudelleen? Kustannuksia X ??? Toistaiseksi ei ole ollut taas mitään, mutta seuraillaan. Tämä käynnistymiskummajainen tuli siis vain kerran. Kaikki koodit ovat tiessään eikä esim. Torque tai OBD Doctor löydä enää mitään.

80eur kieppeillä uusi rele ja vaihto noin 15 min, löytyy apukuskin raitisilmakotelon alta sähkökeskuksesta. Tuo on tosiaan niin että kun rele alkaa toimia niin vikailmotkin häviää ja niistä ei jää välttämättä mitään hajua muistiin.