outo kolina etupäässä??

[aak3li]

Huomasin tänään että ajokistani(bmw 530da e61 -04) kuuluu outoa kolinaa kuskin puolelta etupäästä.

eli ossaatteko antaa vinkkiä mikä saattas olla hajalleen?
eli varmuudella kuskin puolelta kuuluu, aina kun rengas osuu monttuun tms niin tod.selvä lonksunta/pamahdus kuuluu. samalla perstuntuma on semmonen et joku osa tulis konepellistä/lokarista läpi.
onko näissä ollu jotain tyyppivikaa tuolla puolen vai ihan vaan iskari paskana?

kiitoksia!

[casino]

,

veikkaan kallistuksenvakaajan korihelat. Ota pohjamuovi pois ja katso ovatko väljät?

Huomasin tänään että ajokistani(bmw 530da e61 -04) kuuluu outoa kolinaa kuskin puolelta etupäästä.

eli ossaatteko antaa vinkkiä mikä saattas olla hajalleen?
eli varmuudella kuskin puolelta kuuluu, aina kun rengas osuu monttuun tms niin tod.selvä lonksunta/pamahdus kuuluu. samalla perstuntuma on semmonen et joku osa tulis konepellistä/lokarista läpi.
onko näissä ollu jotain tyyppivikaa tuolla puolen vai ihan vaan iskari paskana?

kiitoksia!

[pete95zhn]

Samakaltaisen kolinan perusteella luulin että omassani oli oikeanpuoleinen kallistuksenvakaajan "koiranluu" kypsynyt, mutta nostettuani auton ylös löysin kulahtaneen raidetangon pään.

[Mik@]

Koliseeko kovalla pakkasella enemmän? Mulla meni iskari rikki niin kolisee lauhalla säällä vähemmän ja kylmemmällä enemmän. Tietysti jos ei auto jää heilumaan montusta ajaessa niin kuin mulla, niin tuskin silloin on iskari rikki. Huomaa kyllä ihan käsillä keulasta painaessa että onko iskarissa mitään eloa.

[repsa]

muistelisin että siellä on 4-6 palloniveltä mitkä vois paukkua tuollain, ja täten diagnoosin antaminen ilman nosturia ja siellä heiluttelua on käytännössä siis.. mahdotonta. Arvauksia voi heittää mutta mitäpä niillä tekee.

Nosturille, vaikka rengasliikkeseen tai odottaa katsastukseen jossa kyllä tulee selville. Tukivarsien vaihto on melko iisiä jos semmoseen sattuu osuun.

[GuGi_]

muistelisin että siellä on 4-6 palloniveltä mitkä vois paukkua tuollain, ja täten diagnoosin antaminen ilman nosturia ja siellä heiluttelua on käytännössä siis.. mahdotonta. Arvauksia voi heittää mutta mitäpä niillä tekee.

Nosturille, vaikka rengasliikkeseen tai odottaa katsastukseen jossa kyllä tulee selville. Tukivarsien vaihto on melko iisiä jos semmoseen sattuu osuun.

Katsastukseen ei kannata aina luottaa näissä kolinoissa. Mulla piti edessä kuskinpuolen raidetangonpää kolinaa ja takana narinahelat aivan finaalissa, eikä katsuri löytänu mitään moitetta auton alta. Samainen kaveri kyllä jätti päästötkin kokonaan kattomatta että tiedä sitte millä motivaatiolla oli liikenteessä. Eikös joku joskus sanonukki näistä "kolinoista", että se mikä riittää katsurille ei aina riitä bemaristille..

[JJtalo]

Eikös noita iskareiden yläpään laakereita porukka oo jonku verran näihin vaihtanu. Kallistuksenvakaajan koripuslat on yks mikä saattaa olla kans syynä jos tuntuu että mitä kylmempi ilma niin selvemmin kolahtaa.

[aak3li]

aiivan, pittääp ottaa maanantaina auto nosturille (löytyy onneks isännän hallilta) ja alkaa kahteleen et mikä siellä kolisee.

ite mietin vähän kans tuota iskarin yläpäätä ku ääni tosiaan on iso klonks/kolahdus ja välillä tuntuu et joku osa tulee sieltä läpi :think

[casino]

Eikös noita iskareiden yläpään laakereita porukka oo jonku verran näihin vaihtanu. Kallistuksenvakaajan koripuslat on yks mikä saattaa olla kans syynä jos tuntuu että mitä kylmempi ilma niin selvemmin kolahtaa.

Samaa vikaa on minullakin. Lämpimällä ei juurikaan kolise, mutta kun on kovempi pakkanen niin sitten kolisee.

No syy on selvä: korihelojen ja vakaajatangon välistä paistaa valo Pitää laittaa kuntoon kun jaksaa...

[Pake60]

Kallistuksenvakaajan koripuslat tuntuvat olevan kulutustavaraa. Ilmeisesti sama vika esiintyy myös dynamic drive autoissa? Puslan rakennehan on hiukan erilainen "normi" versus dynamic drive.

[pudis]

Kallistuksenvakaajan koripuslat tuntuvat olevan kulutustavaraa. Ilmeisesti sama vika esiintyy myös dynamic drive autoissa? Puslan rakennehan on hiukan erilainen "normi" versus dynamic drive.

Kallistuksenvakaajan koripuslat? Onko siellä useampikin kumipusla, vai onko se kaksiosainen? Realoemin mukaa yksi kumipusla rungossa pannalla kiinni, josta vakaajantanko menee läpi.

Itellä kans oikealta kuuluu kolinaa kun ajaa pieniin jäämonttuihin. Kylmemmällä ilmalla ääni pahenee ja mitä enemmän ajaa sitä hiljaisemmaksi menee. Äkkiseltään tuntuisi, että se vakaajantangon päässä oleva "koiranluu" kuluisi ennemmin rikki.

Auto E60 vm.08 aj.110tkm

[Mlatvala]

Mulla kolinan aiheuttaa raidetangon pää. Aivan finaalissa. Tunkattuna ilmaan rengas heiluu senttejä. Ajossa en huomannut, mut kolinan kuulee ja ratissakin saattaa tuntea, noilla nimismieskyhmyröillä..

54€ kuului olevan alkuperäistyyppisen tarvikeosan arvo..

[pudis]

Kallistuksenvakaajan koripuslat? Onko siellä useampikin kumipusla, vai onko se kaksiosainen? Realoemin mukaa yksi kumipusla rungossa pannalla kiinni, josta vakaajantanko menee läpi.

Itellä kans oikealta kuuluu kolinaa kun ajaa pieniin jäämonttuihin. Kylmemmällä ilmalla ääni pahenee ja mitä enemmän ajaa sitä hiljaisemmaksi menee. Äkkiseltään tuntuisi, että se vakaajantangon päässä oleva "koiranluu" kuluisi ennemmin rikki.

Auto E60 vm.08 aj.110tkm

Siellähän on kaksi puslaa molemmille puolille. Realoemin kuvasta vaan vois äkkiseltään päätellä että vain yksi. Loppuviikosta täytyy vaihattaa noi puslat ja stekkaavat myös muun mahdollisen kolinan aiheuttajan.

[BemariAndy]

Mullakin on nyt taas pakkasten kiritessä alkanut lonksumaan tuolta etuakselistosta, niin pitääpä seuraavassa huollossa mainita asiasta. Saako noita osia ihan esim. Motonetista?!?

http://kauppa.motonet.fi/motonet/renderProductList.jsp?vehicleGroup=68&year=2008

Ei näyttäs olevan pahan hintaisia. Kyllä nuo ihan ok osia varmaan on, kun takajarrutkin ovat pelanneet mukisematta ilman vinkumisia...

[bemarikari5]

Mullakin on nyt taas pakkasten kiritessä alkanut lonksumaan tuolta etuakselistosta, niin pitääpä seuraavassa huollossa mainita asiasta. Saako noita osia ihan esim. Motonetista?!?

http://kauppa.motonet.fi/motonet/renderProductList.jsp?vehicleGroup=68&year=2008

Ei näyttäs olevan pahan hintaisia. Kyllä nuo ihan ok osia varmaan on, kun takajarrutkin ovat pelanneet mukisematta ilman vinkumisia...

Jos ei ole kalliita, niin ei kovin kestäviäkään. Mulla kesti reaktiotangot 15tkm, meni kumit löysiksi.
Köyhän ei kannata paskoja osia laittaa, ilmeisesti Lemföder/oem ovat ainoat vaihtoehdot. Itse tilasin carparts24.de sivuilta kaikki etupään palikat koska en itse niihin enään meinaa kajota.