E60 545 automaattilaatikko vika?

[jyyrä]

Mistä mahtaa johtua e60 545 automaatin oire, kun kylmänä vaihtaa isommalle vasta todella korkeilla kierroksilla ja todella hitaasti.
Lämmettyä vaihtaa matalammilla kierroksilla mutta tökkimällä.
Myös vikatilaan ilmeisesti menee koska ei anna manuaalipuolella käyttää
ja punainen rattaankuva mittaristossa ja ilmoitus transmission fault drive moderately.??
Kävin tänään ostoaikeissa koeajamassa mutta kaupat tökkäsi tähän, myös jäähdytinneste haisi aika voimakaasti vaikka vuotoa ei näkynyt missään, myyjän mukaan vaihteistoöljyn vaihdolla korjaantuu tuo vaihteisto ongelma...
Mahtaako olla noin?

[casino]

Mistä mahtaa johtua e60 545 automaatin oire, kun kylmänä vaihtaa isommalle vasta todella korkeilla kierroksilla ja todella hitaasti.
Lämmettyä vaihtaa matalammilla kierroksilla mutta tökkimällä.
Myös vikatilaan ilmeisesti menee koska ei anna manuaalipuolella käyttää
ja punainen rattaankuva mittaristossa ja ilmoitus transmission fault drive moderately.??
Kävin tänään ostoaikeissa koeajamassa mutta kaupat tökkäsi tähän, myös jäähdytinneste haisi aika voimakaasti vaikka vuotoa ei näkynyt missään, myyjän mukaan vaihteistoöljyn vaihdolla korjaantuu tuo vaihteisto ongelma...
Mahtaako olla noin?

no käske vaihdattaa laatikon öljyt. jos ei pelaa sen jälkeen ei kannata ostaa tai sitten 5000 euron hinnan alennnus....#laatikon korjausraha!

[Ceeray]

No enpä lähtisi ihan heti ensimmäiseksi vaihteistovikaista ostelemaan, ellen olisi jo laatikon uusimishintaa selvittänyt ja sen sitten räknäilly hintapyynnin kanssa että ollaanko edes tontilla.

Jos tietty halavalla saat..

[JKK]

Mistä mahtaa johtua e60 545 automaatin oire, kun kylmänä vaihtaa isommalle vasta todella korkeilla kierroksilla ja todella hitaasti.
Lämmettyä vaihtaa matalammilla kierroksilla mutta tökkimällä.
Myös vikatilaan ilmeisesti menee koska ei anna manuaalipuolella käyttää
ja punainen rattaankuva mittaristossa ja ilmoitus transmission fault drive moderately.??
Kävin tänään ostoaikeissa koeajamassa mutta kaupat tökkäsi tähän, myös jäähdytinneste haisi aika voimakaasti vaikka vuotoa ei näkynyt missään, myyjän mukaan vaihteistoöljyn vaihdolla korjaantuu tuo vaihteisto ongelma...
Mahtaako olla noin?

Jätä suosiolla kaupan hyllylle ellet saa todella edullisesti. Ehjän laatikon saa varmaan saksasta 3000-4000 eurolla ja vaihto siihen päälle. Vaikka nuo laatikot onkin itselleni teknisessä mielessä ns. "kuollut kulma", uskaltaisin silti väittää että tuo laatikko ei pelkällä öljyn vaihdolla tule lopullisesti korjaantumaan. Täyttä soopaa suoltaa myyjä.

[ekaBMW]

Eikös jonkinlainen nopeusero kuulu asiaan?
Momentinmuunnin lukitaan vasta kun laatikko on hieman lämmennyt.
Mutta nuo vikailmoitukset tietenkin tietenkin pelottelee pahemmasta.

[TJJ]

Sitten tuo jäähdytysnesteen haju: eikös tuossa moottorissa ole tyyppivikana sen lohkon yläosassa olevan putken vuotaminen? Vaihto vaatii rajusti purkamista. Google: bmw n62 coolant pipe

[-challenger-]

Osta joku toinen, ihan stna kalliiks voi tulla tuo auto..
Ite en ostais ees 5tonnin alennuksella..

[WSE1]

Jätä suosiolla kaupan hyllylle ellet saa todella edullisesti. Ehjän laatikon saa varmaan saksasta 3000-4000 eurolla ja vaihto siihen päälle. Vaikka nuo laatikot onkin itselleni teknisessä mielessä ns. "kuollut kulma", uskaltaisin silti väittää että tuo laatikko ei pelkällä öljyn vaihdolla tule lopullisesti korjaantumaan. Täyttä soopaa suoltaa myyjä.

Myyjä olisi jo öljyt vaihdattanut jos homma sillä kuntoon tulisi Laatikon korjauttaa myös avaimet käteen periaatteella noin 4k€ hintaan. Jos auton hinta on 5k€ alle muiden vastaavien silloin vasta kannattaa harkita kauppoja.

[WSE1]

Sitten tuo jäähdytysnesteen haju: eikös tuossa moottorissa ole tyyppivikana sen lohkon yläosassa olevan putken vuotaminen? Vaihto vaatii rajusti purkamista. Google: bmw n62 coolant pipe

Tähän on saatavilla aftermarket repair kit joka vähentää merkittävästi työn määrää korjauksessa.

[TJJ]

Tähän on saatavilla aftermarket repair kit joka vähentää merkittävästi työn määrää korjauksessa.

Tiesin tuosta ja sen kanssa tehtyä korjausta tarkoitinkin. Ilman sitähän tuossa olisi aika älytön homma, pitikös siinä ottaa moottori kokonaan irti yms?

Mutta on siinä silti reippaasti tekemistä ja aika kallis remontti siitä tulee. Tuo kit maksaa yli 600 dollaria ja muut osat, jotka samalla kannattaa vaihtaa, yli 400$, eli varmaankin tonnin verran euroina osiin. Hyviä ohjeitahan löytyy netistä, joten jos vaan osaa ja uskaltaa, niin itse tekemällä toki säästää työn osuudessa. 6-8 tuntia oli jossain ohjeessa arvio, kokenut korjaamo tekee varmaan nopeamminkin.

[jyyrä]

Laatikossa oli huonot öljyt, ja jokin anturi viallinen. myyjä nuo remontit teetti ennen kuin hirvisin ostaa.
Laatikkoon vaihdettu huuhtelemalla öljyt (20l), suodatin, ja jonkin anturi nyt toimii. Auto nyt minulla, varauduin tuohon putken vaihtoon tuon jäähdytinnesteen hajun vuoksi.
pitää huomenna vähän purkaa näkyykö mitään ihmeellistä...

[jyyrä]

Laatikossa oli huonot öljyt, ja jokin anturi viallinen. myyjä nuo remontit teetti ennen kuin hirvisin ostaa.
Laatikkoon vaihdettu huuhtelemalla öljyt (20l), suodatin, ja jonkin anturi nyt toimii. Auto nyt minulla, varauduin tuohon putken vaihtoon tuon jäähdytinnesteen hajun vuoksi.
pitää huomenna vähän purkaa näkyykö mitään ihmeellistä...

Jäähdyttimen vaihdolla tuokin korjantui onneksi