e61 530d pakosarjan pulttien kiristysjärjestys ja momentit?

[ronttonen]

Elikkä otsikon mukaiset tiedot ois kiva saada. En löytäny mistään, vaikka yritin ettiä. Ehkä oli väärät hakusanat.

[casino]

Elikkä otsikon mukaiset tiedot ois kiva saada. En löytäny mistään, vaikka yritin ettiä. Ehkä oli väärät hakusanat.

Kiristysjärjestykselle ei löytynyt VIVID -korjaamo-ohjelmasta ainakaan mitään ohjetta, mutta kiristysmomentti on 20 nm ja käsketään uusimaan mutterit. ( tuskin niitä nyt kukaan uusimaan lähtee, mutta ohje käskee)

[ronttonen]

kiitos!

[creative 22]

Elikkä otsikon mukaiset tiedot ois kiva saada. En löytäny mistään, vaikka yritin ettiä. Ehkä oli väärät hakusanat.

Tis:ssä lisäksi seuraavaa..."Tightening sequence from inside to outside" ja tuo sama 20nm oli sielläkin ilmoitettu, koskien pre-lci malleja.

[Mik@]

No ei ne mutterit montaa euroa maksa ja taitavat olla kuparia tms? Ja eikö niissä ollut "haitat" ettei mutteri löysty myöhemmin mitkä tuskin uudelleen kiristäessä enää pitää. Minä uusin ne pakosarjan vaihdossa ainakin.

[MNi]

Kuparipinnoitettuja.

[ronttonen]

Laittelin uudet mutterit, mut ei niisä mitään haittoja ollu. Pinnapulteista osa lähti pois ku vanhat mutterit ei auennu. Ne joutu halkaseen rälläkällä. Sitten ku kierrepakalla auko pultit ja yritti pyörittään uudet mutterit niihin, niin ne meni vähä matkaa sormin ja sitte alko kangistuun. Eli kai niisä joku systeemi on ettei ne pitäs lähtä pyöriin itekseen auki. Normaalit m8 mutterit meni hyvästi pultteihin. Kiristelin pakosarjan sitte sillai, et kaks keskimmäistä ensin ja siitä lähin laitoille päin. Joku pari-kolme kertaa sillain kävin sen läpi. Ensin siis kaikki pikkusen kiristelin, et tiivisteet lähti painuun ja sitte sen jälkeen lopullisia kiristyksiä.

[Jesper]

Pakosarjan mutterit on yleensä soikeita.