E60 rekisterikilvenvalo mykkänä?

[Diodi]

No niin sitä pääs itekkin tutkimaan ja samassa paikkaahan siellä oli yksi johto poikki kokonaan, ja 4johtoa melkein poikki (johtimet paljaana)
korjailtiin kolvailtiin ja jatkettiin johtoa mutta eipä toimi vieläkään :( eli valomoduulista joku suoja tms vikatilapäällä?
mitenhän tuon saisi nyt tajuamaan että johto olisi taas ehut ja virtapiiri kokonainen taas?

[Anzafin]

No niin sitä pääs itekkin tutkimaan ja samassa paikkaahan siellä oli yksi johto poikki kokonaan, ja 4johtoa melkein poikki (johtimet paljaana)
korjailtiin kolvailtiin ja jatkettiin johtoa mutta eipä toimi vieläkään :( eli valomoduulista joku suoja tms vikatilapäällä?
mitenhän tuon saisi nyt tajuamaan että johto olisi taas ehut ja virtapiiri kokonainen taas?

Auto piuhan nokkaan ja vikakoodit lukemaan ja mahdollisesti poistelemaan näin aluksi.

- Antti -

[Diodi]

Hitto omalla obd2 bt palikalla saa kyllä yhteyden ja näyttää reaali datan mutta ei tuota rekisteri kilven failurea lue vikakooodiksi että ei ainakaan sillä pysty nollaamaan.
Minkätakia muuten tuolla obd portissa on tuo vastus? :think

[Tommix]

Kuten Antti yllä totesi, auto PIUHAN nokkaan. Eli INPA, DIS tms ja k+dcan piuha, noilla pääsee kaikkiin purkkeihin kiinni.

[*Kaide]

Uppaillaas vanhaa ongelmathredia...

E61, oikea rekisterikilvenvalo pimeänä.

Purin piuhoja saranan nurkalta ja mittailin yleismittarilla että vasemmalle valolle (harmaa-ruskea)
tulee ~11,87V mutta oikealle (harmaa-musta) vain ~0,27V. Piuha ei siis ole poikki.

Kattokaiuttimen reiästä mittasin oikean valon piuhan ja tulos ~0,27V.

Onko valomoduuli nyt sitten vikatilassa kun antaa vain tuon verran virtaa?


....juujuu, auto piuhan päähän...

[jamezi]

Vanhaa keskustelua hyödyntäen,

Potilaana -03 e60 530d, jossa oli takaluukun kymmenestä johdosta 9 poikki saranan päästä. Johdot korjattiin, ja kaikki muu rupes toimimaan paitsi vasen kilven valo. Virittelin dissin toimimaan, ja se oli sitä mieltä että riittävästi oikosulkuja takana. Näinollen kyseisen valon lähtö moduulilta "lopullisesti" pois pelistä.

Kysymys kuuluukin, onko tuo mahdollista saada vielä henkiin ilman valomoduulin vaihtoa?

[HTK12]

Vanhaa keskustelua hyödyntäen,

Potilaana -03 e60 530d, jossa oli takaluukun kymmenestä johdosta 9 poikki saranan päästä. Johdot korjattiin, ja kaikki muu rupes toimimaan paitsi vasen kilven valo. Virittelin dissin toimimaan, ja se oli sitä mieltä että riittävästi oikosulkuja takana. Näinollen kyseisen valon lähtö moduulilta "lopullisesti" pois pelistä.

Kysymys kuuluukin, onko tuo mahdollista saada vielä henkiin ilman valomoduulin vaihtoa?

Kyllä on. Valomoduulilta pitää nollata oikosulkulaskuri, niin alkaa taas syöttämään virtaa sille polttimolle.

[jamezi]

Kuinkas tämä tehdään?

[HTK12]

Kuinkas tämä tehdään?

Tehdään tool32, foorumilta löytyy muistaakseni ohjeet.

[jamezi]

Yritin tehdä tämän (http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=866044) ohjeen mukaan käyttämällä FRM_87 (ei löydy FRM_70). Kaikissa valoissa näkyy laskurina pelkästään 0. Koitin jokatapauksessa resetoida kilvenvalon (0x15) ja result kentässä lukee okay. Mitään ei kuitenkaan tapahdu, inpa ja dis eivät edelleenkään suostu poistamaan vikakoodia. Mikä mättää?

[Kissvesala]

Koska kyseessä on e60 malli niin ei sitä pidä tehdä fmr modulista kun sellaista ei autossa edes ole, vaan lm moduli. Olikohan lm_60.prg tai jotain. Ja jos on kurvivalot niin lm_ahl60.prg.

Sieltä sitte reset kurtzluss sperre tjsp. Siihen oikea argumentti eli esim se 0x15 jos se on sen kilven valon hexa osoite.

[jamezi]

No nyt lähti toimimaan! On vähän pallo hukassa vielä näissä koodaushommissa kun ensimmäistä kertaa tekee. Mutta paljon kiitoksia ohjeista!

[HTK12]

No nyt lähti toimimaan! On vähän pallo hukassa vielä näissä koodaushommissa kun ensimmäistä kertaa tekee. Mutta paljon kiitoksia ohjeista!

INPA:lla näkee mitä moduuleja autossa on, niin tietää sitten oikeaa mennä sorkkimaan.

[Joni T]

Koska kyseessä on e60 malli niin ei sitä pidä tehdä fmr modulista kun sellaista ei autossa edes ole, vaan lm moduli. Olikohan lm_60.prg tai jotain. Ja jos on kurvivalot niin lm_ahl60.prg.

Sieltä sitte reset kurtzluss sperre tjsp. Siihen oikea argumentti eli esim se 0x15 jos se on sen kilven valon hexa osoite.

Löytyyköhän näille ohjeille tekijää pääkaupunkiseudulta. Itsehän en omista edes tietokonetta