e61 tasonsäätöä

[jusv]

No joko rokkaa?

Ei. Mutta pumppaa sitäkin komiammin

[Spetke]

No joko rokkaa?

[jusv]

Nyt on kompura tallissa. 23 tuntia tilauksen teosta EBaystä on kotiavella Turengissa. Melko noppee. Otin sen koko setin air-suspension-shopista mutta oli halvempaa osta Ebaystä. Go figure...shipping oli vielä hinnassa mukana.

Anyways...pikku kysäri. On tuo Saksan taito sarjaa alle avuttomat ja kun tavailen tuota A4:sta siinä on tuon Dämpfungselementin oikeat osajärjestys (kuuklen mukaan). Kuvassa on joku neliskanttinen Gummipuffer jossa on reikä joka nurkassa. Äkkiseltään en tomosta löytäny uudesta kompurasta. Tartteekohan se repiä vanhasta vai mitä se tuossa kuvassa toimittaa?

Danke vaan

Jussi

[Koala]

Valmiina myytävän hätäletku-vityksen tiedoissa luki 6 bar. Mäkin taisin täytellä jollain noilla arvoilla.

[Pex]

Käy ostamassa metri letkua, pikaliittimet, t-haara ja venttiili joka sopii paineilmapistoolille. Noilla saat ilmaa pusseille ja matka jatkuu.

tietääkö kukaan millanen ilmantuotto (tai paine) pitää vähintään olla että pussit saa täytettyä?

Omassa kontissa kulkee koko ajan pieni 12V tupakinsytytinkompura, jolla tarpeen tullen täyttelen rengasta jos hajoaa ja tarvii ruutata paikkausmäskejä joskus sisään.
Ajatuksena ollut myös hommata T-haara + tarvittavat liittimet ja tarpeen tullen täytellä pussit sitten vaikka tien poskessa tuolla pikkukompuralla, jos siinä vain tehot ja tuotto riittää :think

Itekkin tulin aikoinaan melkein 200 kilsaa perä kentässä ja eipä ollu kiva kyyti

[Koala]

Mulla oli ihan sama ongelma. Kompurassa ei vaan enää riittänyt tuotto.
Lopuks huuti niin paljon että meni sulake ja jäi perä ales.
Ajoin 130km kotiin perä alhaalla, voin kertoa ettei ollu tasasta ajoa.


Käy ostamassa metri letkua, pikaliittimet, t-haara ja venttiili joka sopii paineilmapistoolille. Noilla saat ilmaa pusseille ja matka jatkuu.

tolla virityksellä ajelin viikon verran kun venailin uutta kompuraa.

[Pex]

Ohan siinä sellanenkin mahdollisuus, että painepuolen letkun kompuralta solenoidille vuotaa...

saippuavedellä testailemaan...

[Pex]

ei mahdu kohta enää tunkki alle ja käsin on vähän raskas nostella tuota.

noin jos käy niin tunkkaa sieltä peräpuolelta iskarin alapäästä. Sinne mahtuu tunkki, koska tuo kohtahan ei laske mihinkään

[jusv]

ok. Koska solenoidin venttiileissä ei ole takaiskuja niin kompuran tuottama paine tulisi olla suurempi kuin palkeilta tuleva. Eli voi olla että kompura on hajalla eikä jaksa tuottaa riittävää painetta. Oletko testannut että kompuralta varmasti ilma virtaa eli otat esim. sen kuivurille menevän letkun irti ja puskeeko sieltä ilmaa kun kompura käy? Jos ilmaa tulee niin itse ainakin vielä tsekkaisin sen kuivurin sisuskalut, onko vettä. Ei ole iso homma avata. Se vesi siellä voi estää ilman kulun solenoidille.
Jos taas kompuralta ei tule ollenkaan ilmaa niin silloin uutta tilaukseen.

Joo, mää katton kunhan saan aikaseksi...täytyy jotenkin koittaa samalla saada painetta pusseille kun tietysti persettä ilmaan nostaessa ne tyhjentyy...ei mahdu kohta enää tunkki alle ja käsin on vähän raskas nostella tuota

Ohan siinä sellanenkin mahdollisuus, että painepuolen letkun kompuralta solenoidille vuotaa...

J

[Pex]

ok. Koska solenoidin venttiileissä ei ole takaiskuja niin kompuran tuottama paine tulisi olla suurempi kuin palkeilta tuleva. Eli voi olla että kompura on hajalla eikä jaksa tuottaa riittävää painetta. Oletko testannut että kompuralta varmasti ilma virtaa eli otat esim. sen kuivurille menevän letkun irti ja puskeeko sieltä ilmaa kun kompura käy? Jos ilmaa tulee niin itse ainakin vielä tsekkaisin sen kuivurin sisuskalut, onko vettä. Ei ole iso homma avata. Se vesi siellä voi estää ilman kulun solenoidille.
Jos taas kompuralta ei tule ollenkaan ilmaa niin silloin uutta tilaukseen.

[jusv]

Arvaisin että kompura on ihan kunnossa.

Luepa tuo

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3184552&postcount=264

Eli olisko sullakin nyt perä juminu jostakin syystä? Itelläni tuo jumitus hellittää kun tunkkailee perää niin korkealle, että renkaat irtoo kunnolla maasta. Joskus tarvii useamman ylös-alas hinkkauksen ennen kuin löysää



on siinä se "päästöventtiili" vai mikälie oikealta nimeltään. Tuon kautta päästelee siis liiat paineet veke. Oletko tuota avannu ja tutkinu onko juminu auki?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2994672&postcount=242

niin ja tuossa kesällä kun ekaa kertaa avasin kuivaimen ja kaatelin vedet sieltä ja kuivasin silikapallerot niin siihen jäi suurin osa kompuran vioista. Lienet tsekannut jo omastasi onko kuivaimessa kuinka paljon vettä?
http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=252

Eipä taida olla noita ongelmia ellei tuo kuivurin ongelma sitten aiheuta kompuran paineettomuutta. Tunkkasin perän ylös ja INPA:lla katselin mitä tapahtuu, kun perä hiljalleen laskee alas. Vasen puoli putos vähän nopeemmin ja vähän ennen nollaa tuo tasasi puolet. Ensin avattiin päästöventtiili ja sitten oikean puolen venttiiliä kunnes levelit oli tasan. Eli pelkkää päästöventtiiliä avaamalla ei vuoda muuta kun kompressorin tuottama paine pihalle.

Avasin päästöventtiilin ja ja käynnistin kompuran. Jos tuo päästö vuotaisi oletusarvoisesti, pitäsi sieltä pihistä ilmaa pihalle kun kompura käy. En huomannu että olis kuulunu mitään erityistä. Ei kuulu sen puoleen normitilanteessakaan enää. Veikkaan, että tuo aiemmin kuulemani pihinä tuli sieltä kompurasta joka ei jaksa pumpata riittävästi painetta kun solenoidit on auki vaan paineet karkaa palkeista vaikka pumppu on käynnissä.

99,735746% varmuudella mun osalta homma on uutta kompuraa vaille.

Jos joku on eri mieltä niin mielelläni olen väärässä kunhan on hyvät perusteet

[Pex]

Korjatkaa jos olen väärässä mutta siellä on palkeet, joilta tulee kummaltakin letku solenoidille. Solenoidin toisella puolen on kompura sekä tämä "päästö"venttiili. Kun perää lasketaan avataan solenoidi sekä päästöventtiili.

Tietysti jos päästöventiili on jumissa...silloinhan se vuotan tuotetun paineen sitä kautta ulos :think jotenka tarttee kyttiä sitä Tuohan ei vuotaisi tietysti muuten kuin silloin kun solenoidi on avannut venttiilit.

Osaako joku varmistaa, että kun perää lasketaan aukeaa myös nuo solikat?

kutakuinkin noin olen asian itsekin ymmärtänyt. Perän laskeutuessa on myös solenoidiventtiilin avauduttava, koska se on ainoa poistumistie pusseissa olevalle ilmalle. Ja lopuksihan ilma purkautuu siitä päästöventtiilistä ulos. Siitä tulee se "sihinä" mikä toisinaan kompurasta kuuluu

Jos haluaa koko perseen ilmaan, mistä sitä tohtii tunkata ylös?

ihan niistä normi tunkkauskohdista helmojen alta.
Ja toisinaan kun laskee perän ihan tonttiin eikä mahdu hallitunkki helman alle niin laitan tunkin takakautta ekaksi iskarin alapään alle ja nostelen siitä niin paljon että sopii toinen tunkki helman alle


Oletko tsekannut niitä vesiä kuivaimesta? Minulle vesi aiheutti sitä, että perä ei välillä tullut alas eikä toisinaan noussut ylös vaikka kompura kävi iloisesti

[jusv]

Jos haluaa koko perseen ilmaan, mistä sitä tohtii tunkata ylös?

[jusv]

Arvaisin että kompura on ihan kunnossa.

Luepa tuo

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3184552&postcount=264

Eli olisko sullakin nyt perä juminu jostakin syystä? Itelläni tuo jumitus hellittää kun tunkkailee perää niin korkealle, että renkaat irtoo kunnolla maasta. Joskus tarvii useamman ylös-alas hinkkauksen ennen kuin löysää

on siinä se "päästöventtiili" vai mikälie oikealta nimeltään. Tuon kautta päästelee siis liiat paineet veke. Oletko tuota avannu ja tutkinu onko juminu auki?
http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=242

Korjatkaa jos olen väärässä mutta siellä on palkeet, joilta tulee kummaltakin letku solenoidille. Solenoidin toisella puolen on kompura sekä tämä "päästö"venttiili. Kun perää lasketaan avataan solenoidi sekä päästöventtiili.

Tietysti jos päästöventiili on jumissa...silloinhan se vuotan tuotetun paineen sitä kautta ulos :think jotenka tarttee kyttiä sitä Tuohan ei vuotaisi tietysti muuten kuin silloin kun solenoidi on avannut venttiilit.

Osaako joku varmistaa, että kun perää lasketaan aukeaa myös nuo solikat?

[Pex]

40mm on perse allaalla. Aika kun kompura koittaa käydä tulee muutama milli takkiin...eli sanoisin, että solenoidi pelaa muttei kompura jaksa punkea lisää höttöä. Tuskin siinä mitään takasiniskuventtiiliä on? Vai onko?

Arvaisin että kompura on ihan kunnossa.

Luepa tuo

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3184552&postcount=264

Eli olisko sullakin nyt perä juminu jostakin syystä? Itelläni tuo jumitus hellittää kun tunkkailee perää niin korkealle, että renkaat irtoo kunnolla maasta. Joskus tarvii useamman ylös-alas hinkkauksen ennen kuin löysää

Tuskin siinä mitään takasiniskuventtiiliä on? Vai onko?

on siinä se "päästöventtiili" vai mikälie oikealta nimeltään. Tuon kautta päästelee siis liiat paineet veke. Oletko tuota avannu ja tutkinu onko juminu auki?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2994672&postcount=242

niin ja tuossa kesällä kun ekaa kertaa avasin kuivaimen ja kaatelin vedet sieltä ja kuivasin silikapallerot niin siihen jäi suurin osa kompuran vioista. Lienet tsekannut jo omastasi onko kuivaimessa kuinka paljon vettä?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3070202&postcount=252