e61 tasonsäätöä

[Pex]

ok. Koska solenoidin venttiileissä ei ole takaiskuja niin kompuran tuottama paine tulisi olla suurempi kuin palkeilta tuleva. Eli voi olla että kompura on hajalla eikä jaksa tuottaa riittävää painetta. Oletko testannut että kompuralta varmasti ilma virtaa eli otat esim. sen kuivurille menevän letkun irti ja puskeeko sieltä ilmaa kun kompura käy? Jos ilmaa tulee niin itse ainakin vielä tsekkaisin sen kuivurin sisuskalut, onko vettä. Ei ole iso homma avata. Se vesi siellä voi estää ilman kulun solenoidille.
Jos taas kompuralta ei tule ollenkaan ilmaa niin silloin uutta tilaukseen.

[jusv]

ok. Koska solenoidin venttiileissä ei ole takaiskuja niin kompuran tuottama paine tulisi olla suurempi kuin palkeilta tuleva. Eli voi olla että kompura on hajalla eikä jaksa tuottaa riittävää painetta. Oletko testannut että kompuralta varmasti ilma virtaa eli otat esim. sen kuivurille menevän letkun irti ja puskeeko sieltä ilmaa kun kompura käy? Jos ilmaa tulee niin itse ainakin vielä tsekkaisin sen kuivurin sisuskalut, onko vettä. Ei ole iso homma avata. Se vesi siellä voi estää ilman kulun solenoidille.
Jos taas kompuralta ei tule ollenkaan ilmaa niin silloin uutta tilaukseen.

Joo, mää katton kunhan saan aikaseksi...täytyy jotenkin koittaa samalla saada painetta pusseille kun tietysti persettä ilmaan nostaessa ne tyhjentyy...ei mahdu kohta enää tunkki alle ja käsin on vähän raskas nostella tuota

Ohan siinä sellanenkin mahdollisuus, että painepuolen letkun kompuralta solenoidille vuotaa...

J

[Pex]

ei mahdu kohta enää tunkki alle ja käsin on vähän raskas nostella tuota.

noin jos käy niin tunkkaa sieltä peräpuolelta iskarin alapäästä. Sinne mahtuu tunkki, koska tuo kohtahan ei laske mihinkään

[Pex]

Ohan siinä sellanenkin mahdollisuus, että painepuolen letkun kompuralta solenoidille vuotaa...

saippuavedellä testailemaan...

[Koala]

Mulla oli ihan sama ongelma. Kompurassa ei vaan enää riittänyt tuotto.
Lopuks huuti niin paljon että meni sulake ja jäi perä ales.
Ajoin 130km kotiin perä alhaalla, voin kertoa ettei ollu tasasta ajoa.


Käy ostamassa metri letkua, pikaliittimet, t-haara ja venttiili joka sopii paineilmapistoolille. Noilla saat ilmaa pusseille ja matka jatkuu.

tolla virityksellä ajelin viikon verran kun venailin uutta kompuraa.

[Pex]

Käy ostamassa metri letkua, pikaliittimet, t-haara ja venttiili joka sopii paineilmapistoolille. Noilla saat ilmaa pusseille ja matka jatkuu.

tietääkö kukaan millanen ilmantuotto (tai paine) pitää vähintään olla että pussit saa täytettyä?

Omassa kontissa kulkee koko ajan pieni 12V tupakinsytytinkompura, jolla tarpeen tullen täyttelen rengasta jos hajoaa ja tarvii ruutata paikkausmäskejä joskus sisään.
Ajatuksena ollut myös hommata T-haara + tarvittavat liittimet ja tarpeen tullen täytellä pussit sitten vaikka tien poskessa tuolla pikkukompuralla, jos siinä vain tehot ja tuotto riittää :think

Itekkin tulin aikoinaan melkein 200 kilsaa perä kentässä ja eipä ollu kiva kyyti

[Koala]

Valmiina myytävän hätäletku-vityksen tiedoissa luki 6 bar. Mäkin taisin täytellä jollain noilla arvoilla.

[jusv]

Nyt on kompura tallissa. 23 tuntia tilauksen teosta EBaystä on kotiavella Turengissa. Melko noppee. Otin sen koko setin air-suspension-shopista mutta oli halvempaa osta Ebaystä. Go figure...shipping oli vielä hinnassa mukana.

Anyways...pikku kysäri. On tuo Saksan taito sarjaa alle avuttomat ja kun tavailen tuota A4:sta siinä on tuon Dämpfungselementin oikeat osajärjestys (kuuklen mukaan). Kuvassa on joku neliskanttinen Gummipuffer jossa on reikä joka nurkassa. Äkkiseltään en tomosta löytäny uudesta kompurasta. Tartteekohan se repiä vanhasta vai mitä se tuossa kuvassa toimittaa?

Danke vaan

Jussi

[Spetke]

No joko rokkaa?

[jusv]

No joko rokkaa?

Ei. Mutta pumppaa sitäkin komiammin