530Da e61 -07 vikakoodi p3264 ja tehot häviää satunnaisesti

[peuhkis530]

Terve!

Elikkäs auto otsikon mukainen ja ongelmat alkoi kun vaihdoin autoon öljyt ja samalla uuden moottorin ilmansuodattimen, vaihdon yhteydessä ilmansuodattimen kotelon kansi halkesi mutta se korjattiin samantien. Aika hankalaksi on tehty suodattimen vaihto .
N. 15km ajon jälkeen auto yhtäkkiä hävitti tehot, eli vaikka kuinka syöttö poljinta lattiaan painaa kierrokset nousee n 3000rpm paikkeille mutta teho ei välity renkaille asti :/ sitten muutama kilometri ja vika hävisi. Seuraavana aamuna kun auton käynnisti ilmoitti "increased emissions" ja antaa vikakoodin P3264 (joka käsittääkseni viittaa kuumafilmi-ilmamassa mittariin) koodin nollauksen jälkeen kulki joitakin satoja kilometrejä normaalisti. Nyt kun kelit meni pakkasen puolelle niin vika ilmenee välillä ilman vikakoodia ja välillä koodin kanssa. Kiihtyy kuin lada ja laatikko vaihtaa todella tönkösti..
Onko mielipiteitä missä vika? pitääkö tilata uusi maf?

[exautisti]

Terve!

Elikkäs auto otsikon mukainen ja ongelmat alkoi kun vaihdoin autoon öljyt ja samalla uuden moottorin ilmansuodattimen, vaihdon yhteydessä ilmansuodattimen kotelon kansi halkesi mutta se korjattiin samantien. Aika hankalaksi on tehty suodattimen vaihto .
N. 15km ajon jälkeen auto yhtäkkiä hävitti tehot, eli vaikka kuinka syöttö poljinta lattiaan painaa kierrokset nousee n 3000rpm paikkeille mutta teho ei välity renkaille asti :/ sitten muutama kilometri ja vika hävisi. Seuraavana aamuna kun auton käynnisti ilmoitti "increased emissions" ja antaa vikakoodin P3264 (joka käsittääkseni viittaa kuumafilmi-ilmamassa mittariin) koodin nollauksen jälkeen kulki joitakin satoja kilometrejä normaalisti. Nyt kun kelit meni pakkasen puolelle niin vika ilmenee välillä ilman vikakoodia ja välillä koodin kanssa. Kiihtyy kuin lada ja laatikko vaihtaa todella tönkösti..
Onko mielipiteitä missä vika? pitääkö tilata uusi maf?

Ei ole suodattimen kansi kunnolla paikalla ja repii ilmaa maffin ohi..? syöttömäärä määräytyy sen mukaan mitä maf mittaa,joten vois selittyä tehottomuuskin.

[peuhkis530]

Ei ole suodattimen kansi kunnolla paikalla ja repii ilmaa maffin ohi..? syöttömäärä määräytyy sen mukaan mitä maf mittaa,joten vois selittyä tehottomuuskin.

Kannen kiinniolon olen tarkastanut muutamaankin kertaan, ja mitä sitä rakennetta katselin niin suodattimen imupäähän peittää mittarin imuosan kokonaisuudessaan.. joten eikös kaikki ilma mene tuon suodattimen läpi mittarille? Ymmärrätäisin ongelman jos suodatin ei olisi kunnolla paikoillaan?

[yrd3]

eihän massamittarin lankaan oo päässy ylimääräästä moskaa. brääkliiniä ja paineilmaa, molempia sopivan varovasti. ei kummempaa moskaa tartte olla niin alkaa tehä taikojansa.

[peuhkis530]

eihän massamittarin lankaan oo päässy ylimääräästä moskaa. brääkliiniä ja paineilmaa, molempia sopivan varovasti. ei kummempaa moskaa tartte olla niin alkaa tehä taikojansa.

Hmm.. ainaki se vanha suodatin oli ihan helvetin paskanen.. En usko et ainakaan vaihdon aikana sinne paskaa olisi mennyt kun hallissa vaihdoin ja otin vielä kaikki ylimääräiset paskat pois suodattimen kotelosta. Mietin että pitääkö sen massamittarin arvot jotenkin nollata suodattimen vaihdon jälkeen? Voiko mennä sekaisin kun yhtäkkiä tuleekin ilmaa suodattimen läpi, nimittäin ne ensimmäiset 15km mitkä toimi niin kulku parempi ja kulutus pienempi..
Ja se ihmetyttää että auto ei ilmoita millään tavalla että menee ns "tehon alennus tilaan" mukava lähtee ohi rekasta ja huomata että jaha ei kulkua löydy ja palata nöyränä takaisin perään..

[exautisti]

Kannen kiinniolon olen tarkastanut muutamaankin kertaan, ja mitä sitä rakennetta katselin niin suodattimen imupäähän peittää mittarin imuosan kokonaisuudessaan.. joten eikös kaikki ilma mene tuon suodattimen läpi mittarille? Ymmärrätäisin ongelman jos suodatin ei olisi kunnolla paikoillaan?

Oikosulku.... Juu,siis eipä sillä kannella voi olla tuon kans mitään tekemistä,mutta vikakoodi viittaa siihen,että maffin ohi mennyt ilmamassa on liika pieni. Nappaa piuha irti ja testaa vaikka siten maffin toiminta.

[peuhkis530]

Oikosulku.... Juu,siis eipä sillä kannella voi olla tuon kans mitään tekemistä,mutta vikakoodi viittaa siihen,että maffin ohi mennyt ilmamassa on liika pieni. Nappaa piuha irti ja testaa vaikka siten maffin toiminta.

Ok, miten auton pitäisi reakoida maffin irroittamiseen? että tiedän mikä on ns. normaali reaktio?

[exautisti]

Jos se sen jälkeen toimii suurinpiirtein normaalisti,niin ehkä maffi on ottanut itseensä remontissa. Olettaen,että kaikki liitokset ahtimelle asti on kunnossa.

[Bemu-1]

Selviskö ongelma jo, vai vaivaako yhä?

Itselläni oli männävuosina vastaava ongelma ja vika paikallistui lopulta vialliseen ahtopaineensäätimeen. Oireet olivat juurikin samat kuin sinulla ja koneen jäähdyttyä saatoi toimia hetken normaalisti, kunnes taas yhtäkkiä tehot katosivat. Antoi myös tuota maffin koodia, mutta piuhan irroitus tai kaverin auton maffin kokeilu ei muuttanut mitään. Lopulta kun vika paikallistui, kysyin marmoritiskiltä osaa, sanoivat että säädin on osa turbopakettia - ei myydä erikseen, koko setti pitäis vaihtaa a' 2700€!!! Noh, kaverilta hajonnesta turbosta säädin irti (pari ruuvia ja liitin auki) 50€ kouraan ja auto kuntoon!!! Että sillai!!!

Auto oli E61 530da m-sport '05 aj. ~110tkm

[Mik@]

^Saiko sen säätimen vaihdettua turbon ollessa paikallaan? omassa samaa vikaa.

[suppari]

^Saiko sen säätimen vaihdettua turbon ollessa paikallaan? omassa samaa vikaa.

Saa vaihdettua paikallaan.


Aloittajan vika lienee kuitenkin siinä, ett suodattimen koteloa puhdistettaessa paineilmalla on massamittari rikottu

[peuhkis530]

Vika korjattu

Terve!

Vika poistui kun avasin koko paketin vielä kertaalleen ja vaihdoin tilalle BOCH:in ilmansuodattimen.. Knecht ilmansuodatin mikä ekalla kerralla meni paikoilleen.. Oli ilmeisesti asennusvaiheessa ottanut kipua kun sisällä oli suodattimen kaulasta irronneita vaahtomuovin palasia jotka syöttöpoljinta painaessa ilmeisesti imeytyi maffille joka sitten herjas liian pienestä virtauksesta.