Kumi palaa

[bittivirhe]

Löisin vetoa että kampiakselin nokasta hihnapyörä siltä on pettänyt.
pikku peilillä näkee siitä muovien välistä.
minkä ikäisestä autosta lienee kyse ?
kilometrien perusteella F sarjaa ? vai ??

Ja noista E60/61 LCI malleista kuulon perusteella polton arvionti onkin astetta vaikeampi.
pre LCI polton aikana humisee todella selvästi.

polton tapahtuessa haju pakoputkesta on ehkä mädän kananmunan luokkaa ts. rikkivetyä ilmassa?

Vm. 2011 F11, mittarissa tosiaan alle 53000. Ja haju on tosiaan kuin kumia polttaisi, ei mikään mätä kananmuna.

[poke]

Vm. 2011 F11, mittarissa tosiaan alle 53000. Ja haju on tosiaan kuin kumia polttaisi, ei mikään mätä kananmuna.

en mä ole muuta hajua pdf polton aikana havainnu kuin kumin käryä. sama oli edellisessäkin autossa 520d e60 2008:ssa.

[bittivirhe]

en mä ole muuta hajua pdf polton aikana havainnu kuin kumin käryä. sama oli edellisessäkin autossa 520d e60 2008:ssa.

Googlailin ja hajua kuvataan monin tavoin, muutama puhuu palaneen kumin hajusta, yksi haisunäädästä ja mikä mistäkin. Kuvailtiin myös jotain imelää tuoksua ja sellaista kyllä havaitsin matkan aikana parissa risteyksessä.

Saattaisi siis olla dpf-poltosta johtunut kärytys eli otanpa huomenna ja lähden asioille, siinähän tuo sitten laukeaa tielle jos on lauetakseen.

[tovayryn]

Kyllä tossa pre-lcissä ainaki haisee kumi ja käryää, mut mitään ei käryä konehuoneen puolella sit ku sinne työntää nokkansa.

[bittivirhe]

Ei tuo nyt pienellä lenkillä ainakaan hajonnut, ei kyllä polttokaan mennyt päälle kun ei ehtineet lämmöt nousta pätkäajossa. Huomenna luvassa pitempi "testi".

[poke]

Ei tuo nyt pienellä lenkillä ainakaan hajonnut, ei kyllä polttokaan mennyt päälle kun ei ehtineet lämmöt nousta pätkäajossa. Huomenna luvassa pitempi "testi".

Ei se poltto joka kerta päälle mene, kun kone on lämmöissään. Itse olen huomannu että n. 1kerta/tankillinen tekee polton. Voihan se olla kilsoistakin kiinni? Omassa on nyt 64tkm taulussa.

[alttu]

Kyllä kuvailtu haju viittaa polttoon. Itelläkin kaikissa kolmessa ajoittain samanlainen haju ilmennyt pysähtyessä enkä mitään hihnoja/pyöriä ole koskaan vaihtanut. Ja nimenomaan palaneen kumin katku...

[bittivirhe]

Reilu tunti körötelty, ei ongelmia eikä perille päästyä mitään käryjäkään eli lienee ollut tuosta kesken jääneestä poltosta kyse.

Onko ajonopeudella merkitystä polton alkamiseen (jossain puhuttiin n. 50 km/h nopeudesta) vai alkaako poltto aina tarvittaessa moottorin ollessa riittävän lämmin? (Mietin vaan kun kulutus oli äsken ajotietokoneen mukaan 6.0 l/100 km eikä varmaan ole koskaan ollut noin pieni.. että onko tuo poltto ollut "jonossa" jo pitkään ja DPF "tukossa".)

Kiitos keskusteluun osallistuineille, eipähän tullut turhaan ajettua pajalle.

[peto2]

Reilu tunti körötelty, ei ongelmia eikä perille päästyä mitään käryjäkään eli lienee ollut tuosta kesken jääneestä poltosta kyse.

Onko ajonopeudella merkitystä polton alkamiseen (jossain puhuttiin n. 50 km/h nopeudesta) vai alkaako poltto aina tarvittaessa moottorin ollessa riittävän lämmin? (Mietin vaan kun kulutus oli äsken ajotietokoneen mukaan 6.0 l/100 km eikä varmaan ole koskaan ollut noin pieni.. että onko tuo poltto ollut "jonossa" jo pitkään ja DPF "tukossa".)

Kiitos keskusteluun osallistuineille, eipähän tullut turhaan ajettua pajalle.

Polttohan alkaa vasta kun filtterin aiheuttama vastapaine kasvaa rajan x yli ja moottori on riittävän lämmin. Jos siellä juuri oli poltto niin kyllä sillä jonkinmatkaa joutuu ajelemaan että poltto käynnistyy uusiksi..

Joku jolla asiasta jotain kokemustakin voisi täsmentää.

[MajorDrake]

Näin talvisaikaan sen haju tulee tiesuolasta ja sen mukana kulkeutuneesta *askasta joka palaa siellä pakoputken päällä...
Normaalisti ei haise mutta poltto nostaa lämpötilan niin isoksi että alkaa haisemaan...

[kemo81]

Kyllä tulee välillä täälläkin tuo sulan kumin haju nokkaan kun auton pysäyttää ja sammuttaa..En ole edes sen koommin vaivautunut tutkimaan mistä voisi johtua.