E60 525D nykiminen kylmänä jatkuu. Sis. videon.

[tanttu-]

Putkenpäät ovat puhtaat. Näkeekö tuossa jostain millon polttoa tapahtuu dpf:ssä? Vai toimiiko se vain hiljaa taustalla?

Suuttimien liittimiä ei ole tarkastettu kaiketi. Viime talvena kun luettiin koodeja niin 2 suutinta oli antanut vikakoodin.Nämä vaihdettiin mutta ei ollut vaikutusta nykimiseen.Voishan nuo 1-4 sylinterien suuttimien liittimet tsekata.Nuo kaksi lienevät ok.

[mek147]

Kannattaa ne liittimet nyt tarkistaa kaikki, kato miltä ne näyttää, yleensä sen näkeekin missä huono kontakti ja samalla sitten tiukentaa ja putsailee kaikki.

[tanttu-]

Kannattaa ne liittimet nyt tarkistaa kaikki, kato miltä ne näyttää, yleensä sen näkeekin missä huono kontakti ja samalla sitten tiukentaa ja putsailee kaikki.

Jos liittimet olis löysällä niin luulis nykivän koko ajan? Ongelma tosiaan vain kylmänä/kylmällä.

[tovayryn]

Mulla tuntuu että tuo oma nyhtää tolleen sillon ku dpf poltto on käynnissä.. mistähän se vois johtua?

[pheno]

Jos liittimet olis löysällä niin luulis nykivän koko ajan? Ongelma tosiaan vain kylmänä/kylmällä.

jos sopiva kaapeli löytyy, niin tolla mun ohjelmalla saa nykyään aika hyvin näitä DDE moottorinohjauksen eri parametreja loggailtua. Niistä voisi jotain selvitä jos saat tallennettua login kun vika ilmenee. Ei ole tarkoitus mainostaa ilmaista ohjelmaani, lähinnä tiedoksi että tälläinenkin ohjelma löytyy..

[tovayryn]

Mistähän tuo polton aikanen nykiminen voi johtua? :\ ärsyttävä ominaisuus.

[VolvoTDi]

Mistähän tuo polton aikanen nykiminen voi johtua? :\ ärsyttävä ominaisuus.

Tapahtuman kokonaisuus eli jälkiruiskutus, korkeampi ahtopaine, sähköisien kulutuskojeiden kytkeminen päälle, automaatin ohjaus, jne nuo kaikki vaikuttaa ja tietyssä tilanteessa (dpf:n lämpötila, vastapaine, esihiukkassuodattimen lämpötila, imuilman lämpötila, jne) nykimiseen.

[TuroMat]

Kaasupoljin?

Heipä hei,

Mulla ollu 530xDA tuota samaa vikaa, kierrosluvut heittää välillä nykii. Kovasti progressiivisesti on ongelma kasvanut ja nyt sain vasta tänään vietyä auton "vikapäällä" korjaukseen.

Ensimmäinen vikakoodien luku ilmoitti Kaasuläppävikaa, jota käsittääkseni tuossa 530xDA M57N2 koneessa ei edes ole.
Toinen vika jota auto ilmoitti olikin kaasupolkimen asentotunnistin.
Mahdollisesti hapettunutta tai jotain muuta sähkö vikaa.

Lähdin ajamaan suoraan huoltoon kun keltaiset valot ja GONG ääni käskivät ajamaan moderately to nearest BMW service. Keltaiset valot nimittäin lähtivät pois kun bussipysäkillä sammutin auton ja otin kaikki virrat pois, 150m ajoa ja samat varotukset tauluun uudestaan.

Katsotaan mitä service saa aikaan tällä kertaa, viimeksi maksoin vikakoodeista ja D-suodattimesta sekä vaihtotyöstä 170e. Myyjä lupasi hoitaa seuraava osuuden 100% panostuksella.

Viat jotka on jo korjattu; Aito Forte käsittely DPF:lle, Turbon vaihto, DPF vaihto, Diesel-suodatin, Huohotin, Dieselsuodatin 150km sitten.
Vikaa on nyt kolmasti korjattu myyjän toivomien huoltamoiden toimesta, BEMU Oy ei edes löytänyt vikaa. Luxus Car Service löysi vikakoodeja edellä mainituista ja nyt ihan todennäköisesti jopa vian joka hässäkkää on viimeiset 6kk metsästetty.

Onko kukaan ottanut huomioon tätä, ja jos ei tarkista omasi kunto heti.

[Rahu]

Heipä hei,

Mulla ollu 530xDA tuota samaa vikaa, kierrosluvut heittää välillä nykii. Kovasti progressiivisesti on ongelma kasvanut ja nyt sain vasta tänään vietyä auton "vikapäällä" korjaukseen.

Ensimmäinen vikakoodien luku ilmoitti Kaasuläppävikaa, jota käsittääkseni tuossa 530xDA M57N2 koneessa ei edes ole.
Toinen vika jota auto ilmoitti olikin kaasupolkimen asentotunnistin.
Mahdollisesti hapettunutta tai jotain muuta sähkö vikaa.

Lähdin ajamaan suoraan huoltoon kun keltaiset valot ja GONG ääni käskivät ajamaan moderately to nearest BMW service. Keltaiset valot nimittäin lähtivät pois kun bussipysäkillä sammutin auton ja otin kaikki virrat pois, 150m ajoa ja samat varotukset tauluun uudestaan.

Katsotaan mitä service saa aikaan tällä kertaa, viimeksi maksoin vikakoodeista ja D-suodattimesta sekä vaihtotyöstä 170e. Myyjä lupasi hoitaa seuraava osuuden 100% panostuksella.

Viat jotka on jo korjattu; Aito Forte käsittely DPF:lle, Turbon vaihto, DPF vaihto, Diesel-suodatin, Huohotin, Dieselsuodatin 150km sitten.
Vikaa on nyt kolmasti korjattu myyjän toivomien huoltamoiden toimesta, BEMU Oy ei edes löytänyt vikaa. Luxus Car Service löysi vikakoodeja edellä mainituista ja nyt ihan todennäköisesti jopa vian joka hässäkkää on viimeiset 6kk metsästetty.

Onko kukaan ottanut huomioon tätä, ja jos ei tarkista omasi kunto heti.

Kyllähän siinä kaasuläppä nyt täytyy olla.. Ja vika on vielä aika yleinen.

[despe540]

Olettako saaneet nykimiset pois?

[tanttu-]

Olettako saaneet nykimiset pois?

Ei ole vielä selvinnyt. Ensi viikolla jatkuvat tutkimukset. Toissa viikolla eräs tuttava koitti etsiä vikaa mutta ei vielä selvinnyt. Vaatii lisäpähkäilyä. Alustavasti vaikuttaa siltä, että toisessa lambda-anturissa olisi vikaa. Jää nähtäväksi..