e61 530D LCI perän poskilaakerit?

[MikkoH81]

Terve.

Onko kellään tiedossa otsikkokentässä olevan kamppeen perämötikän poskilaakerin(jos tuo nyt on oikea nimitys, kuitenkin tarkotan vetarin stefan takaa löytyvää laakeria) mittoja? Marmoritiskiltä ei tunnu löytyvän kun sanovat vaan että perän sisäisille osille ei löydy varaosia.

Autossa alkoi vetarin stefa falskaamaan öljyä ja akselin irrottamisen jälkeen paljastui että vetarin laakerin "laakerihäkki" (vai miksi sitä kutsutaan?) oli rikkoutunut. Se laakeri pitäs saaha hommattua jostain mutta mistä tuota osais kysellä? Ilmeisesti laakeri on ihan ulkokautta vaihdettavissa, näytti olevan lukkorenkaan takana. Olinkin kuulostellut että auton takapäästä kuului vaimeaa sivuääntä mutta olin pistänyt sen rengasmelun piikkiin.

[_Rontti]

mulla on ylimääränen 535da perä tallissa purettuna, nii voin siitä katella laakereiden numeroa yms. Luulis olevan samat laakerit niissä. Btw. Löytyy avoin tasauspyörästö 535da:sta, jäänyt ylimääräseksi lukon tieltä. Jos jollain on tarvetta.

[MikkoH81]

Onkohan se ihan standardi mitoitettu laakeri vai joku erikoiskoko mitä ei saa miltään laakerikauppiaalta hommattua?

[_Rontti]

muistaakseni koyon laakerit ois perässä. ainaki 05vm 330d perässä oli koyo 32010 laakerit. Pitää katella tarkemmi ku pääsen tallille taas.

[JKK]

Perävaihteen laakerit LCI:ssä? täh? Paljon sillä on ajettu?

[MikkoH81]

Niinpä. 200tkm on ajettu ja ihmettelen että nuin on käynyt. vuodesta 2002 baijerilaisilla olen rällännyt eikä vastaavaa ole sattunu kohdalle milloinkaan.

[JKK]

Niinpä. 200tkm on ajettu ja ihmettelen että nuin on käynyt. vuodesta 2002 baijerilaisilla olen rällännyt eikä vastaavaa ole sattunu kohdalle milloinkaan.

Sinne on väkisin lipsahtanut tehtaalla jotkut maanantailaakerit. Tuo on kyllä todella epätyypillinen juttu! Toisaalta onneksi ei mikään konkurssiin vievä vika...

[MikkoH81]

No ei tuosta konkurssia pitäis tulla. Täytyy ruveta irrottamaan laakeria ja ehtimään uutta tilalle. Jos jollakulla on tietoa merkistä ja koosta niin hieno juttu.

[Kivari]

Onkos täällä tullut ikinä selvyytttä tähän?
Täälä ois sellanen ongelma et alkaa kuulumaan tasanen hurina perästä n.65km/h ylöspäin.. Perään vaihdoin öljyt,ei metallilastua seassa,joten tasauspyörästöön en jaksais uskoa. Itellä kävi heti mielessä nää kyseiset poskilaakerit,voisko ne pitää moisen äänen?
Autohan on siis 530d -06 170kw e61.
Ja ääni tuli yhtäkkiä ja ajettu nyt n.4tkm kun ääni on ollut eikä oo muuttunu miksikään..:think
Pyöränlaakerit on ok,toinen juuri uusittu.

[AnttiMH]

Tässä oma kokemus:

Vasemman takapyörän laakeri alkoi ujeltaa hiljaa maantienopeuksissa n. 110tkm. kohdilla. Kävin normihuoltopajalla vaihdattamassa laakerin (Evacar, Olarinluoma, Espoo). Noh, eihän siellä oikein tunnettu BMW:tä niin kuin pitää vaikka niitä siellä oli useita huollossa samaan aikaan. Menivät sitten väkisin irrottamaan laakerin, ja kuntoon se tulikin.

Todennäköinen seuraus on että nyt vas. takapuolella vetoakselin suojakumi (ja ilmeisesti alla oleva peltikotelo) on mennyt tässä tohinassa rikki, ja vuotanut rasvaa pihalle.

Tästä taas lisätyötä, ja ei niin suoraviivaista korjata kaiketi.

[arne525]

E60:ssä vetarin ulkopään suojapelti on huonoa tekoa ja ruostuu usein puhki. Juttua löytyy googlettamalla. Sieltä se rasva todennäköisesti tulee, valitettavasti eikä ole pakosti tuosta laakerihommasta kiinni. Itselläni kävi juurikin näin eikä vetareita saanut kunnostettua koska juuri niitä peltejä ei saa. Pakko oli laittaa uudet vetarit paikalle. Ja autolla oli silloin kilsoja alle 150tkm ja ikää n. 5,5 vuotta.

[AnttiMH]

E60:ssä vetarin ulkopään suojapelti on huonoa tekoa ja ruostuu usein puhki. Juttua löytyy googlettamalla. Sieltä se rasva todennäköisesti tulee, valitettavasti eikä ole pakosti tuosta laakerihommasta kiinni. Itselläni kävi juurikin näin eikä vetareita saanut kunnostettua koska juuri niitä peltejä ei saa. Pakko oli laittaa uudet vetarit paikalle. Ja autolla oli silloin kilsoja alle 150tkm ja ikää n. 5,5 vuotta.

Kuullut saman ettei pelkkiä suojapeltejä saa. Uusi vetari luokkaa 600e? Aika kallis korjaus mielestäni.

[Mika0101]

Poskilaakeri

Moe. Vanha tropiikkiin, mutta pakko kysellä. Saitko laakerin? Ja jos niin mistä? Mulla on ihan sama juttu. Oikeanpuoleinen POSKILAAKERI loppu. Ja samalainen auto. E60 LCI 2008.
Mitä muita kilkkeitä siihen tarvitsi lisää?
Kävikö tuo 535. (Alla mainittu koyo laakeri siihen?)

Terve.

Onko kellään tiedossa otsikkokentässä olevan kamppeen perämötikän poskilaakerin(jos tuo nyt on oikea nimitys, kuitenkin tarkotan vetarin stefan takaa löytyvää laakeria) mittoja? Marmoritiskiltä ei tunnu löytyvän kun sanovat vaan että perän sisäisille osille ei löydy varaosia.

Autossa alkoi vetarin stefa falskaamaan öljyä ja akselin irrottamisen jälkeen paljastui että vetarin laakerin "laakerihäkki" (vai miksi sitä kutsutaan?) oli rikkoutunut. Se laakeri pitäs saaha hommattua jostain mutta mistä tuota osais kysellä? Ilmeisesti laakeri on ihan ulkokautta vaihdettavissa, näytti olevan lukkorenkaan takana. Olinkin kuulostellut että auton takapäästä kuului vaimeaa sivuääntä mutta olin pistänyt sen rengasmelun piikkiin.

[fraatti]

Remppasin itse vastaavan murikan. Täällä keskustelu siitä ja osien hankintapaikoista: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=366257

Hommassa oli kyllä ihan mukavasti kättenvoiteita... Osat taitaa olla samat molempiin kotteroihin.

https://www.motorsportparts.nl/bmw/bmw-e90-93/aandrijving--diff/differentieel-revisie-kit-215l

[suppari]

Moe. Vanha tropiikkiin, mutta pakko kysellä. Saitko laakerin? Ja jos niin mistä? Mulla on ihan sama juttu. Oikeanpuoleinen POSKILAAKERI loppu. Ja samalainen auto. E60 LCI 2008.
Mitä muita kilkkeitä siihen tarvitsi lisää?
Kävikö tuo 535. (Alla mainittu koyo laakeri siihen?)

Moro! Löytyy täydellinen perän laakerisarja, kaikki laakerit, krymppi,stefat jne Kusti polkee helsinkiin.