E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III

[tabasco]

Saakos E60:n takapään nostaa tasauspyörästöstä ilmaan, eli jäähdytysrivoista? Kun tuntuu löytyvän googletuksella neuvoja vähän puolesta ja vastaan.

[samppa...]

Saakos E60:n takapään nostaa tasauspyörästöstä ilmaan, eli jäähdytysrivoista? Kun tuntuu löytyvän googletuksella neuvoja vähän puolesta ja vastaan.

No siitä mulla ainakin katsastusmies tunkkas perän ilmaan nosturilla, kun pyysin tsekkaamaan onko takapään puslissa klappia.Eipä tuo siihen nosturille levinnyt ,joten tuskin on haittaakaan.

[Kesäromu]

Mullakin välillä joku haiskahtaa kun on antanu vähän hanatsua autolle ja tosiaan bensavehe..

Sama juttu täällä. Minusta selvästi haisee kuminkäry, eikä jarrut. Voimakkaimpana haju tuntuisi olevan kuskinpuoleisen takapyörän seutuvilla.

[Gräns]

Kesärenkaitten vaihdon yhteydessä( renkaat 18") alkoi taas tärinät 85-110km/h välisellä nopeudella. Rattiin ei täristä vaan tuntuu että koko auto hieman tutajaa jotenkin. Talvirenkailla ei ongelmaa, viimme syksynä kesärenkaat tasapainotettu. Talvirenkaissa olevat alumiinisoviteet eivät kesärenkaan keskiöihin menneet, joten laiton ilman niitä. Vanteet on style 166 replicat. Renkaina takana yokahamat ja edessä hankookit, molemmat viimme kesänä ostetut. Jarrut täristää edestä myös, mutta jarrupalat ovat finaalissa joten korjaantuu varmaan niiden vaihdolla.

Kysymys kuuluukin että voiko käsin havaitsematon käppi keskireijän ja vanteen reijän välissä aiheuttaa tälläiset tutinat ? Vai pitääkö heivata vanteet kokonaan mäkeen ja ostaa ne 19" style 172 mitä on tullut kuolattua

[Heguli 31]

Kesärenkaitten vaihdon yhteydessä( renkaat 18") alkoi taas tärinät 85-110km/h välisellä nopeudella. Rattiin ei täristä vaan tuntuu että koko auto hieman tutajaa jotenkin. Talvirenkailla ei ongelmaa, viimme syksynä kesärenkaat tasapainotettu. Talvirenkaissa olevat alumiinisoviteet eivät kesärenkaan keskiöihin menneet, joten laiton ilman niitä. Vanteet on style 166 replicat. Renkaina takana yokahamat ja edessä hankookit, molemmat viimme kesänä ostetut. Jarrut täristää edestä myös, mutta jarrupalat ovat finaalissa joten korjaantuu varmaan niiden vaihdolla.

Kysymys kuuluukin että voiko käsin havaitsematon käppi keskireijän ja vanteen reijän välissä aiheuttaa tälläiset tutinat ? Vai pitääkö heivata vanteet kokonaan mäkeen ja ostaa ne 19" style 172 mitä on tullut kuolattua

Noi vanteet on varmaan sillä E39:n keskiöreijällä?Eli laitat vaan soviterenkaat,niin varmaan rupeaa toimimaan.Tosin jos jarrutkin täristää,saattaa tärinän aiheuttajaksi paljastua välykset tukivarsien puslissa tai ulkopään nivelissä.Pehmeämmillä talvirenkailla tuota tutinaa ei välttämättä samalla tavalla tunne.

[buksin-1]

Kesärenkaitten vaihdon yhteydessä( renkaat 18") alkoi taas tärinät 85-110km/h välisellä nopeudella. Rattiin ei täristä vaan tuntuu että koko auto hieman tutajaa jotenkin. Talvirenkailla ei ongelmaa, viimme syksynä kesärenkaat tasapainotettu. Talvirenkaissa olevat alumiinisoviteet eivät kesärenkaan keskiöihin menneet, joten laiton ilman niitä. Vanteet on style 166 replicat. Renkaina takana yokahamat ja edessä hankookit, molemmat viimme kesänä ostetut. Jarrut täristää edestä myös, mutta jarrupalat ovat finaalissa joten korjaantuu varmaan niiden vaihdolla.

Kysymys kuuluukin että voiko käsin havaitsematon käppi keskireijän ja vanteen reijän välissä aiheuttaa tälläiset tutinat ? Vai pitääkö heivata vanteet kokonaan mäkeen ja ostaa ne 19" style 172 mitä on tullut kuolattua

Ei saa laittaa ilman soviterenkaita.

[-challenger-]

Sama juttu täällä. Minusta selvästi haisee kuminkäry, eikä jarrut. Voimakkaimpana haju tuntuisi olevan kuskinpuoleisen takapyörän seutuvilla.

Karstaa se vaan on

[Gräns]

Ei saa laittaa ilman soviterenkaita.

Ei sopinut sovite vanteeseen, rengasliike sanoi että kuulemma käy ilman sovitetta ? Raidetankon vasemmassa nivelessa oli välys, se nyt ainakin vaihtoon. Mitä merkkkiä tuonne kannattaa laittaa vai suosista hakea marmorilta ? Saako nuota lemförder valmistamia osia raidetankoon ?

Varmaan menee samalla etuiskarit vaihtoon kun, öljyä oli molemmat puolet valuttaneet ja samaan syssyyn koiranluut kun ei tietoa koska vaihdettu. Jos nuolla tärinät lähtis, kun renkaista ja vanteista ei mitään löytynyt.

[Mikiis]

Ei sopinut sovite vanteeseen, rengasliike sanoi että kuulemma käy ilman sovitetta ?

Kannattaa varmaan vaihtaa rengasliikettä, jos nuin on.

[Gräns]

Kannattaa varmaan vaihtaa rengasliikettä, jos nuin on.

Niin en tiedä sitten, kahdessa liikkeessä kävin ja toisessa seisoin vieressä kun yrittivät soviterinkulaa vanteeseen laittaa ja ei sopinut. Mistä noista vanteista tietää onko alkuperäiset? BBS ei missään lue ainoastaa Made in EU ja FFR. Jos sovitteen tarvii niin joku ohuen ohut rengas varmaan menee, mutta eivät ainakaan liikkeessä mitään " välimallia" tarjonneet.

Tuli jo itsellä mieleen vetää sähkömiehen teippiä kiepit keskiön ympärille ja koitaa paranisiko yhtään?

[Heguli 31]

Laita(ta) nyt ensin ne etupään välykset kuntoon.Jos tutinat ei helpota,niin sitten vanteiden kimpuun uudelleen.Jos ne on E39:n suorasovite vanteet,niin soviterenkaat on tosiaan ohuet 74,1->72,6mm.

[Laku]

Montako avainta näissä alkuperäisenä on? Itselläni on vain kaksi kaukkariavainta .

Saako noita Westfalian irrotettavan vetokoukun avaimia jostain alkuperäisenä jyrsittynä?

[attebotte]

Moro,

Onko kenelläkään kokemuksia v maxx säädettävästä alustasta e61 kanssa? Kun itsellä antautui noi tehtaan m-sport iskarit ja ajattelin jos laittas eteen säädettävän ja toi nyt ainakin olis hinnaltaa aika kohtuullinen. Kun ei viittis maksaa 1000 eeroo, no tosin alkuperäset m-sportin iskarit taitaa mennä melkein tohon samaan hintaluokkaan

Sitten toinen kyssäri, onko ketään tai kenelläkään tietoo missä vois tota perän korkeutta säätää porin alueella?

[buksin-1]

resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]3301654]Montako avainta näissä alkuperäisenä on? Itselläni on vain kaksi kaukkariavainta .

Saako noita Westfalian irrotettavan vetokoukun avaimia jostain alkuperäisenä jyrsittynä?

2 + muovi+hylsy muoviseen.

[Kenzu]

Onko kellään tietoa tai kokemusta.

Eilen aamulla auton käyntiin ja akun valo syttyi, no ei ladannut ollenkaan.
Koitin sitä ekaa hyvää kikkaa eli auto sammuksiin ja uudesta käyntiin mutta ei auttanut asiaan.

No ajoin auton kotiin ja parin tunnin päästä vika oli poissa vaikka auto vain seisoi pihassa.

Teki talvella kerran saman jutun, ja seisoi sillon 2.päivää pihassa ja vika oli poissa!

Onkohan nyt IBS kaapeli viallinen, vai startti lopussa?
Lukenut että jos startti on vanha niin tekee myös temppuja muulle autolle..
Mutta niin myös IBS kaapeli tekee jos on viallinen.

Laturi on vuoden vanha, joten ssiihen en usko että olisi viallinen.
Ja akkukin tuli alkuvuodesta uusittua!

Tietäisi vain että kumpaa lähteen ensin uusimaan IBS:ssää vai starttia..