Announcement

Collapse
No announcement yet.

E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • jumppakuutio
    Bimmer Rookie
    • Mar 2011
    • 131
    • Ylöjärvi

    Onkos muilla valmistunu noita pyöränlaakereita kuinka nopeesti? Vaihdoin tossa ehkä 4tkm sitten kuskin puolen etulaakerin ja kauhee jurnutus taas kun ajaa vähä reippaammin oikealle kaartuvaan ramppiin. Eikä oo mikään motonetin laakeri kun niitä kumminkin heti epäillään. Voiko siellä olla joku muu mistä moinen meteli johtuu? Pientä vapinaa rattiinkin on havaittavissa kun kovista vauhdeista kevyesti jarruttaa. Tiedä sitten onko osaa tuohon ääneen... Nostan auton jokatapauksessa nosturille viikonloppuna niin pitää vähä ihmetellä.

    Comment

    • Heguli 31
      BTCF Member
      • Oct 2004
      • 9972
      • KVLA

      Mikä malli,nelikko?Etupään voimansiirrosta?Vai olisiko toisen puolen laakeri sitten menossa,jos vaan yhden vaihdoit?Kiviä jossain väärässä paikassa?Tuntuuko yhtään välyksiä missään.

      Comment

      • jumppakuutio
        Bimmer Rookie
        • Mar 2011
        • 131
        • Ylöjärvi

        Originally posted by Heguli 31 View Post
        Mikä malli,nelikko?Etupään voimansiirrosta?Vai olisiko toisen puolen laakeri sitten menossa,jos vaan yhden vaihdoit?Kiviä jossain väärässä paikassa?Tuntuuko yhtään välyksiä missään.
        e61 525d -07, ihan takaveto, juu pitää tsekata viikonloppuna se repsikan etulaakeri mutta silti vähän ihmetyttää kun oikealle käännyttäessä on niin voimakas jurina. Ainakaan laakerissa ei tunnu välystä. Katson alustan osat tarkemmin siinä nosturilla.

        Comment

        • Mlatvala
          Bimmer Enthusiast
          • Feb 2003
          • 3553
          • Kuopio

          Raidetangon pää voi jurnuttaa kans jos on sopivasti väljyksellinen ja esmes uria tiessä.

          Jos tunkkaat sen etusen ilmaan ja kokeilet väännellä rengasta?
          E61 535d alkuunsa viritetty.

          Comment

          • yrd3
            Bimmer Rookie
            • Feb 2013
            • 163
            • Ylistaro

            keula ylös,rengas irti,jarrupalat hiukkasen auki(ettei harraa levyyn),
            pyörä kiinni
            pyöritä rengasta ja kokeile tuntuukö jousessa/muualla värinää sekä kuuluuko haulien laskeminen.
            tietysti samalla poikittais ja pitkittäisvälykset testata samalla.
            itsellä suoralla sekä vasemmalle käännettäessä jyristää, mutta oikealle käännettäessä vaimenee. tein nuolla ohjeilla ja totesin kuskin puolen olevan selvä tapaus. huomenna uus laakeri ja v-loppuna vaihto katotaan mitä tapahtuu.

            Comment

            • jumppakuutio
              Bimmer Rookie
              • Mar 2011
              • 131
              • Ylöjärvi

              Originally posted by yrd3 View Post
              keula ylös,rengas irti,jarrupalat hiukkasen auki(ettei harraa levyyn),
              pyörä kiinni
              pyöritä rengasta ja kokeile tuntuukö jousessa/muualla värinää sekä kuuluuko haulien laskeminen.
              tietysti samalla poikittais ja pitkittäisvälykset testata samalla.
              itsellä suoralla sekä vasemmalle käännettäessä jyristää, mutta oikealle käännettäessä vaimenee. tein nuolla ohjeilla ja totesin kuskin puolen olevan selvä tapaus. huomenna uus laakeri ja v-loppuna vaihto katotaan mitä tapahtuu.
              Jeps, pitää kans kattoo viikonloppuna noi ja vaihdella mahdollisesti jotain. Palailen asiaan jos ei selviä. Btw. Minkälainen vaihtoväli näiden moniurahihnassa on?

              Comment

              • Mlatvala
                Bimmer Enthusiast
                • Feb 2003
                • 3553
                • Kuopio

                vaihdoin omaani 200tkm paikkeilla. Ei ollut pykinyt.
                E61 535d alkuunsa viritetty.

                Comment

                • Mnederst
                  Bimmer Rookie
                  • Sep 2014
                  • 88
                  • Espoo

                  Originally posted by exautisti View Post
                  Millä katsoit valmistus ajankohdan? Dissiin ei uudempien kohdalla ole luottamista.
                  Mitä tarkoitat Dissillä - jotain sivustoa? Kokeilin kahdellakin eri saitilla, molemmilla tuli sama tulos.

                  Comment

                  • Habaza
                    Bimmer Rookie
                    • Oct 2012
                    • 73
                    • Suomi

                    Imusarja näyttää vähän hikoilevan, näyttäis ainakin läppärungon tietämiltä kostuneen, onko niihin saatavilla o-renkaita? Tai kokoa niille o-renkaille?
                    Kl-varaosilta kyselin koko tiivistesarjaa niin sanoi että ei saatavilla o-renkaita niihin pitäis koko imusarja tilata 700€.
                    Marmorilta tiivistesarja ilman o-renkaita 90€.
                    Ja auto 525d -06

                    Comment

                    • Kissvesala
                      Moderator
                      • Jun 2010
                      • 3110
                      • Liminka

                      Originally posted by Habaza View Post
                      Imusarja näyttää vähän hikoilevan, näyttäis ainakin läppärungon tietämiltä kostuneen, onko niihin saatavilla o-renkaita? Tai kokoa niille o-renkaille?
                      Kl-varaosilta kyselin koko tiivistesarjaa niin sanoi että ei saatavilla o-renkaita niihin pitäis koko imusarja tilata 700€.
                      Marmorilta tiivistesarja ilman o-renkaita 90€.
                      Ja auto 525d -06
                      Onko siellä läpät? jos on niin ota äkkiä pois ja tilaa ebaystä peitelätkät, niissä tulee o-renkaat mukana. pikkusen hunnun ku vielä silikoonia laittaa väliin niin ei tule vuotamaan enää koskaan siittä välistä!
                      Vikakoodinluku, Livedata, Koodaus, Päivitykset, Retrofitit, Tehonlisäykset AJ Performance optimoinneilla. Virallinen XHP vaihteistosoftien jälleenmyynti
                      Kissvesala.fi
                      Priva tai o443424479

                      Comment

                      • nappe74
                        Bimmer Enthusiast
                        • Jun 2005
                        • 2844
                        • South Carelia

                        Originally posted by nappe74 View Post
                        Sytytystulppien ja raitisilmasuodattimien vaihto olis ensi viikolla esissä sigun E60:iin (N52B30).

                        Olikos tulppien vaihto ihan vaan että suojamuovi koneen päältä pois ja johdot/tulpat irti vai odotettavissa jotain hankalampaa??

                        Entäpä raikkareiden vaihto... se pitkä muovi tuulilasin alapuolelta irti ja sillee...?
                        Oliko kokemuksia??

                        Tartteeko mitään erikoistyökalua tulpanvaihtoon vai hoituuko perussetillä??

                        Ei viitsis korjaamollekkaan viedä vaihdettavaksi koska löytyy itseltä tilat sekä perustyökalut !!
                        G30 530e xDrive A M-Sport -20

                        ex-Bimmerit:
                        F10 525dA xDrive M-Sport -13
                        E21 316 -80
                        E91 330xdA M-Sport -06
                        E53 X5 3.0iA Sport -04
                        E91 335xiA M-Sport -08
                        E60 530iA M-Sport -06
                        E36 320i Cabriolet M-Sport -96
                        E91 320d -06
                        E39 530iAT M-Sport -01
                        E36 328iA -96
                        E39 528iA -96
                        E36 325i -92

                        Comment

                        • zdömii
                          Bimmer Rookie
                          • Nov 2008
                          • 133
                          • Kuopio

                          Originally posted by Kissvesala View Post
                          On tehty niinku tuossa jo oliki mainittu, tosin näistä saa kyllä sen 300hp otettua silti.
                          Mitkä lie vakiotehot näissä sitten?
                          e60 530dA -04
                          ex-e39 525D -01
                          ex-e36 325 -91

                          Comment

                          • Grapes
                            BTCF Member
                            • Jul 2008
                            • 601
                            • Hämeenlinna

                            Originally posted by nappe74 View Post
                            Oliko kokemuksia??

                            Tartteeko mitään erikoistyökalua tulpanvaihtoon vai hoituuko perussetillä??

                            Ei viitsis korjaamollekkaan viedä vaihdettavaksi koska löytyy itseltä tilat sekä perustyökalut !!
                            Ei sitä koko pitkää muovia tarvi irrottaa kun vaihtaa raikkarit. Tuossa mallia.

                            F11 M550d -13

                            ex:
                            E60 535d -08 405/800
                            E39 M5 -99
                            E60 530dA -03 302/660
                            E39 523iA -98
                            Lada 1600 -91
                            Ford Escort Sport -72

                            Comment

                            • -rik
                              BTCF Member
                              • Nov 2009
                              • 827
                              • Rovaniemi

                              Originally posted by zdömii View Post
                              Mitkä lie vakiotehot näissä sitten?
                              Sama 218hv 500nm kuin dpf vehkeissä.
                              ex bimmers: | BMW e91 335dA | BMW e34 518i | BMW e60 530dA | BMW e36 318iS |

                              Comment

                              • Heguli 31
                                BTCF Member
                                • Oct 2004
                                • 9972
                                • KVLA

                                Originally posted by Grapes View Post
                                Ei sitä koko pitkää muovia tarvi irrottaa kun vaihtaa raikkarit. Tuossa mallia.
                                Hommaan ei tarvi välttämättä edes työkaluja.Eli onnistuu ihan paljain käsin.Sen avaimella käännettävän lukituksen saa auki raikkaria "koukkaamalla".(Pakkaskeleillä tosin en ehkä kokeilisi samaa).Omaani loppukesästä nuo vaihdoin.
                                Last edited by Heguli 31; 03-10-2014, 08:41.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎