530XD -12 nyt hankittuna ja alla, kertokaas lisää kokemuksia :)

[bemuksi]

Noniin, 520D ajatukset jäi unholaan, mutta ajomukavuuden ollessa niin hyvä niin nyt kiikarissa 530XDrive.

Onko tuossa autossa jotain jota pitäisi ottaa huomioon. Menen koeajamaan huomenna.

Kiitos!

-pian ehkä bemumies myös

[touring39]

Joo, kato että se on täyteen ladattu herkkuja. Muita huolenaiheita ei oo

Noh, jakolaatikko on jostain joskus pamahtanut, mutta miksikään tyyppiviaksi sitä ei voi sanoa.

[E39Fin]

Kyllähän jakolaatikko jossain vaiheessa pettää anyways. Se tosin tapahtuu sellaisilla kilsoilla, ettei tavan tallaajan tarvitse huolestua. Yli 300tkm saa ainakin rullailla ennenkuin saa rempata.

[Siankarlo]

Omista kokemuksista:

Kato että jäähdytysnestettä on ylämerkkiin asti, että auto ei "savuta" valkoista höyryä käynnistäessä ja että ei nyi kovemmassa vedätyksessä.

Kaksi ekaa kielii EGR-lauhduttimen viasta (tyyppivika) ja nykiminen voi olla EGR:n tai viallisen jakolaatikon aiheuttama.

Jos autolla täydellinen merkkihuoltohistoria, niin jakolaatikon voi saada gw-takuuseen. Jakolaatikosta ollut useampi revisio ja vanhimmissa vikaantumista useammin.

[bemuksi]

Omista kokemuksista:

Kato että jäähdytysnestettä on ylämerkkiin asti, että auto ei "savuta" valkoista höyryä käynnistäessä ja että ei nyi kovemmassa vedätyksessä.

Kaksi ekaa kielii EGR-lauhduttimen viasta (tyyppivika) ja nykiminen voi olla EGR:n tai viallisen jakolaatikon aiheuttama.

Jos autolla täydellinen merkkihuoltohistoria, niin jakolaatikon voi saada gw-takuuseen. Jakolaatikosta ollut useampi revisio ja vanhimmissa vikaantumista useammin.

Pitääpä tuota savuttamista katsoa ja koeajossa katsoa nykiikö, pitää päästä vähän revittämään sitä. Auto on ajettu reilu satku ja on siis 2012 alussa tullut linjalta.

Onko muuten 525 samoja oireita? Yksi vaihtoehto oli myös vm. 2011 525D ja ilmeisesti oli vanhempi kone kuin tämä 2012.

Päästötkin näyttivät olevan pienemmät 530XD 2012 kuin 525D 2011?

[MajorDrake]

Jos autolla täydellinen merkkihuoltohistoria, niin jakolaatikon voi saada gw-takuuseen. Jakolaatikosta ollut useampi revisio ja vanhimmissa vikaantumista useammin.

Tai sitten ei.

Alle 100 tkm, täysin merkkihuolletuista ja 1. omistajalta kuulemma voi onnistua,
näin ainakin minulle todettiin EGR lauhduttimen osalta,
autolla oli ajettu ~88 tkm ja ikää 4 vuotta.

[bemuksi]

Auto ei savuttanut eikä nykinyt koeajossa, ei erikoisia ääniä vaikka annoin kunnolla kierroksiakin, ja lisäksi myyjä/myyjäliikekin tuntui tietävän hyvin mitä ovat tekemässä (ovat tehneet tätä jo 10 vuotta).

-> Nyt on alla sitten 530 Xdrive -12 ja kuulun teidän bemuttajien jengiin

Nyt takana jo sellaiset 400km ja hyvältä se edelleenkin tuntuu. Tuontiauto siis kyseessä ja tosi paljon varusteita, mm. webasto kaukkarilla, pronavi, nahat, M-sarjan ratti, adaptiivinen vakkari, formulavaihteet yms.

Lootakin tuntuu hyvältä. Se on ilmeisesti näiden heikko kohta? Eikös 520-535 ole kaikissa lähes sama kasiloota?

Lisääkin kokemuksia saa jakaa, autossa nyt siis reilu satku mittarissa ja tarkoitus olisi pari kolme vuotta tuolla kruisailla.

Ps. Jos jollain on tuohon sopivat siistit ja suorat vanteet (+renkaat jos hyvät) tarjolla ensi kesäksi (18 -19", mieluummin 18") niin laittakaa yv:tä.

(Saikos näihin 2 tuumaa kasvattaa ilman tyyppikatsastusta?)

(Nyt alla 17" vanteet hyvillä kumeilla)

Täytyy sanoa että hyvä ajaa tällä koolla vaikka ei nyt maailman siistein koko olekaan tähän autoon. Isoissa vanteissa kyllä vaan ajettavuus kärsii. Sen huomasin jo Audeissa ja Passateissa joissa pidin 18".

[TheRipper]

Lootakin tuntuu hyvältä. Se on ilmeisesti näiden heikko kohta? Eikös 520-535 ole kaikissa lähes sama kasiloota?

Ei ole. 525 asti on 8hp45 ja siitä ylöspäin tuo kestävämpi 8hp70 mikä siis sinultakin löytyy, joten ei pitäisi olla murheita kestävyyden kanssa kunhan et niin paljoa virittele että tuo 700Nm rajapyykki ylittyy sitten voi ruveta paukkumaan.

Onnea vaan uudesta kulkineesta.

[bemuksi]

Ei ole. 525 asti on 8hp45 ja siitä ylöspäin tuo kestävämpi 8hp70 mikä siis sinultakin löytyy, joten ei pitäisi olla murheita kestävyyden kanssa kunhan et niin paljoa virittele että tuo 700Nm rajapyykki ylittyy sitten voi ruveta paukkumaan.

Onnea vaan uudesta kulkineesta.

Tänks! Tarkoitus ei ole viritellä, saa seuraava sitten tehdä mitä haluaa jonkun vuoden päästä. Näilläkin tehoilla riittävä värkki omaan tarkoitukseen

Kuvaa edestä:
bemuksi

[Ceeray]

Vähävikasin auto mulla tähän mennessä. Etupään laakeri meni ja tuuletin vähän sirisi, mutta sekin finntakuuseen. Alle vuodessa 23tkm tullu jo, nyt 144tkm mittarissa, kohta 145..

[bemuksi]

Vähävikasin auto mulla tähän mennessä. Etupään laakeri meni ja tuuletin vähän sirisi, mutta sekin finntakuuseen. Alle vuodessa 23tkm tullu jo, nyt 144tkm mittarissa, kohta 145..

Loistava kuulla!

Katsoin että öljyn suhteen pyytää huoltoon 2000km, eli varmaan teen 120tkm huollot pois alta parin viikon sisään, muita varoituksia ei ole tietokoneessa. Öljyn taso on hieman alle max, eli ei ole päivän päälle varmasti.

Mittarissa tosiaan tuo 120tkm, en vielä selvitellyt huollon sisältöä, mutta kait se aika perushuolto on? Olet varmaan huoltanut vuoden sisään omasi ?

[Ceeray]

Tais sattua mulla öljyhuolto tohon 127 tkm kieppeille, kaikki meni vaihtoon siinä ,kaikki suodattimet ja ölkät, samalla vaihteistoöljyt. Oisko 800€ koko lysti.

Viet osaavalle pajalle, vain vehicle check marmorilla jotta koritakuu säilyy.