Kuljettajan oven lukko jäätyy

[Mattih]

Itse itselleni vastaten , ovi alkoi toimimaan kun avasi ikkunan laittoi ovet lukkoon ja sopivan suppilon avulla puhalsi kuumaa ilmaa oven sisään pari minsaa ja sit ovi pois lukosta ja sen jälkeen toimi normaalisti.

[Mattih]

mullakin sattui aika hupasa tapaus motonetin pihalla tänään (sama paikka missä ovi lopetti lopullisesti toimimasta) kun menin menin vänkärin ovesta sisään samalla vilkaisten ettei kukaan nää, niin ainut yksilö joka lähellä oli, oli mies joka kurotteli vänkärin puolelta rellun kuskin oven auki ja sen jälkeen muina miehinä käveli kuskin ovelle ja meni sisään

[rville]

Purin ovipahvin ja kosteussulun valmiiksi, mutta en onnistunut vielä pakkasessa paikantamaan ulompaa vaijeria.
Löytyykö jostain jotain ohjeen tapaista tuon helppoon vaihtoon?

[toppura123]

Täällä oli isännän F10 jäätynyt kuskin ovi, aluksi vain rasvailtiin mutta ei, jäätyi edelleen. Nyt vaihdettiin Ulkokahvan vaijeri ja ns. Actuator rasvattiin kädessä. Hienosti pelannut -15 pakkasilla nyt.

Hommana suhteellisen helppo. Vie aikaa ensimmäisellä kerralla 30-40min.

Kannattaa vain varoa ulkokahvan " Runkoa ", siitäkun lähtee metallitappi actuatorille. Jos ei ota oikein irti, katkeaa tapin toinen pää 100% varmasti!
Silloin ei lukkopesä toimi enään avaimella.

[rville]

Löytyykö tästä jotain videota/ohjetta tms juttua jossa asia esitetty tarkemmin?
Itsellä huomenna tuo vaijerijumppa edessä..

Täällä oli isännän F10 jäätynyt kuskin ovi, aluksi vain rasvailtiin mutta ei, jäätyi edelleen. Nyt vaihdettiin Ulkokahvan vaijeri ja ns. Actuator rasvattiin kädessä. Hienosti pelannut -15 pakkasilla nyt.

Hommana suhteellisen helppo. Vie aikaa ensimmäisellä kerralla 30-40min.

Kannattaa vain varoa ulkokahvan " Runkoa ", siitäkun lähtee metallitappi actuatorille. Jos ei ota oikein irti, katkeaa tapin toinen pää 100% varmasti!
Silloin ei lukkopesä toimi enään avaimella.

[toppura123]

Ei tullut kuvattua yhtään, enkä netistäkään mitään äkkiä löydä. Oikeasti todella nopea homma. Itse vaihdan huomenna vielä ulkokahvan rungon/oven takapuolelle siis. Varaan aikaa n. 15min. Jos tarvitset ohjeita niin voit laittaa yv, niin voin selostaa.

[rville]

Kyllä se onnistui ilman ohjeitakin...
Aikaa meni kyllä reilusti yli 30 minuuttia, mutta seuraava vaijeri vaihtuu jo tavoiteaikaan.
Ovipahvin irroituksen jälkeen vaijerit irti lukkorungosta (sisempi ja ulompi)
Lukkorunko irti ovesta (3x25 torx) Varo kahvan rungosta tulevaa silumiini tappia ettei katkea.
"styrox" irti ovesta 1x20 torx (pieni kappale joka estää runko-osan irroituksen)
Oven päästä kumitulppa irti ja oven suuntaisesti 15? torx vääränkätisellä jengalla irti jotta saa ulkokahvan irti.
Samasta reijästä vinossa kohti kahvaa on 25 torx joka irroittaa lukkopesän kehyksen
Ulkopuolella muoviholkissa torx joka vapauttaa kahvan rungon irti pellistä.
Tämän jälkeen kahvan runko-osa on otettavissa käteen. Sovitus hiukan tiukka ikkunamekanismista johtuen, runko-osan etureunaa pitää kääntää hiukan alaspäin.
Toinen ja nopeampi vaihtoehto on vääntää vaijeri irti ja uusi kiinni osat paikoillaan. Se on vaan hieman haastavaa jos/kun ei ole nähnyt osaa irrallaan..

Tässä siis minun tapani, en tiedä oliko oikea vai väärä....

[toppura123]

Kuulosti ihan oikealta tavalta. Hyvä, että sait vaihdettua

[jMeister]

Saisiko tähän threadiin osanumeroa taikka realoemin räjäytyskuvaa, jotta tiedetään mistä vaijerista puhutaan? Nimimerkillä. talvi on viimein tullut

[fraatti]

Saisiko tähän threadiin osanumeroa taikka realoemin räjäytyskuvaa, jotta tiedetään mistä vaijerista puhutaan? Nimimerkillä. talvi on viimein tullut

Jos olet ulkokahvaan menevää vaijeria hakemassa niin se löytyy tuosta osa 8.

http://bmwfans.info/parts-catalog/F11N/Europe/535dX-N57Z/L-N/mar2014/browse/vehicle_trim/locking_system_door_front/

[jMeister]

Kiitokset. En nyt silti tiedä olenko oikeassa threadissa. Jokatapauksessa kuljettajan puolen lukko alkaa temppuilemaan välittömästi kun auto seisoo ulkona hetken pakkasessa. Kaksi kappaletta varaosalukkoja(osa.nro. 2) nyt oveen vaihdettu ja ongelma jatkuu. En ymmärrä miten ongelmat voisivat johtua vaijereista, kun sisä ja ulkokahvat selvästi liikkuvat ja ovat ns. mekaanisia ja tukevasti lukittautuneita itse "door actuatoriin". Ts. tuskin on vaijeri on ainakaan jäässä, kun se liikkuu.

Osaako joku sanoa mikä on räjäytyskuvassa lukkoyksikön(nro.2) alla olevan palikan funktio, vai liittyykö jotenkin vain imuovilla varustettuihin yksilöihin? Oven saa siis todennäköisesti ulkokahvasta auki myös pakkasella, mutta kun oven vetää perässään kiinni, se ns. kimpoaa auki. Lukituskynsi ei ikäänkuin nappaa kiinni. Mekaaninen nappi alas ja ovi pysyy puolittain kiinni. Mikäli kuitenkin saat vedettyä voimalla oven kiinni, on sitä turha sisäpuolelta koittaa aukoa. Ikkuna alas ja ulkokahvasta vetämällä voit ehkä päästä ulos. Myös ajon aikana, mikäli kabiini lämpiää riittävästi, voi ovi taas alkaa pelaamaan moitteetta. Onko tämä vain rasvan puutetta vai ohjaako oven lukkoyksikköä vielä jokin rele jostakin?

[jMeister]

Itse itselleni vastaten: jos vastaavaa tulee jollakulla eteen, niin ei muuta kun reilua aseöljyn käyttöä, sillä tuo vaihtolukkokin lähti lopulta toimimaan myös kovilla pakkasilla.

[hannhe1]

Itse itselleni vastaten: jos vastaavaa tulee jollakulla eteen, niin ei muuta kun reilua aseöljyn käyttöä, sillä tuo vaihtolukkokin lähti lopulta toimimaan myös kovilla pakkasilla.

Hei. Kertoisitko vielä tyhmälle, mihin sitä aseöljyä laitoit. Pitikö verhoilut avata ja osat rasvata erikseen vai miten sait toimimaan? Kiitos

[juhape]

Minulla temppuili kuskinovenlukko viime talvena mutta nyt se näyttäisi toimivan.
Sinne vaijeriin ilmeisesti pääsee joku vesihelmi joka jäätyy ja siten jumittaa sen toimintaa.
Kesän aikana minulta on tuo vaijeri kuivanut ja siksi taas toimii.
Vaijeria ei varmasti tarvitse vaihtaa vaan kunnollinen rasvaus jolla vesi saadaan pois auttaa. Kun ei siinä vaijerissa mitään mekaanista vikaa ole....
Sitä en tiedä onko uudet vaijerit paremmin suojattuja että miihin ei pääse vesi menemään.
Tietysti samalla kun ovi on purettuna ni voi sinne laittaa uuden vaijerin jos sellainen on käsillä mutta vanhakin varmasti toimii kun sen saa kunnolla rarvattua.

[PNM2]

Minulla temppuili kuskinovenlukko viime talvena mutta nyt se näyttäisi toimivan.
Sinne vaijeriin ilmeisesti pääsee joku vesihelmi joka jäätyy ja siten jumittaa sen toimintaa.
Kesän aikana minulta on tuo vaijeri kuivanut ja siksi taas toimii.
Vaijeria ei varmasti tarvitse vaihtaa vaan kunnollinen rasvaus jolla vesi saadaan pois auttaa. Kun ei siinä vaijerissa mitään mekaanista vikaa ole....
Sitä en tiedä onko uudet vaijerit paremmin suojattuja että miihin ei pääse vesi menemään.
Tietysti samalla kun ovi on purettuna ni voi sinne laittaa uuden vaijerin jos sellainen on käsillä mutta vanhakin varmasti toimii kun sen saa kunnolla rarvattua.

Vastataan osaltaan eli G30 jäätyi kolmivuotiaana. Kolme ovea neljästä jäässä. Ei parannusta baijerilaiseen vaijerirasvaan.