Uusi 5-sarja julkaistu, G30

[Ceeray]

Mutta miksi pitäisi hyvä auto pilata kivireeksi joilla älyttömillä madallusjousilla sitten?

Tällaista ihmettelen itsekin... ei auton ajettavuus suomen teillä ainankaan madaltamalla parane, asfalttien ja teide ollessa nykykuntoisia.

[Kike]

Mutta miksi pitäisi hyvä auto pilata kivireeksi joilla älyttömillä madallusjousilla sitten?

Niin,olen aina autooni laittanut joko matalmat jouset tai säädettävän. Vielä en yhtään autoa ole pilannut "kivireeksi". Tämä ajatusmalli on ehkä ajalta corolla ja rälläkkä. Jousisarja ja oikean kokoiset renkaat tekevät autosta erittäin nautinnollisen ajettavan. Ei näitä pilalle saa vaikka haluais.

Vertailuja voi tehdä mihin vaan uuteen automerkkiin äänettömyyden tai muiden perusteella. Hyviä ja laadukkaita autoja on jo monella merkillä mutta en tiedä...ei kyllä aamulla paljo automiehen mieltä lämmitä jos pihassa makaa vaikka uus Skoda tai Volvo 🤔 No,makuasia sano koira ku pallia nuoli..mutta suosittelen G30 sitä harkitseville lämpimästi 😊

[Kike]

Näyttäisi olevan jousisarjaa myynnissä mutta pisti silmään että F10 jouset käy myös tuohon uuteen, eli eiköhän siihen vaihtoehtoja löydy myös 50mm tiputtavien HR jousien myötä? Mutta toki miksi toisaalla lukee että 525d ylöspäin, toisessa 540i ylöspäin mutta missään ei suoraan 520d [/QUOTE]

Mahtavaa 🙏 Tämä oli juuri se mitä halusin kuulla ja salaa toivoin. Jos F10 jouset menee niin vaihtoehtoja aukes reilusti,kiitos! (Vähä laiska vissiin ite tutkimaan) 🤣

[pexodus]

Niin,olen aina autooni laittanut joko matalmat jouset tai säädettävän. Vielä en yhtään autoa ole pilannut "kivireeksi". Tämä ajatusmalli on ehkä ajalta corolla ja rälläkkä. Jousisarja ja oikean kokoiset renkaat tekevät autosta erittäin nautinnollisen ajettavan. Ei näitä pilalle saa vaikka haluais.

Vertailuja voi tehdä mihin vaan uuteen automerkkiin äänettömyyden tai muiden perusteella. Hyviä ja laadukkaita autoja on jo monella merkillä mutta en tiedä...ei kyllä aamulla paljo automiehen mieltä lämmitä jos pihassa makaa vaikka uus Skoda tai Volvo 🤔 No,makuasia sano koira ku pallia nuoli..mutta suosittelen G30 sitä harkitseville lämpimästi 😊

Komppaan tätä, neljä M-sport alustaa olen jousilla madaltanut, e46 -50mm eibach, e39 -35mm h&r, e61 -50mm h&r, F10 -30mm eibach

Ja ei noista mikään olen ajamista huonontanut, ei missään nimessä, varsinkaan esim F10:n -30mm, ajettavuus kaikkilla osa-alueilla parantui vrt M-sport jousiin.

Säädettävistä ainakin KW:n street comfort on hyvä ja mukava, toki sekin jäykäksi menee jos lintaksi laskee.

[yason]

Aika uraherkkä on ja muutenki ensivaikutelma yli 120 vaudissa on että koko ajan ajaa pitää autoa..🤔

Tämmöinen voi hyvinkin olla syynä, että isot massat haluavat sen pehmeämmän ohjauksen. Monen mielestä voi olla kyseessä jopa vika, jos auto on levoton ja tien pinta tuntuu rattiin asti ja tulee ehkä fiilis, että ei viitsi käsiä irrottaa liian kauas ratista, joka "elää".

[205/65-15H]

Tähähän on muistaakseni muuallakin kehuttu, mutta tänään ilmestynyt Tuulilasi totesi Skoda Kodiaqin koeajossa sen olleen samalla mittauskerralla mitattuna selvästi hiljaisempi kuin edellisen numeron vertailussa olleista G30/W213/V90 mikään. Eihän nuo erot dB(A)-lukemissa ollu suuria, mutta hiukan tuota ihmettelen...

Paljon selittyy varmaan rengastuksella suuntaan ja toiseen, mutta onhan uusikoppainen Q7 kait myös hiljainen auto, joten ehkä uudet vagit on tässä suhteessa kehittyneet. Hyvä homma

[melli]

The New 2018 BMW M5 Will Be A 600 Horsepower AWD Monster With A Twin-Turbo V8

http://jalopnik.com/the-new-2018-bmw-m5-will-be-a-600-horsepower-awd-monste-1795278262

[lao]

The New 2018 BMW M5 Will Be A 600 Horsepower AWD Monster With A Twin-Turbo V8

http://jalopnik.com/the-new-2018-bmw...ste-1795278262

Tämä tulee jakamaan mielipiteitä, kun xDrive on mukana. Kaikki eivät tule sulattamaan tätä, vaikka autosta on valittavissa täysin takavetoinen ajotila.

Minusta helvetin hyvä idea, jos ajettavuus on oikeasti aidon takavedon tuntuinen tuossa takavetotilassa. Neliveto taas tuo niin paljon etuja arkiajoon, kun ei näitä ämmiä uutena osteta vain ratakäyttöön.

[HTK12]

Tämä tulee jakamaan mielipiteitä, kun xDrive on mukana. Kaikki eivät tule sulattamaan tätä, vaikka autosta on valittavissa täysin takavetoinen ajotila.

Minusta helvetin hyvä idea, jos ajettavuus on oikeasti aidon takavedon tuntuinen tuossa takavetotilassa. Neliveto taas tuo niin paljon etuja arkiajoon, kun ei näitä ämmiä uutena osteta vain ratakäyttöön.

Minun mielestä BMW lähti jo vuosia sitten ihan väärille raiteille M autojen kanssa. M-autoille ei enää erikseen rakenneta omia moottoreita kuten ennen. Tämän myönsi BMW jo 2013 (S63 on jo tälläinen moottori). "Moottoriäänet" tulee kajareista eikä moottorista.. Nyt sitten lisäksi AWD ja ainoastaan automaatti..

M autojen ei ole tarkoitus olla se paras valinta kauppakassiksi tai viedä lapset päiväkotiin.. Niiden on tarkoitus olla speciaaleja Motorsport autoja. BMW vaan tuhoaa M autonsa pala palalta nyky suuntauksillaan. Kun annat pirulle pikkurillin se vie kokokäden.. Toki myynnit nousee, mutta kyllä siinä samalla kadotetaan se mitä M autot oli. Sinne kauppaan ehtii kyllä sillä 550ix:llä.. Mitäpä yritykset ei nykyisin tekisi myynnin edistämiseksi..

[Spetke]

Toki myynnit nousee, mutta kyllä siinä samalla kadotetaan se mitä M autot oli. Sinne kauppaan ehtii kyllä sillä 550ix:llä.. Mitäpä yritykset ei nykyisin tekisi myynnin edistämiseksi..

Näinhän se valitettavasti menee. Raha ratkaisee KAIKEN tässä maailmassa mihin se vain ikinä saadaan edes etäisesti yhdistettyä. Yrityksen ainoa tehtävä on takoa maximaalinen tulos.
Luulisi BMW konsernin takovan jäätäviä tuloksia vaikka uudet M mallit tehtäisiinkin vanhoja perinteitä kunnioittaen ja kunnollisiksi testosteronia huokuviksi rataraasereiksi. Tällä hetkellä tavallinen tuulipuku autoilija ei erota 520D M vitosesta...

[HTK12]

Näinhän se valitettavasti menee. Raha ratkaisee KAIKEN tässä maailmassa mihin se vain ikinä saadaan edes etäisesti yhdistettyä. Yrityksen ainoa tehtävä on takoa maximaalinen tulos.
Luulisi BMW konsernin takovan jäätäviä tuloksia vaikka uudet M mallit tehtäisiinkin vanhoja perinteitä kunnioittaen ja kunnollisiksi testosteronia huokuviksi rataraasereiksi. Tällä hetkellä tavallinen tuulipuku autoilija ei erota 520D M vitosesta...

No mutta kun voi tehdä vielä enemmän voittoa, ainakin hetken tekemällä M-autoista enemmän main-stream autoja. Harmi vaan kun siinä pitää mennä pilaamaan M-autot. Nyky suuntauksella karkoittavat kyllä monet harrastajat M-autojen parista kun ne on kohta ihan samanlaisia kuin muutkin mallisarjan autot. Toki niihin voi liima 100 M-merkkiä ja monet ostaan kun se M-auto. Harrastajat kyllä katoaa näillä linjauksilla.

[Petri.Kekkonen]

Eilen kävin hätäisesti ajelemassa G30 530e:n maahantuojan kiertueella. Kyseessä siis eka G30 jolla oon ajanut. Eihän vartin ajelun perusteella voi paljon johtopäätöksiä vetää, mutta ainakin kaupunkinopeuksissa älyttömän hiljainen, vaivaton ja mukava ajettava tuo oli. Moottorin äänet oli vaimennettu erinomaisesti isoillakin kierroksilla ja sähköllä lähes äänettä ajelu oli vain niin upean tuntuista. Kiihtyvyys oli sähkölläkin ihan OK useimpiin liikennetilanteisiin ja polttomoottorin sai pysymään päällä kun heitti vaihdekepin sporttipuolelle ilman mitään ylimääräisten ajomoodinvaihtokytkinten räpellystä.

Teslat, Mersun hybridit ja Passat GTE kun on jäänyt ajamatta niin ei oikein ole mihinkään mihin tätä voisi verrata, mutta varmasti yksi hienoimpia autoja millä olen ajanut jos arvostaa mukavaa ja vaivatonta liikkumista. Jos nyt jotain miinuksia yrittää hakea niin olihan se ohjaustuntuma aika olematon ja 20" rengastus oli rikkonaisella asfaltilla kohtuu kovan tuntuinen, vaikka alusta ei muuten mitenkään sporttisen kovalta tuntunutkaan.

Muutama kuvakin tuli otettua.

[Spetke]

Eilen kävin hätäisesti ajelemassa G30 530e:n maahantuojan kiertueella.

Mitenkäs tuollaisessa on voimaa käytännön tuntumalta? Jos nyt vertaa perinteisiin bensa / diesel moottorilla varustettuun 5 sarjalaiseen?

[Petri.Kekkonen]

Mitenkäs tuollaisessa on voimaa käytännön tuntumalta? Jos nyt vertaa perinteisiin bensa / diesel moottorilla varustettuun 5 sarjalaiseen?

En valitettavasti osaa oikein verrata kun oma auto on edelleen pajalla ja tuon ajossa olevan jälkeen 530e tietysti tuntui tosi pirteältä.

[bemu2000]

Edrive teksti tuolla c pilarissa on aika nolossa paikassa. Vähän kuten aikanaan kaiken maailman katalysator tekstit. Kas kun ei ole keskelle ovea liimattu