Battery discharge

[HV530XD]

Auto oli pihalla nyt pari vuorokautta ja pakkasta koko ajan vähintään -30 astetta. Ajattelin piruttaan kokeilla miten käynnistyy ja vehje tärähti tulille tosta vaan. Auto on vm. -12 535xd ja alkuperäinen akku, kilsoja vajaa 160t. Positiivinen yllätys kun olin ihan varma että ei starttaa ilman akun latausta tai apukaapeleita.

[TorQuel]

Auto oli pihalla nyt pari vuorokautta ja pakkasta koko ajan vähintään -30 astetta. Ajattelin piruttaan kokeilla miten käynnistyy ja vehje tärähti tulille tosta vaan. Auto on vm. -12 535xd ja alkuperäinen akku, kilsoja vajaa 160t. Positiivinen yllätys kun olin ihan varma että ei starttaa ilman akun latausta tai apukaapeleita.

Näinpä se uudehkon auton kohdalla kuuluu ollakin!

Toivottavasti et kuitenkaan ilman esilämmitystä autoa käyntiin rusauttanut.

[hydrophyte]

Auto oli pihalla nyt pari vuorokautta ja pakkasta koko ajan vähintään -30 astetta. Ajattelin piruttaan kokeilla miten käynnistyy ja vehje tärähti tulille tosta vaan. Auto on vm. -12 535xd ja alkuperäinen akku, kilsoja vajaa 160t. Positiivinen yllätys kun olin ihan varma että ei starttaa ilman akun latausta tai apukaapeleita.

Sama juttu itsellä 2012 F11 535xd ajettu 110tkm, 3päivää ajamatta, pakkasta 10-20astetta ja tänään aamulla startattaessa -20C ja sisätilaa lämmittävä Webasto ~20min käynnissä ennen starttia ja niin lähti käymään. Ei mitään ilmoitusta akun jännitetasosta tai muustakaan.
Aiempi 2011 F11 520d valitti aina akun jännitetasoa, kun ilma kylmeni alle -15C. Mutta aina lähti käymään siitä huolimatta.

[Laku]

Kyllä, vanhalla akulla ei saanut webaa edes päälle näillä keleillä vaikka olisi yön ollut tallissa ylläpitolaturissa, käyntiin auto kyllä lähti mutta ilmeisesti jännitteet kyykkäsi niin nopeasti että sammutti virtavehkeet, voihan se ollakin että ei olisi naksahtanutkaan stattti jos webasto olisi toiminut.

Saa nyt nähdä kauanko herjat kestää poissa uudella akulla.
Huomenna myös ulkona yön ja lupaullut -32astetta että tulee hehkutkin kokeiltua, webastohan ei mulla lämmitä konetta.

Onko laturi ollut kiinni samalla?

[säkkij]

Vuorokauden -18 asteessa, ei jaksanut startti pyörittää kun pikkasen ja siihen jämähti. Se vaan mietityttää kun ei ole mitään varoitellut akun varauksesta edes tämän episodin jälkeen:think

[makebm5]

Akun - navassa leima 2110 niin taitaa olla jo ehtoopuolella jo ihan iän myötä.

[pexodus]

Näinpä se uudehkon auton kohdalla kuuluu ollakin!

Toivottavasti et kuitenkaan ilman esilämmitystä autoa käyntiin rusauttanut.

eipä nuo esilämmitä konetta orkkiswebastot että itse ainakin vetelen raakana käyntiin jos pihalla joskus joutuu auto olemaan.
toki voihan noita lämmitellä vaikka rakennuslämmittimellä kuten tänään lämmitin 2-v vanhan ivecon konehuonetta että sain kotoisat oltavat sille jotta läks töihin

[pexodus]

Onko laturi ollut kiinni samalla?

oli siis yöt lämpimässä tallissa ylläpitolaturissa (defan 10A agm)
ja sen jälkeen ajettu 100-200km, 6-8h pakkasessa ja ei webasto lähtenyt virran vähyyden takia päälle, auto kyllä aina lähti (tiedä sitten miten tarkalla oli virran loppuminen) myös -32 asteesta ilman sitä esilämmitystä normaalisti, toki akku herjoilla.

nyt toiminut hyvin uudella akulla, tänään 11h -26 asteessa ja webastoa täydet 30min, ei mitään ilmoja ja normaalisti käyntiin, kone toki jääkylmä mutta lämpeää muutamassa minuutissa kun vesiventtiili nestekiertoon aukeaa.

edit: mulle vaihdettu uudet hehkut 260tkm kohdilla (yksi mykkänä), eli 110tkm sitten.

[NakkiMakki]

Maanantaina ostin ekan bemarini, tänään sitten pienen ajon jälkeen ilmoitti tuosta tyhjästä akusta kun auton sammutin.

Voiko akkua ladata ihan normaalilla laturilla, vai onko tässä jotain temppuja?

Akku ilmeisesti löytyy peräkolasta?

[makebm5]

Maanantaina ostin ekan bemarini, tänään sitten pienen ajon jälkeen ilmoitti tuosta tyhjästä akusta kun auton sammutin.

Voiko akkua ladata ihan normaalilla laturilla, vai onko tässä jotain temppuja?

Akku ilmeisesti löytyy peräkolasta?

Alylaturi ja lataa konehuoneen liittimistä älä suoraan akun navoista.

[HV530XD]

eipä nuo esilämmitä konetta orkkiswebastot että itse ainakin vetelen raakana käyntiin

Joo ei ole mulla muuta kun sisätilan lämmittävä orkkiswebasto enkä laittanut sitä päälle ja raakana käyntiin parin vuorokauden -30 asteen pakkasten jälkeen. Karu meininki mutta hyvin starttasi!

[TorQuel]

eipä nuo esilämmitä konetta orkkiswebastot

Eihän ne lämmitä juu, käsittämätön idea mielestäni sakemannin insinööreiltä... Siksipä lisälämmitin, joka kyllä näihin kannattaa asennuttaa vaikka ei uutena maahantuojan/liikeen asentamana löytyisikään. Ehdottomasti hintansa veroinen varuste. Säteilijästä ja sen tehosta en sitten tiedä ja lohko toki kallis, mutta letkulämppäreitä saa jo erittäin järkihintaan ja auttaa jo todistetusti hyvinkin asiaa

Tästähän on toki eroavia mielipiteitä, mutta omasta mielestäni näissä keleissä kylmän koneen väkisin käynnistäminen on aktina jostain kauhean ja Johanna Tukiaisen väliltä

[NakkiMakki]

Alylaturi ja lataa konehuoneen liittimistä älä suoraan akun navoista.

Ok, mistä kohtaa se konehuoneen liitin löytyy?

Löysinkin jo videon aiheesta.

[makebm5]

Ok, mistä kohtaa se konehuoneen liitin löytyy?

Löysinkin jo videon aiheesta.

Oikean iskari tolpan luona on sellainen punainen "hattu" jonka alla on + ja miinus löytyy samanpuolen ajovalon lähettyviltä.

[Laku]

eipä nuo esilämmitä konetta orkkiswebastot että itse ainakin vetelen raakana käyntiin jos pihalla joskus joutuu auto olemaan.
toki voihan noita lämmitellä vaikka rakennuslämmittimellä kuten tänään lämmitin 2-v vanhan ivecon konehuonetta että sain kotoisat oltavat sille jotta läks töihin

Mikset tee lisävastusasennuksella jäähdytysnesteen lämmityskiertoa? Näin itse tehnyt ja vaikka sisällä ei ole niin lämmin valmiiksi, on turvallisempi olo startatessa ja hehkutkin näyttävät säästyvän.