Puhaltimen toiminta + epätasainen käynti kylmänä

[Heksunaattori]

F10 (N57) vaivannut jo pidemmän aikaa epätasainen tyhjäkäynti kovemmilla pakkasilla kylmänä käynnistäessä...

Aiempia huomioita:
- Ilmenee vain n. -10 pakkas asteen jälkeen kylmänä käynnistäessä
- Ei anna mitään koodeja hehkuista tai hehkun ohjainboksiin viitaten
- Voi jatkua kylmänä useamman minuutin
- Auto huojuu sisällä istuessa, kierroslukumittari ei kuitenkaan varsinaisesti pompi
- Teimme tasaisen joutokäynnin mittauksen ja korjausarvot jokaisessa pytyssä (-0,3 ja 0,3 välillä) eli ei mitään vikaa
- Lämpimänä ei ajaessa tai tyhjäkäynnillä mitään normaalista poikkeavaa

Tänään 9.2. muutaman kaverin kanssa istuimme autoon näyttääkseni miten oireilee ja ikäänkuin vahingossa huomasimme, että puhaltimen kiinni laittamisen jälkeen epätasainen käynti tasoittuu ja puhaltimen uudelleen päälle kytkettäessä epätasainen käynti alkaa uudelleen...

Onko fiksummilla vinkkejä tai kokemusta miten nämä voivat liittyä toisiinsa?

[Retze]

Eihän löydy tällästä koodia "253400" swirl flap regulator, position control

[Heksunaattori]

Eihän löydy tällästä koodia "253400" swirl flap regulator, position control

Itseasiassa on aiemmin ainakin ollut muutamalla kerralla, kun koodit katsottu. On puhelimessakin vielä print screeni kyseisestä koodista "253400 swirl flap actuator; position control; swirl flaps wide open/positive deviation"

Osaatko sano mitä meinaa? Imusarja on otettu irti sekä putsattu kertaalleen ja nyt EGR myös poissa käytöstä.

[Retze]

Tälläseen törmäsin internetissä:

Erratic engine running after cold start.
The problem only occurs for a few kilometres or for a few minutes and is then no longer present.
Frequent fault memory entry: "253400" swirl flap regulator, position control

Cause
Coking at the swirl flaps or in the inlet ports and unfavourable DDE application
Measure
In the event of a customer complaint, proceed as follows:

Clean intake manifold and inlet ports.

Then program the vehicle with ISTA/P P2.41.0 to the integration level 11-03-500 or a more recent version.

[Heksunaattori]

Tiedustelin asiaa ja F10 ilmeisesti tyyppivikana antaa kyseistä koodia, mikäli imusarjassa ollut karstaa eikä läpät ole päässeet ääriasentoihin. Taho, josta asiaa tiedustelin, ei kuitenkaan nähnyt yhteyttä kyseisellä koodilla ja humppailulla/epätasaisella käynnillä.

Sarja kuitenkin putsattu eikä kyseistä koodia ole nyt viimepäivinä tullut vaikka oireilut ovat jatkuneet. Joten ei viitsi uutta ohjelmistopäivitystä tehdä ettei häviä tuo Aj-techin softa kun varmuutta ei ole, että sillä oireilut häviäisivät.

Tuo yhteys puhaltimen päällelaittamisen ja epätasaisen käynnin kanssa ihmetyttää, laturi lataa kuitenkin 14,9V.

[Retze]

Tuliko imusarjan irroituksen yhteydessä vilkaistua imukanaviin?

[Heksunaattori]

Juu tuli tsekattua ja vähän oli karstaa mutta ei pahasti, auto tosiaan 60tkm ajettu.