F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

[Sisäänajettu]

Kuinka iso homma tuntimääräisesti on vaihtaa etupään iskareiden ylätukilaakerit F10, kun kolisee oikea puoli sen verran ihan pienelläkin töyssyllä. Juuri vaihdettu reaktiotankojen puslat etupäähän, jonka jälkeen kun sain auton korjaamolta alkoi kolina kuulumaan oikealta edestä pienestäkin nypytyksestä ja auto on levoton yli 60km/h nopeuksissa, hieman hämmennyin, kun ei mitään oireita ollut ennen kuin auton vein korjaamolle :think

[HTK12]

Kuinka iso homma tuntimääräisesti on vaihtaa etupään iskareiden ylätukilaakerit F10, kun kolisee oikea puoli sen verran ihan pienelläkin töyssyllä. Juuri vaihdettu reaktiotankojen puslat etupäähän, jonka jälkeen kun sain auton korjaamolta alkoi kolina kuulumaan oikealta edestä pienestäkin nypytyksestä ja auto on levoton yli 60km/h nopeuksissa, hieman hämmennyin, kun ei mitään oireita ollut ennen kuin auton vein korjaamolle :think

Onhan se vika nyt varmasti siellä, eikä jossain muualla? Heti rempontin jälkeen alkaneet oireet itsellä ainakin suuntaan katsetta siihen mitä rempassa tehtiin. Onhan kaikki pultit osat nyt varmasti kunnolla kiinni siellä alustassa? Ei olisi ensimmäinen kerta kun rempassa kiireessä jää pultti/mutteri x löysälle.

[Sisäänajettu]

Onhan se vika nyt varmasti siellä, eikä jossain muualla? Heti rempontin jälkeen alkaneet oireet itsellä ainakin suuntaan katsetta siihen mitä rempassa tehtiin. Onhan kaikki pultit osat nyt varmasti kunnolla kiinni siellä alustassa? Ei olisi ensimmäinen kerta kun rempassa kiireessä jää pultti/mutteri x löysälle.

Mukava korjaaja täältä foorumin puolelta, lupasi huomenna hakea auton ja katsoa nosturilla kaikki läpi Toivotaan, että joku pultti jäänyt löysälle tai vastaavaa, kun aikaisemmin oli kaikki kondiksessa

[JaniLap]

Kuinka iso homma tuntimääräisesti on vaihtaa etupään iskareiden ylätukilaakerit F10, kun kolisee oikea puoli sen verran ihan pienelläkin töyssyllä.

Työsuorituksena mikrosekunnin luokkaa, kun kyseistä laakerointia ei autossasi ole. Kolinan syy lienee siksi toisaalla.

[Sisäänajettu]

Työsuorituksena mikrosekunnin luokkaa, kun kyseistä laakerointia ei autossasi ole. Kolinan syy lienee siksi toisaalla.

Tätä itsekin hieman tuumailin, mutta mikä tuo osa nr. 7 mahtaa olla ? Tulee käännöksenä "jousijalan tukilaakeri"

[zakspeed]

Tätä itsekin hieman tuumailin, mutta mikä tuo osa nr. 7 mahtaa olla ? Tulee käännöksenä "jousijalan tukilaakeri"

Onhan se tavallaan ylälaakeri vaikkei nyt kuitenkaan ole. Ei pyöri, eikä kääntyile kuten mcpersoneissa.

Joku universaali nimi osalle täytynyt keksiä niin sitä sanotaan rakennetyypistä huolimatta yläpään tukilaakeriksi.

[JaniLap]

Tätä itsekin hieman tuumailin, mutta mikä tuo osa nr. 7 mahtaa olla ? Tulee käännöksenä "jousijalan tukilaakeri"

Kyseessä on metallista valettu "kiinnitysrauta", jonka avulla iskunvaimentajan yläpää, pohjaanlyöntikumi ja jousikumi saadaan liitettyä auton runkoon.

[Sisäänajettu]

Kiitoksia tiedosta , mutta kolinaa tuon ei pitäisi aiheuttaa, kuten vanhemmissa bemmeissä ?

[fraatti]

Kiitoksia tiedosta , mutta kolinaa tuon ei pitäisi aiheuttaa, kuten vanhemmissa bemmeissä ?

Eräässä autossa paikallistettiin että tuolta kuuluu jotain ääntä mutta osia ei ole vielä tullut vaihdettua. Itse olen näplännyt tuollaista yläpäätä useaan otteeseen mutta koskaan en ole muistanut katsoa että onko siinä potentiaalia kolinan aiheuttajaksi.

Itsekin olen ollut aikaisemmin siinä uskossa että ei kolise mutta en kyllä ole aivan varma enää.

[Sisäänajettu]

Eräässä autossa paikallistettiin että tuolta kuuluu jotain ääntä mutta osia ei ole vielä tullut vaihdettua. Itse olen näplännyt tuollaista yläpäätä useaan otteeseen mutta koskaan en ole muistanut katsoa että onko siinä potentiaalia kolinan aiheuttajaksi.

Itsekin olen ollut aikaisemmin siinä uskossa että ei kolise mutta en kyllä ole aivan varma enää.

Joo, hommaan saatiin selvyys. Oli ilmeisesti jokin tukivarsi asettunut huonosti ja nämä laitettiin uudelleen kiinni ja momenttiin. Nyt toimii taas

[Lenkka]

520da - 14 200tkm huolto

Minkälaista huoltoa arvon bemaristit suosittelisi 200tkm?
Itse ajattelin lumien lähdön jälkeen tehdä, joten kiinnostaisi mitä olisi hyvä vaihdella.
Saksasta sai aika edullisesti kattavia huoltopaketteja tilattua.

[zakspeed]

Minkälaista huoltoa arvon bemaristit suosittelisi 200tkm?
Itse ajattelin lumien lähdön jälkeen tehdä, joten kiinnostaisi mitä olisi hyvä vaihdella.
Saksasta sai aika edullisesti kattavia huoltopaketteja tilattua.

Huoltohistoriaan peilatenhan sitä huolletaan, mitä siellä tulossa seuraavaksi on. Järjestys on pikkuhuolto, Iso huolto, pikkuhuolto... Pieni huolto sisältää moottoriöljyt, suodatin, raikkarit ja iso näiden päälle vehiclecheckin ja pa/ilmansuodattimen dieselissä.

Jarrunesteet 2vuoden välein.

[Lenkka]

vehiclecheck

Mitäs tuossa häviää, jos teen huollon itse, eikä tee tuota vehiclecheckiä valtuutetussa huolossa?
Meneekö koritakuut ja muut?

[zakspeed]

Mitäs tuossa häviää, jos teen huollon itse, eikä tee tuota vehiclecheckiä valtuutetussa huolossa?
Meneekö koritakuut ja muut?

Koritakuu loppuu siihen.

[fraatti]

Saksasta sai aika edullisesti kattavia huoltopaketteja tilattua.

Ei kannata sitten sortua halpoihin tukivarsipaketteihin.... Eivät kestä