F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

[PNM2]

Minkäs hintaista teillä on ollut 2 litraisissa dieseleissä pienempi huolto?

Autokeskuksella 415 Euroa (Öljynä joku Nesteen city pro)
Laakkosella 450 Euroa (Molemmissa pesu ja sijaisauto huollon ajaksi).

Onko hinnat ihan ok vai onko jossakin edullisemmin?

520d:lle ei ollut enää Laakkosen mukaan pienempää huoltoa, vaan joka huollossa vaihdettiin sekä moottorin ilmansuodatin, öljkynsuodatin että raitisilmasuodatin. Aiemmin raikkari oli vain joka toisessa ja sehän ei raikkariksi oli mikään halpa. Laakkosella ainakin yli viisivuotiaille on halvemmat huoltohinnat, joten esim pelkkä öljynvaihto (esim väliöljynvaihtotapauksessa) on ollut siinä 160-180€.

[PNM2]

Itselleni vastaten, kartat päivitetty, CIC, premium 2019-1 EAST. Ei ole E18 uusinta pätkää rajalle asti tuossa kartassa vielä päivitetty. Seuraavia versioita odotellessa...

Joo, aika hitaasti noita päivityksiä tulee, kun jo vuoden pääkaupunkiseudulla käytössä olleet metron vuoksi rakennetut kadut ovat lisäämättä.

Sen verran vaivatonta tuo päivitys oli, että tuon voi tehdä jokaisen version kanssa. Kuinka usein noita päivityksiä yleensä tulee? FSC-koodigeneraattorin mukaan olisi pari vuodessa.

[Shatter]

Joo, aika hitaasti noita päivityksiä tulee, kun jo vuoden pääkaupunkiseudulla käytössä olleet metron vuoksi rakennetut kadut ovat lisäämättä.

Sen verran vaivatonta tuo päivitys oli, että tuon voi tehdä jokaisen version kanssa. Kuinka usein noita päivityksiä yleensä tulee? FSC-koodigeneraattorin mukaan olisi pari vuodessa.

Arvasit oikein, eli kaksi kertaa vuodessa tulee isompi päivityspaketti. Uudemmista ei ole tietoa päivittyykö tiheämpään kun ilmeisesti päivitys onnistuu ConnectedDriven kautta ilman suurempaa häslinkiä?

[arpuC]

520d:lle ei ollut enää Laakkosen mukaan pienempää huoltoa, vaan joka huollossa vaihdettiin sekä moottorin ilmansuodatin, öljkynsuodatin että raitisilmasuodatin. Aiemmin raikkari oli vain joka toisessa ja sehän ei raikkariksi oli mikään halpa. Laakkosella ainakin yli viisivuotiaille on halvemmat huoltohinnat, joten esim pelkkä öljynvaihto (esim väliöljynvaihtotapauksessa) on ollut siinä 160-180€.

Ööh, tuli "tarjous" 700€ huollosta jossa nuo vaihdetaan ja lisäksi valohoitotarkastus.

Onko muita vaihtoehtoja kuin nuo kaksi jos tahtoo säilyttää ns. merkkiliikkeen huoltokirjan mahdollisten tulevien goodwill tapausten takia?

[PNM2]

Ööh, tuli "tarjous" 700€ huollosta jossa nuo vaihdetaan ja lisäksi valohoitotarkastus.

Onko muita vaihtoehtoja kuin nuo kaksi jos tahtoo säilyttää ns. merkkiliikkeen huoltokirjan mahdollisten tulevien goodwill tapausten takia?

Mä teetin keväällä 525d xDriveen täyden öljynvaihtohuollon, ilmastointihuollon, vehicle checkin ja jarrunesteen vaihdon ja hinta oli Laakkosella 690 euroa. Samalla tsekkasivat vielä (ilmaiseksi), koska DPF-poltto on viimeksi suoritettu ja sijaisauton sai myös samaan rahaan. Mulla auto oli silloin siis toki jo viisi vuotta vanha.

[sportpug25]

520d:lle ei ollut enää Laakkosen mukaan pienempää huoltoa, vaan joka huollossa vaihdettiin sekä moottorin ilmansuodatin, öljkynsuodatin että raitisilmasuodatin. Aiemmin raikkari oli vain joka toisessa ja sehän ei raikkariksi oli mikään halpa. Laakkosella ainakin yli viisivuotiaille on halvemmat huoltohinnat, joten esim pelkkä öljynvaihto (esim väliöljynvaihtotapauksessa) on ollut siinä 160-180€.

Bmw value service yli 5v autoille about 250€. Pitäisi löytyä jokaisesta Bmw merkkihuollosta. Sama systeemi ollut jo vuosia.

[HV530XD]

Bmw value service yli 5v autoille about 250€. Pitäisi löytyä jokaisesta Bmw merkkihuollosta. Sama systeemi ollut jo vuosia.

Sain mainoksen value sevicestä ja ainakin siinä tarjouksessa tuolla 250:llä sai pelkän oven avauksen... Aineet ja tarvikkeet siihen päälle, ja olisko ollut vielä 6-pyttyiselle joku lisähinta... En muista tarkkaan mutta halvemmalla sai muualta...

[sportpug25]

Sain mainoksen value sevicestä ja ainakin siinä tarjouksessa tuolla 250:llä sai pelkän oven avauksen... Aineet ja tarvikkeet siihen päälle, ja olisko ollut vielä 6-pyttyiselle joku lisähinta... En muista tarkkaan mutta halvemmalla sai muualta...

No on ollut huono tarjous. Nopealla Googlella pitäisi kyllä aineet ja suodattimet sisältää aina..

[sonikk]

Sain mainoksen value sevicestä ja ainakin siinä tarjouksessa tuolla 250:llä sai pelkän oven avauksen... Aineet ja tarvikkeet siihen päälle, ja olisko ollut vielä 6-pyttyiselle joku lisähinta... En muista tarkkaan mutta halvemmalla sai muualta...

Höpö höpö, Value service sisältää ns pikkuhuollon eli vakiolaajuus, öljynvaihto ja raitisilmasuodatin.

[Jusamies]

CIC vai NBT

Olen tässä yrittänyt selvittää, että onko autossani CIC vai NBT.

Auto on valmistettu 05.2014. Vuosimallin perusteella pitäisi kait olla NBT, mutta näyttö näyttää CIC'ltä. Autossa ei ole navia ja näyttö on siis sellainen pieni.
Vai onko NBT aina navillinen?

Miten siis on, kumpi näistä? Ajattelin tilata Android näytön, mutta sitä ennen pitäisi tietää kumpi on autossani.

Juha

[JaniLap]

Olen tässä yrittänyt selvittää, että onko autossani CIC vai NBT.

iDriven päävalikossa taustakuvan tie vie CIC:n kyydissä vasemmalle ja NBT:n kyydissä oikealle.

[PNM2]

Olen tässä yrittänyt selvittää, että onko autossani CIC vai NBT.

Auto on valmistettu 05.2014. Vuosimallin perusteella pitäisi kait olla NBT, mutta näyttö näyttää CIC'ltä. Autossa ei ole navia ja näyttö on siis sellainen pieni.
Vai onko NBT aina navillinen?

Miten siis on, kumpi näistä? Ajattelin tilata Android näytön, mutta sitä ennen pitäisi tietää kumpi on autossani.

Juha

http://support.mycarly.com/knowledge-base/which-version-is-you-idrive-ccc-cic-or-nbt/

[Jusamies]

http://support.mycarly.com/knowledge...cc-cic-or-nbt/

Kiitos tiedosta, myös JaniLap. Näyttää siltä, että autossani on CIC vaikka valmistettu toukokuussa 2014.

Osaako kukaan sanoa, että onko NBT'tä ilman navia ja jos on, niin mistä lähtien?

[JaniLap]

Osaako kukaan sanoa, että onko NBT'tä ilman navia ja jos on, niin mistä lähtien?

Kyllä on. BMW:n navigaattori on lisävaruste, jota käytetään iDriven hallintalaitteen kautta. NBT on käytännössä vain yksi versio BMW:n iDrive -hallintajärjestelmästä. CIC on NBT:n (CIC-HIGH) edeltäjä.

Mihin kysymykselläsi pyrit?

Olet oikeassa, että on hieman erikoista jos auto on 05/2014 ja iDrive olisi edelleen CIC. Tarvittaessa auton varustelistan voi tarkistaa alustanumeron avulla tai lukemalla suoraan autosta, mikäli kyseessä on mahdollisesti jälkiasenteinen varustemuutos.

[Jusamies]

Kyllä on. BMW:n navigaattori on lisävaruste, jota käytetään iDriven hallintalaitteen kautta. NBT on käytännössä vain yksi versio BMW:n iDrive -hallintajärjestelmästä. CIC on NBT:n (CIC-HIGH) edeltäjä.

Mihin kysymykselläsi pyrit?

Olet oikeassa, että on hieman erikoista jos auto on 05/2014 ja iDrive olisi edelleen CIC. Tarvittaessa auton varustelistan voi tarkistaa alustanumeron avulla tai lukemalla suoraan autosta, mikäli kyseessä on mahdollisesti jälkiasenteinen varustemuutos.

Pyrin kysymykselläni siihen, että vaikka auto on vm. 2014 ja siinä ei ole navia, siksi CIC = NTB aina navillinen. Näin ei siis kuitenkaan ole.
Tuskin kuitenkaan on jälkiasenteinen varustemuutos, tuskin kukaan haluaisi ko. muutosta taaksepäin tehdä.

Ohessa kuva näytöstä.