F11 Kierroslukumittarin ongelma

[Enskapoeka]

Päivää mestarit,

Onko kenelläkään ollut ongelmia mittariston kanssa? Itselläni illalla kierroslukumittari päätti, että vaikka auto ei ole käynnissä, niin kierrosluku näyttää 3000rpm. Autolla ajaessa taas tuo 3000rpm on tällä hetkellä ns. "nollakohta" ja muuten mittari toimii normaalisti. Onko kukaan purkanut tuota mittaristoa, vai onko hyviä vinkkejä mistä aloittaa?

[JaniLap]

Onko kukaan purkanut tuota mittaristoa, vai onko hyviä vinkkejä mistä aloittaa?

Tässä tilanteessa vikakoodien luku voisi olla ensimmäinen askel, ennen kuin alkaa mittaristoa irroitella. Minulta löytyy tarvittaessa myös korvaava mittaristo, mikäli nykyinen on entinen.

[Enskapoeka]

Tässä tilanteessa vikakoodien luku voisi olla ensimmäinen askel, ennen kuin alkaa mittaristoa irroitella. Minulta löytyy tarvittaessa myös korvaava mittaristo, mikäli nykyinen on entinen.

Salavalikon kautta tein system checkin, eikä auto antanut mitään vikoja. Näyttäisikö koodinlukija mahdollisesti enemmän?

Samalla auto testaa myös mittaristoa, kierroslukumittarista loppui asteikko kesken ja tällä hetkellä auto sammuksissa mittari on n. 700. Yllättävän ärsyttävä vika, vaikka tuntuu olevan vaan visuaalinen ongelma.

[suppari]

Äkkiä tulis mieleen mittaristossa aiemmin tehdyt kepposet, ja neula löysässä.

[JaniLap]

Salavalikon kautta tein system checkin, eikä auto antanut mitään vikoja. Näyttäisikö koodinlukija mahdollisesti enemmän?

Merkkikohtaisella testerillä on mahdollista tarkastella koko auton järjestelmää ja vikakoodien lähempi tarkastelu saattaa helpottaa vikadiagnostiikkaa. Salavalikon kautta käynnistämäsi "self-test" rajautuu mittariston visuaaliseen testaukseen, muttei ole kattava vianmääritys.

Havaitsemasi mittariston virhetoiminto voi olla oire tulevasta laajemmasta vikatilasta tai jäädä satunnaiseksi toimintahäiriöksi. Saatavilla olevien tietojen perusteella vaikeaa kommentoida.

Voisit myös tarkastaa mittariston sulakkeiden tilanne ja katsoa mitä mittariston toiminnalle tapahtuu, kun irroitat akun miinusnavan ja annat auton seistä tunnin-pari virrattomana ennen kuin kytket virrat takaisin.

[Enskapoeka]

Merkkikohtaisella testerillä on mahdollista tarkastella koko auton järjestelmää ja vikakoodien lähempi tarkastelu saattaa helpottaa vikadiagnostiikkaa.

Onnistuuko vikakoodit esimerkiksi sun kautta?


Otetaas taas pieni tilannepäivitys vielä illalta. Tällä hetkellä mittari on löytänyt takaisin sinne missä sen kuuluukin olla. Kerrankin start/stop- toiminnosta oli hyötyä, koska huomasin sen laskevan kierroslukumittaria aina hieman alaspäin. Ajelin hetken keskustassa ja neula putosi nollille.

Matkalla tein yhden 10min pysähdyksen jonka jälkeen auton käynnistymisen jälkeen voisi kuvailla mittarin olleen hukassa. Se värähteli, eikä oikeen tiennyt missä sen pitäisi olla, mutta se löysi paikkansa, kun kiihdytti vähän terävämmin. Sen jälkeen vika ei enää palannut. Jäädään seurailemaan mitä tapahtuu

[JaniLap]

Onnistuuko vikakoodit esimerkiksi sun kautta?

Esimerkiksi minulta.

Mikäli tilanne asettuu itsestään, niin hyvä näin. Osoittimia ohjataan sähköisesti, jolloin tulee mieleen että auton akku ja laturi lienevät kuitenkin kunnossa?

[MajorDrake]

Eiköhän kyse ole kuitenkin mekaanisesta viasta. Jousen pitäisi kyllä palauttaa mittari 0-asentoon kun virrat sammuttaa. Ts. viisari on pyörähtänyt aksellillaan jos se nyt muuten toimii mutta näyttää kokoajan 3000 rpm liikaa...

[Enskapoeka]

Tänään vika palasi takasin. Ärsytti sen verran että päätin korkata ruudun auki heti kotiin päästyäni.





Ensiksi esimerkiksi kahdella ruuvarilla käännetään mittaristo syliin.



Toisesta reiästä löytyy lipareet mitkä pitää kääntää alaspäin.



Kaksi liitintä irti mittariston takaa, sen jälkeen muovikuoria pois päältä ja päästään piirilevylle missä mittaristot oikeasti sijaitsee. Kierrolukumittari kuvassa alempana.



Valkosen korkin alta löytyy tällänen hitech-tuote. Huomasin, että juurikin tuo sininen hammaspyörä oli pois paikoiltaan ja vika on siis varmasti ollut siinä. Hampaat paikoilleen ja osat käännetyssä järjestyksessä takasin paikoilleen. Nyt mittari toimii taas niin kun kuuluukin ja omistajaa hymyilyttää.

[Ceeray]

👍 aika hitekkiä tosiaan tuo roina tuolla... 🤣

[fraatti]

Tänään vika palasi takasin. Ärsytti sen verran että päätin korkata ruudun auki heti kotiin päästyäni.

Samalla voi vilkaista ettei täällä ole käyty sorkkimassa: https://www.youtube.com/watch?v=xVLnEqvNxFQ

[suppari]

Samalla voi vilkaista ettei täällä ole käyty sorkkimassa: https://www.youtube.com/watch?v=xVLnEqvNxFQ

Tottakai on, ei noita vikoja oikein muuten pääse syntymään.