Joku ulvoo kääntäessä. Pyöränlaakeri, tehostin, hammastanko, muu?

[röllykkä]

Onkohan muilla vastaavaa ilmaantunut:
Vasemmalle (tai nykyöään oikeallekin) käännettäessä, pienellä vedolla, lähinnä taajamanopeuksissa kuuluu vauva-elefantin töräys jostain keulan suunnalta. Tai ehkä sellainen samanlainen ulvova ääni, kun puhaltaisi pullon suuhun ilmaa.. Ääni resonoi jalkatilaan. Jos käännyttäessä on kuoppia tiessä, ulvahtelu on taattu.
Edittiä vielä sen verran: Ulvontaa ei oikeastaan juurikaan esiinny, jos mutkassa tai risteyksessä ei ole kuoppia.

Ääntä ei kuulu aina, varsinkaan jos yrittää saada sitä jossain rauhallisella sivutiellä kuulumaan.
Mutta keskustassa kurvaillessa, jos esim jäät risteykseen hetkeksi paikalle, ja lähdet liikkeelle vasemmalle kaartaen, kuuluu ulvonta. Kova sellainen.

[röllykkä]

Nostetaanpa vielä aihetta, jos jollakulla olisi ideaa, mistä alkaa etsimään syytä ääneen.

Voisiko tuossa Dynamic Drivessä tai EDCssä olla jotakin häikkää, joka aiheuttaa julman ulvahduksen?

Ulvonta alkaa, aina, jos kurvissa/risteyksessä on kuoppa. Suoraan ajettaessa ei ääntä kuulu. Välillä ulvahdus kestää vain kuopan ajan, välillä koko kaarteen ajan, alkaen kuopasta.

Pyörän laakerit vaihdettu, mutta vika pysyi..

[Dualfun]

Nyt kun sanoit Dynamic Drive ja jalkatilan resonointi, sekä aiemmin puhuit mutkasta, tulee mieleen säätyvä etuvakaaja. Olisiko säätö jumissa? Tai sitten iskari ääntää säätöventtiilin liikkuessa.

[röllykkä]

Ahaa..siinä siis säätyy jollain tapaa etuvakaaja?

Onko se sama systeemi kun ARS (active swaybar valve unit)?
Kun tässä googlaillessa aihetta, löyty aika pitkä jenkkiketju juuri samasta viasta: https://www.bimmerfest.com/forums/sh...d.php?t=495019

Ja siellä joku on saanut korjattua ulinan eristämällä jonkun hydeputken kumilla, mutta ilmeisesti vian syy on heikkolaatuisessa ASR- venttiilissä.
https://www.bmwtis.com/tsb/attachmen...111_Slides.pdf -->Sieltä sivu 10

[Dualfun]

Puhutaan samasta asiasta ja noi kun lukee niin uskomus vahvistuu entisestään.

Tässä näkyy hyvin komponentit mistä tuo muodostuu:

https://www.ebay.co.uk/itm/372383694800

(googlella kuvahakuun f10 dynamic drive front sway bar)

[luikas]

Ahaa..siinä siis säätyy jollain tapaa etuvakaaja?

Onko se sama systeemi kun ARS (active swaybar valve unit)?
Kun tässä googlaillessa aihetta, löyty aika pitkä jenkkiketju juuri samasta viasta: https://www.bimmerfest.com/forums/sh...d.php?t=495019

Ja siellä joku on saanut korjattua ulinan eristämällä jonkun hydeputken kumilla, mutta ilmeisesti vian syy on heikkolaatuisessa ASR- venttiilissä.
https://www.bmwtis.com/tsb/attachmen...111_Slides.pdf -->Sieltä sivu 10

Ei ole kuitenkaan mikään takaisin kutsu-kamppis tämä ASR?

[röllykkä]

Puhutaan samasta asiasta ja noi kun lukee niin uskomus vahvistuu entisestään.

Tässä näkyy hyvin komponentit mistä tuo muodostuu:

https://www.ebay.co.uk/itm/372383694800

(googlella kuvahakuun f10 dynamic drive front sway bar)

No tuo kuvahan kertoo enemmän kun tuhat sanaa.. ei toi nyt sitten niin monimutkanen rakenteena olekaan. Kiitoksia!

Kysäisinkin jo myyjäliikkeeltä, miten asiassa edetään. Kun auto ei kauaa vielä ole ollut alla.

[luikas]

Ilmoittele jos saat paikallistettua äänen, täällä epäilyksissä sama homma. Autossa active steering ja dynamic drive.

[röllykkä]

Ilmoittele jos saat paikallistettua äänen, täällä epäilyksissä sama homma. Autossa active steering ja dynamic drive.

Auto nyt pajalla rikkoutuneen lasinnostimen vuoksi. Samalla mahdollisesti koetetaan paikantaa ulvova ääni, joka 90% todennäköisyydellä on tuo ARS venttiili.
Kerron kun homma selviää!

[luikas]

Ilmoittele jos saat paikallistettua äänen, täällä epäilyksissä sama homma. Autossa active steering ja dynamic drive.

Täällä äänen lähteeksi paljastui katkenneet etujouset, jotka ääntelivät pölysuojia vasten montuissa.

[röllykkä]

Täällä äänen lähteeksi paljastui katkenneet etujouset, jotka ääntelivät pölysuojia vasten montuissa.

Täällä oli myös katkennut etujousi. Mutta äänen lähde ei ollut se.
Auto oli käsittääkseni aika perusteellisessa tutkinnassa, mutta..

Autoa kallisteltaessa ja käänneltäessä, ääni kuuluu auton joka nurkasta, sekä venttiilipaketista.
Isojen kustannusten vuoksi ei korjaamo lähtenyt arvaamaan, onko vika tuossa venttiilisetissä vai missä, kun ei varmuutta oikein löydy.
Eli auto on takaisin pajalta, äänen kera. Usko loppuu, että tuleeko kuntoon ollenkaan.

[fraatti]

Jos vakaajan pään ottaa irti niin pystyykö autolla ajamaan vai pttaako se johonkin kiinni. Tällöin voisi poissuökea vakaajan osuuden ääneen.

[röllykkä]

Jos vakaajan pään ottaa irti niin pystyykö autolla ajamaan vai pttaako se johonkin kiinni. Tällöin voisi poissuökea vakaajan osuuden ääneen.

Hmm.. pitääpä tuotakin kokeilla. Saahan sen varmaan johonkin ripusteltua koeajon ajaksi.

Mutta toisaalta, ääni kuuluu 99% varmuudella vakaajaa ohjaavan järjestelmän jostakin osasta, mutta mistä.
Maalaisjärkeni sanoo ainoan resonoivan osan olevan se venttiili, joka vakaajaa säätää, ja kuopassa jää resonoimaan, kun yrittää säätää painetta.
Mutta lompakko sanoo, että kallis arvaus.