F11 530d lämmöt

[Mikazimo]

VIKA SELVISI.

Moikka,

Missäs lämpötiloissa teidän f11 ajossa menee?

Itsellä nousee jonkin verran yli 100asteen, vaihdoin autoon termostastin, vesipumpun, lämpötila-anturin sekä paisuntasäiliön korkin. Flekti huutaa kokoajan suhteellisen kovaa. Autolla ajettu 260tkm vm.2011.

Yritän liitteeksi laittaa kuva tuosta lämpömittarista.

[Mikazimo]

Vai onko tuo öljynlämpö?

Mutta onko normaalia että nousee noin korkeaksi?

[makebm5]

Vai onko tuo öljynlämpö?

Mutta onko normaalia että nousee noin korkeaksi?

Moottoriöljyn lämpötilaa näyttää. Jäähdytysnesteen lämpötilan näet piilo valikossa. Itsellä nuo öljynlämmöt on yleensä tasan sata tai hieman alle.

[Mikazimo]

Moottoriöljyn lämpötilaa näyttää. Jäähdytysnesteen lämpötilan näet piilo valikossa. Itsellä nuo öljynlämmöt on yleensä tasan sata tai hieman alle.

Kyselin kaverilta myös ja sanoi että hänellä on lämmöt myös yleensä siinä 100asteen korvilla.

Mistäköhän tuo korkea öljynlämpötila johtuu?
Tämä auto on ohjelmoitu, voikohan vaikuttaa?

[ptikkala]

Tarkista salavalikosta lämmöt niin näet tarkemmin jos jostain syystä viisari hieman väärässä asennossa

[Mikazimo]

Tarkista salavalikosta lämmöt niin näet tarkemmin jos jostain syystä viisari hieman väärässä asennossa

Kaivoinki äsken tuon piilovalikon ensimmäistä kertaa esiin, katson sitä kun lähden iltapäivällä ajelemaan. 👌

[makebm5]

Kyselin kaverilta myös ja sanoi että hänellä on lämmöt myös yleensä siinä 100asteen korvilla.

Mistäköhän tuo korkea öljynlämpötila johtuu?
Tämä auto on ohjelmoitu, voikohan vaikuttaa?

Ei vaikuta ohjelmointi normaali ajossa.

[MajorDrake]

Itsellä nousee jonkin verran yli 100asteen, vaihdoin autoon termostastin, vesipumpun, lämpötila-anturin sekä paisuntasäiliön korkin. Flekti huutaa kokoajan suhteellisen kovaa. Autolla ajettu 260tkm vm.2011.

Reilu sata astetta öljyn lämpötilaksi ei ole mitenkään hälyttävää. Flekti huutaa helteillä ilmastoinnin takia.

Tarkista ne jäähdytysnestene lämmöt. Jos ne huitelee reilusti yli satasessa kannattaa huolestua. Ettei vain nyt olis korjattu toimivaa autoa ;-)

110 astetta jäähdytysnesteelle on aikalailla yläraja. Flekti lähtee jossain noilla tienoilla käyntiin lämpöjen takia.

[>Jon1<]

Minkäslaiset öljyt sulla on siellä koneessa?

[Raimo Miettinen]

Mulla oli edellisessä 525d:ssä (sama kone) termarin sisuskalut irronneet ja tukkivat nesteiden kierron. Ei varmaan se yleisin ongelma.

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=318534&highlight=L%E4mm%F6t&page=2#35

[HV530XD]

Siellä on todennäköisesti termari jumissa öljynsuodattimen jalassa olevassa lämmönvaihtimessa. Sen lämmönvaihtimen kautta jäähdytetään moottoriöljyä jäähdytinnesteellä. Pitää vaihtaa koko mötikkä.

[Mikazimo]

Tämä homma tosiaan selvisi aikoinaan sillä että putsattiin ilmastoinninkennon ja syylärin väli. Oli todella törkyisen näköinen, "turhaan" alkuun vaihdettiin kaikki termarit ja vesipumppu.


Nyt pelannut moitteettomasti jo pitkään ja kilometrejä on kertynyt noin 100tkm lisää.

[mige95]

Vaihtelin tohon n57n koneesee öljynsuodatin jalantiivisteitä ja uusin samalla laatikon termari hässäkän, siinäkun putsailin osia huomasin et vesikanavassa oli joku messinginvärinen osa no sehän oli siitä suodatinjalasta yksi termostaatin osa, ilmeisesti just se mikä laskee sitä jäähdytinestettä sinne kahteen lämmönvaihtajaa käytettäväks, sellasset muoviset kiinnikkeet pettäny ja se termaria avaava osa karannu eli tää termari oli kokoajan kiinni. Veden lämmöt pyöri jossai 107c kohal ja öljyt 105c. Eli jos teette vastaavaa remppaa ostakaa suoraa se runkoki uutta sen laatikontermari systeemin lisäksi ja kaikki tiivisteet tottakai.