Etujarrupalojen huoltotarve ei nollaannu

[Finraven]

Terve


Vaihdoin F11:n etulevyt ja -palat. Myös kulumistunnistimen vaihdoin (Motonet versioon). Mittaristosta ei kuitenkaan huoltoa saa kuitattua tehdyksi, tulee "unsuccessfull". Kokeilin laittaa vanhan tunnistimen takaisin, mutta sillä ei ole vaikutusta.



Mistähän tuo voisi johtua ettei nollaus onnistu? Takapäälle nollaus onnistui. En vielä tehnyt siellä mitään, kokeilin vaan että nollaus edes siellä tomii.

[MajorDrake]

Oliko käsijarru pois päältä etkä samalla painanut jarrua?

[Finraven]

Oliko käsijarru pois päältä etkä samalla painanut jarrua?

Aluperäisessä tilanteessa ei ollut käsijarrua päällä eikä jarrua painettuna. Nyt kun kokeilin sitä vanhaa ilmaisinta niin käsijarru oli kyllä päällä, kun oli etukulma nostetuna. Kannattanee kokeilla vielä sitä vanhaa ilmaisinta ilman käsijarrua?

[MajorDrake]

Aluperäisessä tilanteessa ei ollut käsijarrua päällä eikä jarrua painettuna. Nyt kun kokeilin sitä vanhaa ilmaisinta niin käsijarru oli kyllä päällä, kun oli etukulma nostetuna. Kannattanee kokeilla vielä sitä vanhaa ilmaisinta ilman käsijarrua?

Ei se vanhalla nollaannu jos on yhtään kulunut se anturi.

[HTK12]

Kuluneella anturilla kun yrittää ISTA:lla nollata, niin 100% sijasta lukee 255% ja tulee vikailmoitusta. Eli uudella anturilla vain nollausta, jos entinen on kulunut.

[MeisterW]

Onko jarruihin liittyviä vikakoodeja? Jos, niin niiden nollaus. Viallinen anturi/huono liitos myös mahdollinen.

[Finraven]

No selvisi lopulta tilanne.


Koleilin vielä kytkeä sitä vanhaa tunnistinta liittimeen ja vihdoin vaihtui kilometrit 80 tkm:iin. Sitten kytkin uuden takaisin ja auto ilmoitti että palat lopussa. Nostin sitten autoa lisää, irrotin renkaan ja uudessa tunnistimessa oli selkeä mekaaninen vaurio tullut asennuksen yhteydessä. Irrotin uuden ja laitoin vanhan tilalle ja ilmoitus hävisi.


Sitä vaan jää ihmettelemään miksi heti alussa ei ilmoittanut viasta (ilmoittamalla palojen loppuun kulumisesta) eikä toisaalta nollautunut, myöskään mittariston kautta ei näkynyt vikakoodeja. Olennaista että nyt toimii.


Kiitos kaikille vinkeistä ja eikun seuraavaksi takapalojen kimppuun...

[HTK12]

Muista sitten takapalojen kanssa, että et paina mäntään sisään tai hajotat käsijarrumekanismin. Testerillä sisään tai sitten käsin pyörittää moottorin sisään.