Uusi 5-sarjalainen //code name F10

[ongelmalapsi]

Jos se tollasena julkastaan niin pysyn vieläkin samassa mielipiteessä
E34/E39 on ainoot oikeet 5 satkut...

[Exami]

Jotain tän näköstähän siitä povataan ja sitten vähän tekniikka tietoa:
Expected models and engine options are
520i 2.5 liters 218 ps
525i, 3.0 liters, 238 ps
530i/xi, 3.0 liters, 272 ps
535i/xi, 3.0 liters biturbo, 306 ps
540i, 4.8 liters, V8, 367 ps
550i/xi, 4.4 liters V8 biturbo.
The diesel range - 20d, 2.0 liters, 175 ps
525d, 2.5 liters, 204 ps
530d/xd, 3.0 liters, 245 ps
535d/xd, 3.0 liters, 300 ps.

Näistäkään ei mitään varmoja tietoja ole ja jotain oli jo M5 mallistakin..

THE LEGEND RETURNS: First spy photos of BMW's F10 M5
Car Magazine, which snapped these shots, is reporting that the 2011 M5 will gain a breathed-on version of the BMW X6's 4.4-liter twin-turbo V8 producing a whopping 540 HP.

[teropa]

Minusta on aika valitettavaa, että jos siitä tosiaan tulee tuon povatun näkönen, mitä oli tuossa. Koska auton linjat ja piirteet ja ennenkaikkea tuo yleisilme, eli se mikä autosta ekana tallentuu verkkokalvolle, niin on ihan E60:mäinen.

Siis edelleen jatkuu tämä Kiinalaisten linjojen pyörittely, mutta viivat ja profiilit on vain vedetty pikkasen eri kohtiin, ja jotain detaljeja on piirretty uusiksi. On kyllä tosi pettymys, jos tämäkin malli jää tämmöseksi. Pitää ihmetellä, että eikö bemarilla enää ole innovaatiota suunnittelussa ollenkaan, jos kaikki mallit muistuttavat toisiaan.

Otetaanpa semmonen yks vähemmän esilletullut näkökulma asiaan. Automallien merkitys on aina ennenvanhaan ollut myös erottuminen. Ja erottuminen muista autoista ja automerkeistä. Kuinka moni perustallaaja tai muun merkin omistaja pystyy enää kohta erottamaan kuka ajaa uudella kolmosella, vitosella tai uusimmalla vitosella. Toki sen harrastaja huomaa silmäyksellä mutta automallit eivät itsessään enää erotu toisistaan selkeästi. On aika paha miinus jos selkeää erottuvuutta ei enää ole. Niinku sanoin niin linjat on edelleen tommosta kinkkiosastoa.

Paljon parempi olisi ollut suunnitella vitonen ihan scratchista ja tehdä siitä persoonallisen näköinen. Vaikka vähän E39:iin hipovaa, johon yhdistetty vanhoista ja uusista malleista parhaita puolia. Ja myöskin odotuksissa on ollut, että ohjaamon puoli olisi viritetty kuljettajalle. E60 on jotain karseeta tuossa mielessä. Suora kojelauta joka muistuttaa jotain helvetin viking linen komentosiltaa!

Tero

[tumppi$]

...........................

[TJJ]

Siis edelleen jatkuu tämä Kiinalaisten linjojen pyörittely, mutta viivat ja profiilit on vain vedetty pikkasen eri kohtiin, ja jotain detaljeja on piirretty uusiksi. On kyllä tosi pettymys, jos tämäkin malli jää tämmöseksi. Pitää ihmetellä, että eikö bemarilla enää ole innovaatiota suunnittelussa ollenkaan, jos kaikki mallit muistuttavat toisiaan.

Onko sitä innovaatiota muillakaan...? Eipä oikein mikään uusi normaali auto innosta, Passat CC näyttää aika kivalta ja uudet Mersutkin aiheuttaa vähemmän puistatuksia kuin BMW:t, mutta eipä noista mitään autokuumetta saa. Missä vika?

[opl21]

Toivottavasti ei tule olemaan kuvien kaltainen kuvotus,eikö ne nyt vittu ole vieläkään antanut potkuja tälle kolmossarjan valot täydellisesti mokanneelle idiootille niin pilataan sitten viitonenkin...

Pahin moka minkä auton sisällä voisi tehdä olisi poistella nappeja ja lisätä toimimatonta Mersun kokeilua ääniohjauksesta...

Taitaa olla Kian ja Ceon agentit asialla---> eikai kukaan nyt tyhmyttään poistaisi individualismia Bemuista.
Eipä tule tuolla näöllä kuulumaan meikäläisen ostoslistalle.

[rp]

Näyttää varsinkin edestä ihan nykyiseltä kolmesarjalaiselta.

[nachi]

Hyundai Sonata

BMW F10



Kuin kaksi marjaa.

[Petri.Kekkonen]

Jotain tän näköstähän siitä povataan ...

Siis noihan on vanhoja E60 M5 esittelykuvia joihin on tehty jotain pientä photoshoppia?

Onko sitä innovaatiota muillakaan...? Eipä oikein mikään uusi normaali auto innosta, Passat CC näyttää aika kivalta ja uudet Mersutkin aiheuttaa vähemmän puistatuksia kuin BMW:t, mutta eipä noista mitään autokuumetta saa. Missä vika?

Nämä kommentithan on kuin mun suusta.

[opl21]

Jopa tällainen olisi parempi vaihtoehto.

[Petri.Kekkonen]

Itse ainakin pelkään että F10 perii uuden 7-sarjan ylisuuret sieraimet (eli munuaiset).

Mulle kävis joku tämmönen parhaiten noista arvauksista (klikkaamalla isommat kuvat):

[Exami]

Siis noihan on vanhoja E60 M5 esittelykuvia joihin on tehty jotain pientä photoshoppia?

En itsekkään hirveesti tuosta tykkää, eihän mikään näistä tänne pastetuista kuvista ole todenäkösesti lopputulos.. jotain suuntaa nuo antaa ... isot munuaiset on tulossa jokatapauksessa sen näkee jo noista spyshoteista.. toivotaan parasta pelätään pahinta.. tekniikat alkaa jo olee melko turbopainotteista ja varmasti virittelyä tiedossa lähes joka mallille RUTKASTI jatkossa

Mutta tuo koko arveluttaa eripaljon

mikäli uus 5-sarja on noin paljon isompi kuin vanha niin mitä voi odottaa uudelta 7-sarjalta langina? jotain koko luokkaa bently / rolls

[Petri.Kekkonen]

.. eihän mikään näistä tänne pastetuista kuvista ole todenäkösesti lopputulos..

Näinhän se on.

Mutta tuo koko arveluttaa eripaljon

mikäli uus 5-sarja on noin paljon isompi kuin vanha niin mitä voi odottaa uudelta 7-sarjalta langina? jotain koko luokkaa bently / rolls

Uusi seiska oli kyllä jo normiversiona tosi pitkän näköinen kun katteli sen koeajoa DW:n DriveIt-ohjelmassa.

[Stone]

Teropa ja TJJ; Osu ja uppos!!!

Jos nuo kuvat ovat lähellekään sitä mitä tulossa on niin ensimmäinen ajatus on, että huompaan suuntaan menossa mitä E60, joka oikeastaan ei ole mikään hassumpi enää tänä päivänä.. Aika tekee ihmeitä. Ainut hieman positiivinen juttu on se, että uusi 5 on saanut E63:en muotoja, mutta mitä se sitten tekee E63:lle.. Kylkipokkaus ovissa on aika huolella epäonnistunut eli vielä kerran, toivottavasti näissä kuvissa ei ole lopullista versiota vielä nähty.

[Juke]

En itsekkään hirveesti tuosta tykkää, eihän mikään näistä tänne pastetuista kuvista ole todenäkösesti lopputulos.. jotain suuntaa nuo antaa ... isot munuaiset on tulossa jokatapauksessa sen näkee jo noista spyshoteista.. toivotaan parasta pelätään pahinta.. tekniikat alkaa jo olee melko turbopainotteista ja varmasti virittelyä tiedossa lähes joka mallille RUTKASTI jatkossa

Mutta tuo koko arveluttaa eripaljon
mikäli uus 5-sarja on noin paljon isompi kuin vanha niin mitä voi odottaa uudelta 7-sarjalta langina? jotain koko luokkaa bently / rolls

En kyllä tajua mitä tällä kasvattamisella oikein saavutetaan? Mallit aina vaan suurenee ja paino nousee. Kulutustakin pitäisi siinä sivussa saada laskettua ja reilusti, jotta tulevaisuuden päästörajoihin ylletään(120-140g) . Kohta pitää taas kehitellä uusia pienempiä malleja, kun 1 sarja on tulevaisuudessa e90 kokoinen ja tuleva 3 sarja e60 kokoinen. Jotenkin tuntuu että tässä mallistojen isontamis asiassa kustaan omille nilkoille:think