N57D30 vikakoodit

[Aapeji]

Saisko täältä apua vikakoodeihin?



245700

Particulate-filter system: particulate filter subject to high load (exhaust backpressure high)

-004D03 ~

DPF back pressure sensor (004D03)

004D46 *

Exhaust Gas Back Pressure Sensor (004D46)

004D4A ~

Soot particle filter efficiency too low (004D4A)

00452A Y

Diesel particulate filter Remaining run distance soon reached (00452A)

241580 v

Exhaust Gas Back Pressure Sensor Malfunction

(241580)

DTC_02837 *

Injection valve/nozzle (DTC_02837)




25FA00

React immediately

Description:

Charge-air temperature sensor, signal: short circuit to ground



253400

Swirl-flap actuator, position control: swirl flaps closed too far/positive control deviation

004DFF ~

P2015 Function error switch suction tube

004755 v

Turbocharger/Supercharger Wastegate

Actuator 'A' Range Malfunction (004755)

255C00 *

Exhaust gas recirculation position sensor, signal (255C00)

P200A v

Switching suction tube actuator (P200A)

DTC_02748 ~

P0638 Electronic throttle system




27F000

detected

Charge air hose monitoring at idle speed: Leak

290B00 *

Mass air flow sensor function error (290B00)

002AFB v

Charge air temperature sensor plausibility (002AFB)

P1101 v

Manifold Absolute Pressure / Barometric

Pressure Data inconsistent (P1101)

P0097 *

Intake air temperature sensor/Inlet air temperature sensor (P0097)

DTC_05140 Y

DME: secondary air valve control

[Urpo_rotta]

DPF osastolla ainakin vikaa mutta on niin monta koodia että poistappa kaikki ja aja muutama km ja katso koodit sitten uudelleen ja keskity niiden korjaamiseen.

Hyvin todennäköisesti suurin osa noista on vanhoja koodeja ja eivät ole aktiivisia tällä hetkellä

[Aapeji]

Kiitos asillisesta vastauksesta!


poistin kaikki vikakoodit ja ajoin 50km,

Takasin tuli nämä

-25FA00 Charge-air temperature sensor, signal: short circuit to ground

-28CD00 LIN, message; radiator shutter: Missing

-27AB00 DDE control unit internal (cyclic authentication): data-record check not OK

[Aapeji]

DPF arvot näyttää tolta?

[Rattiukko]

Dpf on arvot on hyvät, ei ole tukossa ainakaan noiden lukujen mukaan. Imusarjan lämpöanturi taitaa olla rikki. Radiator shutter on varmaankin jäähdyttäjän kaihtimet.

[Urpo_rotta]

Joo vaihda tuo anturi ja ajele tovi, niin selviää kuinka pelaa

[juha_s]

Seuraa samalla noita dpf arvoja muuttuuko, tuo 27AB00 viittaa siihen että ohjelmoitu niin voi olla poistettuna.