Moikka! mulla olisi suunnitelussa vaihtaa autoon ( f10 m550d ) catiton downpipe ja pitäisi löytää joku softa jolla saisi tuon catin anturan poistettua ettei aiheuta vika valoa. Sitten taas katsastus ajan lähentyessä sen saisi ohjelmoitua taas käyttöön ja laittaa alkuperäisen downpipen takaisin paikalleen jotta saisi auton leimasta läpi. Eli onko tähän olemassa jotain näppärää ratkaisua ?
-
-
Työstät vakiokartalla olevan DDEn rinnalle toisen, jossa on haluamasi teholisäysohjelma. Katstastusta varten vaihdat vakiokartallisen DDEn autoon ja teet muut tarvittavat konversiot. Muina aikoina paikoillaan hupi-DDE ja haluttu kokoonpano.Last edited by JaniLap; 16-02-2025, 19:18.IB1 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
Tampere -
Ja jos haluat sorkkia sitä päästöpönttöä niin poista se DPF ja jätä se cat osuus sinne pönttöön. Ei vaikuta tehoihin ellet meinaa + 600 hv ottaa ulos ja ennen kaikkea sun auto ei haise kuvottavalle mannelavetille.Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82
: 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm
E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006
Comment
-
Eikä se DPF poistokaan tehoja lisää tuo. Tuon koko downpipe homman hyöyty siihen nähden mikä vaiva tuosta joka vuosi tulee, on melko olematon. Tietty jos haluaa harrastaa, asia erikseen. Ja tosiaan auto alkaa haisemaan yllämainitulle suoralahje mersulle.F11 530xd LCI
S2 AvantComment
-
Ei tuossa itsellä tehonlisäys ole päätarkoituksena. kyllä tuo 380hv on ihan riittävästi päivittäis ajoon. Haluttaisi saada autosta äänimaailmaa HIEMAN enemmän omaan makuun, ei kuitenkaan mitään teini helvettiä. alkuperäisenä tuo kuulostaa melko pölynimuriltaComment
-
Ryobi käteen ja poraa pari reikää ja kyllä lähtee
G30 M-sportilla ja häkäpönttö ym ADHD bluu vehkeilläComment
-
Tuo on totta. Toisaalta taas kun vaimennuksia poistaa niin se ärsyttävä turbon vihellys alkaa kuulumaan. Vai olisiko vaihtoehto alkaa poistamaan takapäästä vaimentimia?Originally posted by jnezs View PostLast edited by Tommix; 19-02-2025, 08:21.Käyttis: G31 530e xDrive LCI pappa edition
Oma harraste: F82: 580 hv, 712 Nm täällä: ///M4
ex:t: F20: M135i xDrive 445 hv E93: 335i E92: 610 hv, 748 Nm E60: 535DA LCI, E61 535DA, E34: 530i
Missfireä, puolimoottorivaloa ja harrastamisen riemua jo vuodesta 2006Comment
-
Laadukkaat läpivirtaavat takapöntöt, niin ei tule teiniäänet. Tai jos rahasta ei puutetta, niin tuohon saa erilaisia venttiili/aktiivi systeemejä. Joskin kaikki edellä mainituista vaihtoehdoista ei taida olla katsastettavissa laillisesti? Eli alkuperäiset kannattaa säilyttää.F11 530xd LCI
S2 AvantComment
-
335d:ssa takapöntön poistolla sopivasti kovemmat äänet kuitenkaan ilman mitään kasari Valmetin turbon vihellystä.E30 cabriolet(½), E46 cabriolet(½), E61 535d M-sport, E91 330 xd M-sport
Vikakoodien lukemista ja pieniä koodailuja Joensuun seudulla. Myös VAG, muille merkeille autocom. Yv tai O44 533 2446 tavoittaa.Comment
Comment