F10 F11 Lämmityslaitteen puhaltimen ohjainlaite (etuvastus) 01/2011 osanumero?

[kevinkonster]

Tänään aamulla ei F11 lämmityslaitteen puhallin toiminut, vaikka pylväs ohjauspaneelissa kyllä nousi. Vaikka laittoi käsikäytöllä puhaltimen täysille, ei puhalla ollenkaan. Vasta kun laittoi huurteenpoiston (defrost) päälle, niin täysiä puhallin kyllä pyörii. Ohjainlaite siis luultavasti rikki.

Mutta Realoem mukaan tähän 1/2011 malliin ei ole ohjainlaitetta saatavilla ollenkaan (Blower controller not available until 03/2011!). Jos hakee uudemmalla (esim 5/2011) mallilla, niin saan osanumeroksi 64119355981, mihin sopiva esim Mahle ABR 68 000P. Sopiikohan tuo kuitenkin vai pitääkö oikeasti purkamolta lähteä etsimään just alkupään F1x ohjainlaitteita?

RealOEM 1/2011 linkki: https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=64_1681

RealOEM 5/2011 linkki: https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=64_1681

[JaniLap]

Tarjoatko alustanumeron, niin asia varmistuu?

[kevinkonster]

Joo, tottakai. Olinpa hölmö, kun en heti sitä laittanut: WBAMX51040C765023

[Stroop]

Alhainen akunjännite pudottaa "mukavuusvarusteita" pois päältä mutta huurteenpoisto toimii koska on turvallisuustekijä. Myöskään penkinlämmittimet ja jotain muuta putoaa pois. Lähtevät toimimaan kun jännitteet nousee. Veikkaan että autossa ei ole mitään vikaa.

[JaniLap]

Kiitos alustanumerosta. Tähän kokoonpanoon kyseistä ohjainlaitetta ei ole saatavilla.

[Zebster]

Samaa itsekin ihmettelin kun auton hommasin ja onglema lienee juuri kuten Stroop tuossa kertoi. Pakkasta -20 ja jopa lauhemmalla akkujänniteen alhaisuuden vuoksi ei puhalla. Itse ratkaisin ongelman asentamalla lohkolämppärin rinnalle ylläpitolaturin eikä sen koommin ole tätä onglemaa enää ollut vaikka pakkasta olisi -30.

[kevinkonster]

Täytyypä nyt seurata alkaako toimimaan, kun latailen akkua tuolla 10A erillisellä laturilla ensi yön. Auto on ollut mulla 6 vuotta, eikä ole kyllä ennen tämmöistä tehnyt. Eikä tässä mitään voi oikein tehdäkään, jos kerran osaa ei ole edes saatavilla. Pitääkö tuo sitten paalata, jos puhaltimen ohjainlaite oikeasti hajoaa?

Itsellänihän on tässä autossa Defan ylläpitolaturi, 1000W letkulämmitin ja Webasto. Lisäksi tein joka talvisten ongelmien takia 20W akunlämmittimen, joka aktivoituu jännitteen ollessa >13,5V eli ylläpitolatauksessa ja ajaessa. Nyt olin vain reissussa ja auto seisoi viikon, niin akku pääsi kylmäksi. Kieltämättä todella ärsyttäväksi suunniteltu tuo akun valvonta. Sehän valittaa akkujännitteen tippumisesta, jos on ollut ylläpitolatauksessa, mutta erehtyy sammuttamaan sen ennen lähtöä. Tulkitsee siis viaksi sen, kun jännite normaalisti laskee laturin irrotuksen jälkeen.

Silti näistä huolimatta ihan perhanan hyvä lähtemään käyntiin tuo N57 ja muutenkin hyvä talviauto. Aluksi ei ollut letkulämppäriä ja webasto ei toiminut akkuvalvonnan takia, niin silti aina ekasta käyntiin -30 pakkasestakin. Nuo turhat valitukset vain ärsyttää.