Mitäs tälle ny tekis, kun silloin kun auto polttaa dpf niin yleensä alkaa hirveä sauhuaminen. Savua tulvii sisälokasuojan väleistä, konepellin välistä ja etuilmastointi kanavista.Eikai sitä niin ole suunniteltu saksassa aikanaan?
Venttiilikoppa vuotaa hieman, mutta ei niin paljon että tuottaisi noin paljon savua kai se olisi äänieristeistäkin haihduttanut öljypinttymät ensimmäsien viiden kerran jälkeen.
Eikä ole mittatikustakaan öljy vähentynyt merkittävästi 5tkm aikana vaihdon jälkeen ja kun istettiin auto ja oli n.10tkm öljyt niin ei ollut hävittänyt lähes mitään.
Niin en tahdo uskoa että tämä olisi ainoa aiheuttaja ongelmalle.
Bimmerlinkillä katsoin niin dpf ihan ok 0.22bar vastapainetta lähes juuri poltettuna.
F11 535dX 2012 N57z
Venttiilikoppa vuotaa hieman, mutta ei niin paljon että tuottaisi noin paljon savua kai se olisi äänieristeistäkin haihduttanut öljypinttymät ensimmäsien viiden kerran jälkeen.
Eikä ole mittatikustakaan öljy vähentynyt merkittävästi 5tkm aikana vaihdon jälkeen ja kun istettiin auto ja oli n.10tkm öljyt niin ei ollut hävittänyt lähes mitään.
Niin en tahdo uskoa että tämä olisi ainoa aiheuttaja ongelmalle.
Bimmerlinkillä katsoin niin dpf ihan ok 0.22bar vastapainetta lähes juuri poltettuna.
F11 535dX 2012 N57z
Comment