F11 jäähdytysneste hupenee?

[Fremen]

Juu dieseli on. Enpä tajunnu et toi oli bensasta

[bittivirhe]

Ehkä puolisen litraa olen tuohon omaani lisännyt nestettä talven aikana. Ei ole koskaan ehtinyt niin vähiin, että auto olisi huomauttanut asiasta. Mitään ei ole näkynyt tallin lattialla, mutta aina vaan hupenee..

[racediesel]

moi
toivottavasti ei ole samaa vikaa kuin edellisissä malleissa eli egr-jäähdytin vuotaa nesteet pakosarjaan....

[Fremen]

Ei talvella tuntunut hupenevan. Ensin lisäsin 0,5litraa ja viimeksi 1litran. Nämä siis 3vk sisällä. Yön aikana paisarissa pinta aleni sentin verran. Huomenna autolle on aika Lpr Auto-Kiltaan. Mitäs tollanen egr-jäähdytin kustantaa? Löytääkö ne huollossa suoraa tommosen vian vai pitäiskö ihan kysästä?

[mek147]

Egr jäähdytin vuotaa siis sisäisesti ja sullahan on ulkoinen vuoto? Sen egr jäähdyttimen vuodon huomaa lähinnä siitä että nesteet katoaa mutta ulkoista vuotoa ei löydy, lisäksi saattaa savuttaa vaaleaa savua, varsinkin kun kylmänä käynnistää.

[Fremen]

Epäilen ulkoista vuotoa, koska tuola pohjapanssarin päällä oli pieni lammikko. En ole pisaroita nähnyt livenä. Vuotaa niin hitaasti?. Perjantaina kun ajoin kauppaan niin alamäen jälkeen autoa seurasi hetken aikaa vaalea savupilvi kun pysähdyin. Mäki oli hiekkainen, niin epäilin ihan pölyksi. Mitään hajuja ei tullut. Tämän jälkeen ei ole mitään vaaleita savuja näkynyt, ei edes kylmänä. Seuraavana päivänä tuli taas viesti nesteen vähyydestä

[Fremen]

Auto-Kiltasta tultu. EGR-lauhdutin ja EGR-venttiili rikki tjsp. 600e osat + 400e työt. If kuntoturva meni 3vk sitten ohitse :(

[böntti]

Auto-Kiltasta tultu. EGR-lauhdutin ja EGR-venttiili rikki tjsp. 600e osat + 400e työt. If kuntoturva meni 3vk sitten ohitse :(

No eihän siinä sitten muuta kuin ajat jollekkin virittäjälle. EGR:n deaktivointi ja siinä samalla moottorin viritys, hinta jää tietääkseni reilusti alle tonniin.

[Fremen]

Onkos tähän joku ketju jossain? Aiheuttaako jotain seuraamuksia? Syksyksi oli mietinnässä joku ohjelmointi autoon. Googlesta etsin niin muissakin merkeissä saattanut samat osat pettää 70tkm kohdalla

[böntti]

Onhan tuossa tuo F10 tehonlisäykset -topic. Kyllä kait se melko yleinen toimenpide on moottorin virityksen yhteydessä ottaa EGR pois käytöstä, vaikka joku yksittäinen virittäjä onkin toimenpidettä vastaan. Homman idea on se että EGR deaktivoidaan samoilla työkaluilla millä moottorinohjainta säädetään muutenkin, eli saat ikään kuin kaksi kärpästä yhdellä iskulla (tai rahalla). DPF:n voi puukottaa pois samalla mutta se ei ehkä ole tarpeen 100tkm ajetussa, ellei sitten haeta virityksessä maksimitehoja.

[Fremen]

Hei!
Kiitos vastauksesta. Yritinkin noita lueskella läpi. Jälleenmyyntiä ajatellen taitaa olla hyvä kuitenkin pistää ehjät osat autoon. Ohjelmoi vaikka myöhemmin sitten pois tai vähemmälle käytölle. Tuntuu että autolla kestää kovin kauan saada lämmöt (öljynlämmöt) keskelle. Egr ilmeisesti auttaa lämmittämisessä. Jos tämä otetaan pois niin kestänee vieläkin kauemmin saada pata lämpimäksi. Ellei sitten joku termari ole rikki lisäksi. Näistä löytyi useampia threadeja...
Jossain ketjussa oli laitettu takuuautoon jo neljäs egr jäähdytin..
Toivottavasti tämä kestäisi nyt 100tkm ajoa eteenpäin. Onkohan näille joku takuu olemassa jos nyt vaihtaa uuden tilalle?

[mek147]

On luonnollisesti varaosatakuu, luultavasti 1 vuosi.

[Fremen]

Nyt on korjattu. 1110e meni. 2 vuotta on kuulemma takuuta nyt. EGR termaria ei huoltosedän mukaan ole vaan hoituu tietokoneohjatusti?

[bittivirhe]

Auto-Kiltasta tultu. EGR-lauhdutin ja EGR-venttiili rikki tjsp. 600e osat + 400e työt. If kuntoturva meni 3vk sitten ohitse :(

Samaa epäilivät minun kotteron viaksi eilen huollossa, mutta varmoja eivät ole. Painekokeessa jäähdytysjärjestelmä ei vuoda, mutta jonnekin se liemi vaan ajossa katoaa.

Paheneekohan tuo yllättäen jossain vaiheessa (ja jättää tielle) vai uskaltaako tuolla vielä ajella?

[Fremen]

Itse ajelin varmaan pari viikkoa. Vikavalo syttyi noin 5 päivän välein ja lisäilin nestettä. Lopulta kone meni johonkin vikatilaan eikä tahtonut mennä yli 80kmh nykimättä. Sitten vikakoodeissa oli tuo EGR