F11 päiväajovalot (DRL)

[Bemu-1]

Moro!

Valistakaas nyt viisaat mua vähän. Ostin Sakuista 11/2010 F11 530DA M-sportin (sangen soiva peli, by the way...) ja autossa pitäisi käsitykseni mukaan olla automaattisesti toimivat päiväajovalot. I-drivestä on valittu päälle "day time running lights", joka sytyttää valokytkimen 0-asennossa nuo kirkkaat rinkulat päälle valojen ympärille.

Käsittääkseni auto-asennossa ja riittävän valaistuksen vallitessa (ei satella, auringon ollessa matalalla jne.) xenonien pitäisi pysyä pimeinä, ja ainoastaan enkelinsilmien tulisi olla päällä. Ajettaessa em. tilanteessa esim. tunneliin/parkkihalliin xenonien tulisi syttyä automaattisesti - olenko ymmärtänyt oikein?

Noh, nyt on kuitenkin niin, että nuo ###tanan xenonit mollottaa päällä aina, oli miten kirkas päivä tahansa (mm. navi toimii päivä-moodissa). Saahan ne valot tuolla 0-asennolla pois päältä, mutta kai tuon pitäisi automaattisestikin toimia? Missä vika:

1. autossani ei ole automaattisia päiväajovaloja
2. en osaa käyttää
3. ne eivät toimi oikein
4. toimivat oikein, mutta on vain liian pimeää (Suomen talvi ja aurinko matalalla)
5. joku muu, mikä

Pistäkäähän viksummat tietoa tulemaan!

[buksin-1]

Ne on koodattu päälle koko ajan palamaan.

[touring39]

Noin varmaan ku Iku sanoi tossa, mutta tuonpa esiin mielipiteeni, että turhaa koko automatiikka.

Kun on valoisaa, ajelen katkaisin 0-asennossa, jolloin rinkulat palaa, eivätkä xenonit vilku tunneleissa tai omassa autotallissani. Sitten kun tulee pimeää, laitan valot päälle.

Kesäaikakin menee pitkälti ilman valoja kokonaan.

[böntti]

Noin varmaan ku Iku sanoi tossa, mutta tuonpa esiin mielipiteeni, että turhaa koko automatiikka.

Kun on valoisaa, ajelen katkaisin 0-asennossa, jolloin rinkulat palaa, eivätkä xenonit vilku tunneleissa tai omassa autotallissani. Sitten kun tulee pimeää, laitan valot päälle.

Kesäaikakin menee pitkälti ilman valoja kokonaan.

No minäpä tuon päinvastaisen mielipiteen. Pidän aina automaatilla -> on aina oikeat valot päällä. Se manuaalisilla päivävaloilla ajelu on kyllä nähty, makiata ku tulee maantiellä perä eellä vastaan takavaloton auto.

[touring39]

No minäpä tuon päinvastaisen mielipiteen. Pidän aina automaatilla -> on aina oikeat valot päällä. Se manuaalisilla päivävaloilla ajelu on kyllä nähty, makiata ku tulee maantiellä perä eellä vastaan takavaloton auto.

Kyl mulla palaa aina takavalot.

[böntti]

Kyl mulla palaa aina takavalot.

Hyvä, mulla ei palanu tehdasasetuksilla.

[Bemu-1]

Jahas, minkäslainen seppä ne saisi koodattua toimimaan siten kuin ne on tarkoitettu auto-moodissa toimivan? Marmorille en jaksaisi aiempien kokemuksien takia raahautua - onnistuuko testeri / vast. tason vempeleellä?

Mullakin palaa muuten nuo takavalot kun kytkin on 0-asennossa.

Onnistuuhan se käyttö noin manuaalisestikin, mutta itseäni ketuttaa suunnattomasti, kin jokin laite ei toimi niin kuin se on suunniteltu toimivan, eli tässä tapauksessa AUTOMAATTISESTI.

[zyxop]

Vähän samantyyppistä ihmetystä täälläkin. Samaa vuosimallia oleva auto kuin aloittajalla ja otin sen käyttöön 11/2013. Tänä koko aikana päivävalot ovat olleet automaatti-asennossa (joka aina asetuksena) päällä ehkä 3-5 kertaa. Jostain syystä hommassa ei tunnu olevan edes kovin selkeää korrelaatiota valoisuuden kanssa, sillä vaikka ajaa täysin pilvettömänä ja aurinkoisena päivänä suoraan kohti valoa pidemmän aikaa, eivät valot tunnu menevän päivävalomoodiin kuin hyvin satunnaisesti.

Voiko päivävalojen herkkyyttä saada jotenkin paremmaksi, eli sietäisi hämärää enemmän ja polttaisi päivävaloja myös normaalissa päivänvalossa. Tuntuu, että kun katselee monia muita uudehkoja bemareita (esim. uusi 3-sarja), ovat päivävalot useammin päällä talvellakin.

[böntti]

Vähän samantyyppistä ihmetystä täälläkin. Samaa vuosimallia oleva auto kuin aloittajalla ja otin sen käyttöön 11/2013. Tänä koko aikana päivävalot ovat olleet automaatti-asennossa (joka aina asetuksena) päällä ehkä 3-5 kertaa. Jostain syystä hommassa ei tunnu olevan edes kovin selkeää korrelaatiota valoisuuden kanssa, sillä vaikka ajaa täysin pilvettömänä ja aurinkoisena päivänä suoraan kohti valoa pidemmän aikaa, eivät valot tunnu menevän päivävalomoodiin kuin hyvin satunnaisesti.

Voiko päivävalojen herkkyyttä saada jotenkin paremmaksi, eli sietäisi hämärää enemmän ja polttaisi päivävaloja myös normaalissa päivänvalossa. Tuntuu, että kun katselee monia muita uudehkoja bemareita (esim. uusi 3-sarja), ovat päivävalot useammin päällä talvellakin.

Kyllä sitä sade/valosensorin herkkyyttä voi säätää.

[Tommix]

Kyllä sitä sade/valosensorin herkkyyttä voi säätää.

Toi säätö on vaan ihan yhtä tyhjän kanssa, vertaa esim. VAG laitteet.

[Bemu-1]

Jahas, minkäslainen seppä ne saisi koodattua toimimaan siten kuin ne on tarkoitettu auto-moodissa toimivan? Marmorille en jaksaisi aiempien kokemuksien takia raahautua - onnistuuko testeri / vast. tason vempeleellä?

Mullakin palaa muuten nuo takavalot kun kytkin on 0-asennossa.

Onnistuuhan se käyttö noin manuaalisestikin, mutta itseäni ketuttaa suunnattomasti, kin jokin laite ei toimi niin kuin se on suunniteltu toimivan, eli tässä tapauksessa AUTOMAATTISESTI.

...ja vielä...

Missä noiden valojen "hämäräanturi" sijaitsee? Onko valoilla ja Navilla sama anturi, eli tuo tuulilasissa peilin yhteydessä oleva silmä?

Itselläni menee kyllä nuo mittarivalot auto-moodissa päiväasentoon valoisalla, eli tekstit muuttuu valkoisiksi info-alueella jne., mutta ajovalojen vihreä kuvake pojottaa uskollisesti mittaritaulussa vasemmaalla ajovalojen päälläolon merkkinä.

[böntti]

...ja vielä...
Missä noiden valojen "hämäräanturi" sijaitsee? Onko valoilla ja Navilla sama anturi, eli tuo tuulilasissa peilin yhteydessä oleva silmä?

Itselläni menee kyllä nuo mittarivalot auto-moodissa päiväasentoon valoisalla, eli tekstit muuttuu valkoisiksi info-alueella jne., mutta ajovalojen vihreä kuvake pojottaa uskollisesti mittaritaulussa vasemmaalla ajovalojen päälläolon merkkinä.

Siinä taustapeilin ja lasin välissä se on. Siinä on valo-, sade-, aurinko-(kyllä, valo sekä aurinko) ja kondensaatiosensorit. Muut jutut säätyy tuon mukaan paitsi hudille on näissä uusissa oma anturi. Oot varmaankin käynyt auton keulalla katsomassa että ne xenonit palaa koko ajan? Muistaakseni se vihreä mittariston valo palaa aina jos valot on automaatilla (siis se missä on lamppu vasemmalle ja oikealle). Pistin sulle privaa.

Edit. Se valotunnistin on muuten suunnattu ylöspäin (tieto) -> Voi olla että sopivan alhaalla oleva aurinko ei anna tarpeeksi valoa sensorille (mutua).

[tepik]

Siinä taustapeilin ja lasin välissä se on. Siinä on valo-, sade-, aurinko-(kyllä, valo sekä aurinko) ja kondensaatiosensorit. Muut jutut säätyy tuon mukaan paitsi hudille on näissä uusissa oma anturi. Oot varmaankin käynyt auton keulalla katsomassa että ne xenonit palaa koko ajan? Muistaakseni se vihreä mittariston valo palaa aina jos valot on automaatilla (siis se missä on lamppu vasemmalle ja oikealle). Pistin sulle privaa.

Joo itselläni ihan sama ongelma F10:ssä. Automaattiasennolla se vihreä ajovalojen merkkivalo palaa silloin, kun xenonit palaa. Jos sattuu automatiikka toimimaan ja rinkulat syttyy kirkkaalla, niin myös vihreä merkkivalo sammuu. Näin ainakin omassa autossani. 0-asennossa tulee pidettyä nyt päivisin, kun on melko kirkasta ollut. Ja takavalot palaa kuitenkin koko ajan. Ne pimeät takavaloautot on muuten todella tyhmä juttu. Liikenteessä vuodessa n. 50tkm autossa istun ja todella hämärissä olosuhteissa niitä autoja siellä liikkuu.

[zyxop]

Kyllä sitä sade/valosensorin herkkyyttä voi säätää.

Kiiitos tiedosta. Eli onko se sadesensorin säätö viiksessä samalla myös valojen herkkyydelle? Vai onko valosensorille joku oma säätö jossain?

[böntti]

Kiiitos tiedosta. Eli onko se sadesensorin säätö viiksessä samalla myös valojen herkkyydelle? Vai onko valosensorille joku oma säätö jossain?

Koodaamalla säätyy valosensori.