Hätäpuhelinjärjestelmä -virhe

[MajorDrake]

G31:stä tais mennä Telematics control unit -akku (84102447710),
autolla ikää se 3.1 vuotta joten varmaan turha kysellä GW:tä vai osaako joku kommentoida asiaan?

Edit. Tilasin jo akun Laakkoselta, reilu 60€ oli tingitty hinta,
G -koppassa näitä tuntuu menneen, G31 farkussa on katossa oikean takakajarin alla kuulemma...

[macceS]

G31:stä tais mennä Telematics control unit -akku (84102447710),
autolla ikää se 3.1 vuotta joten varmaan turha kysellä GW:tä vai osaako joku kommentoida asiaan?

Edit. Tilasin jo akun Laakkoselta, reilu 60€ oli tingitty hinta,
G -koppassa näitä tuntuu menneen, G31 farkussa on katossa oikean takakajarin alla kuulemma...

Joo, mulla meni sama pari kuukautta sitten eli aika tasan 3v ikäisenä. GW:llä tuli BMW vastaan myös niin, että jäi n. 160€ maksamaan töineen. Lahden Laakkosella vaihtoivat...

[baijerilainen]

moro

Onko minkälainen homma vaihtaa itse. Joutuuko koodailemaan ym. Aika suolanen hinta Laakkosella 400 euroa, töineen.

[LongJohn]

Ma tehtiin Kuopion Laakkosella omaan. 227,xx euroa töineen ja diagnosointeineen koko hoito.

[juuhee]

Mikä virka tualla koko akulla on? Pelkästään hätäpuhelu järjestelmää varten? Saisko ton hälyn vaan jotenki koodattua/kuitattua pois? Aivan turhia systeemiä tuallaaset.

[eemi]

Mulla on auto menossa Lahden Autosalpaan samaisen vian takia remonttiin. En muista ihan varmaksi alkoiko ihan täsmälleen samaan aikaan, mutta suunnilleen samoihin aikoihin kun alkoi hätäpuhelujärjestelmän vikaa herjaamaan niin huomasin navigaattorin sijaintitiedon heittävän aika reippaasti. Kun olin Lahdessa näytti navi sijainnin Lammin lähistölle eli useamman kymmenen kilometrin heitto. Tänään näytti sijainnin taas ihan toiseen suuntaan, olin Lahdessa niin näytti sijainnin Orimattilan ja Artjärven välimaastoon.

Voiko nämä liittyä toisiinsa vai menikö sattumalta samoihin aikoihin rikki myös navista jotain?

[zakspeed]

Sos puhelusysteemin vara akun vaiva ei vaikuta gps sijaintiin. Molempiin voi vaikuttaa hainevän kautta katon reiästä sisään tullut vesi. Ovat keskenään samassa sijainnissa molemmat jörjestelmät.

[miyli]

Mikä virka tualla koko akulla on? Pelkästään hätäpuhelu järjestelmää varten? Saisko ton hälyn vaan jotenki koodattua/kuitattua pois? Aivan turhia systeemiä tuallaaset.

Ainakin mulla E89 koodattiin se pois käytöstä.

[LongJohn]

Mikä virka tualla koko akulla on? Pelkästään hätäpuhelu järjestelmää varten? Saisko ton hälyn vaan jotenki koodattua/kuitattua pois? Aivan turhia systeemiä tuallaaset.

Eiköhän tuo sitä varten ole jos/kun auton kippaa katon kautta ympäri ja kaikki on kanttuvei kyydissä että on jossain virtaa soittaa se automaattinen hätäpuhelu. Turhia systeemejähän näissä on ajon kannalta yllin kyllin, eikun koodaamaan kaikki epäolennainen vain pois.

[baijerilainen]

Eiköhän tuo sitä varten ole jos/kun auton kippaa katon kautta ympäri ja kaikki on kanttuvei kyydissä että on jossain virtaa soittaa se automaattinen hätäpuhelu. Turhia systeemejähän näissä on ajon kannalta yllin kyllin, eikun koodaamaan kaikki epäolennainen vain pois.

Onnistuuko Carlyllä?

[LongJohn]

Onnistuuko Carlyllä?

Ei tietoa eikä mitään mielenkiintoa selvittääkään. Jos modernit varusteet ei kelpaa en osta modernia autoa.

[baijerilainen]

Ei tietoa eikä mitään mielenkiintoa selvittääkään. Jos modernit varusteet ei kelpaa en osta modernia autoa.

Kyllähän ne mulle ainakin kelpaa mutt se tuo että hätäpuhelinjärjestelmään pitää vaihtaa akku 3-4 vuoden välein on kyllä aika aunarista. Hinta on niin suolainen että hävettää. Systeemihän on ihan ok mutta toteutus ala-arvoinen.

[LongJohn]

Kyllähän ne mulle ainakin kelpaa mutt se tuo että hätäpuhelinjärjestelmään pitää vaihtaa akku 3-4 vuoden välein on kyllä aika aunarista. Hinta on niin suolainen että hävettää. Systeemihän on ihan ok mutta toteutus ala-arvoinen.

60 euron akku. Laakkosella. En tiedä onko vielä tarvikkeena saatavilla. 15-20 euroa per vuosi jos menee noin usein.

[zakspeed]

Kyllähän ne mulle ainakin kelpaa mutt se tuo että hätäpuhelinjärjestelmään pitää vaihtaa akku 3-4 vuoden välein on kyllä aika aunarista. Hinta on niin suolainen että hävettää. Systeemihän on ihan ok mutta toteutus ala-arvoinen.

Siihen vain toteuttamiskelpoisia ratkaisuja esille varavirta järjestelmän toteuttamiseksi eri tavoin?

+50K€ auto ja omistaja menee lukkoon 3-4 vuoden välein tulevasta reilun 200€ järjestelmän huoltokulusta. Vähemmän jos itse uusii pariston. Jokin ei sovi yhtälöön.

[baijerilainen]

Siihen vain toteuttamiskelpoisia ratkaisuja esille varavirta järjestelmän toteuttamiseksi eri tavoin?

+50K€ auto ja omistaja menee lukkoon 3-4 vuoden välein tulevasta reilun 200€ järjestelmän huoltokulusta. Vähemmän jos itse uusii pariston. Jokin ei sovi yhtälöön.

Ai ett kun on ostanut "kalliin" auton niin pitää maksaa mukisematta 400 euron akun vaihto (laakkosen hinta-arvio). Auto ei maksanut 50 000, hinta oli kolmenkympin hujakoilla. Autoon on korjattu verhot, eivät auenneet. Perä tihkutti öljyä kardaanin päästä ja nyt vielä tämä... tulee mieleen e61 "the joulukuusi". Vikoja koko ajan. Auto on ostettu elokuussa. F-sarjan 1er, 3er ja 5er olivat/ovat melkein täysin viattomia pelejä. Onko G-sarjassa laatu taas laskenut, en tiedä.