G30/G31 softaus ja tehonäytöt

[JKK]

Tällainen kysymys kun autoon (G31 520d) laitettiin Turbotecin softa sisään, ja auto mitattiin penkissä ennen ja jälkeen. Vakiona tuli about 195hp/420Nm ja softattuna 225hp/485Nm. Eron huomasi varsin hyvin, varsinkin sport-asennossa jossa meno on jo ihan terävänoloista. Voisi kuvailla että auto muuttui laiskantuntuisesta siedettäväksi+.

Lähtiessä kotiin ajelemaan varoiteltiin, että joissakin tapauksissa softattuihin G-sarjalaisiin on lataantunut jo saman päivän aikana, verkon kautta takaisin tehtaan vakiosofta niissä autoissa, jotka on varustettu Connected Drivella (SIM-kortti). Näissä kyseissä tapauksissa tosin liki samantien on tullut iDriveen ilmoitus ohjelmistopäivityksestä, joka pitää ok:lla hyväksyä. Joten auto ilmeisesti lähettää tehtaalle samantien tiedon jos ecuun on laitettu kolmannen osapuolen softa? Oletteko kuulleet tällaisesta?

Nyt hokasin vasta ekan kerran tsekata auton sport-asennon auton iDriven tehonäytöistä. Ja siellä täydellä kaasulla viisari pysähtyy tasan tehtaan ilmoittamaan 190hp teholukemaan. Vainoharhaisuus iski ja epäily että onko auto palautunut kaikessa hiljaisuudessa vakioksi? Vai onko nuo tehonäytöt ohjelmoitu siten että näyttävät aina kyseisen auton vakiotehoa? Oli sisässä mikä softa tahansa.

[ptikkala]

ainakin F sarjassa nuo tehomittarit täytyy kalibroida sinne softaan...

[JKK]

ainakin F sarjassa nuo tehomittarit täytyy kalibroida sinne softaan...

Eli varmaankin sen iDriven HU:n softaan? Vaiko peräti moottorinohjaimen softaan?

[ptikkala]

Moottoriohjaimeen

[314da]

Tällainen kysymys kun autoon (G31 520d) laitettiin Turbotecin softa sisään, ja auto mitattiin penkissä ennen ja jälkeen. Vakiona tuli about 195hp/420Nm ja softattuna 225hp/485Nm. Eron huomasi varsin hyvin, varsinkin sport-asennossa jossa meno on jo ihan terävänoloista. Voisi kuvailla että auto muuttui laiskantuntuisesta siedettäväksi+.

Lähtiessä kotiin ajelemaan varoiteltiin, että joissakin tapauksissa softattuihin G-sarjalaisiin on lataantunut jo saman päivän aikana, verkon kautta takaisin tehtaan vakiosofta niissä autoissa, jotka on varustettu Connected Drivella (SIM-kortti). Näissä kyseissä tapauksissa tosin liki samantien on tullut iDriveen ilmoitus ohjelmistopäivityksestä, joka pitää ok:lla hyväksyä. Joten auto ilmeisesti lähettää tehtaalle samantien tiedon jos ecuun on laitettu kolmannen osapuolen softa? Oletteko kuulleet tällaisesta?

Nyt hokasin vasta ekan kerran tsekata auton sport-asennon auton iDriven tehonäytöistä. Ja siellä täydellä kaasulla viisari pysähtyy tasan tehtaan ilmoittamaan 190hp teholukemaan. Vainoharhaisuus iski ja epäily että onko auto palautunut kaikessa hiljaisuudessa vakioksi? Vai onko nuo tehonäytöt ohjelmoitu siten että näyttävät aina kyseisen auton vakiotehoa? Oli sisässä mikä softa tahansa.

Turbotecin softissa olen törmännyt tuohon samaan, että mittari pysähtyy vakio teholukemaan, jotain jäänyt muuttamatta ohjelmassa. Ei sillä kyllä mitään merkitystä ole ja korjaavat kyllä sen mukisematta. Pysähtyykö vääntönäyttökin 400 Nm?

[JKK]

Turbotecin softissa olen törmännyt tuohon samaan, että mittari pysähtyy vakio teholukemaan, jotain jäänyt muuttamatta ohjelmassa. Ei sillä kyllä mitään merkitystä ole ja korjaavat kyllä sen mukisematta. Pysähtyykö vääntönäyttökin 400 Nm?

Juu, molemmat näytöt pysähtyy vakiolukemiin. Täytyypä kilauttaa sinne jos vaikka tekisivät muutokset vielä siihen...

[ptikkala]

Tässä kalibroitu F01 750xd

[TinoTK]

Lähtiessä kotiin ajelemaan varoiteltiin, että joissakin tapauksissa softattuihin G-sarjalaisiin on lataantunut jo saman päivän aikana, verkon kautta takaisin tehtaan vakiosofta niissä autoissa, jotka on varustettu Connected Drivella (SIM-kortti). Näissä kyseissä tapauksissa tosin liki samantien on tullut iDriveen ilmoitus ohjelmistopäivityksestä, joka pitää ok:lla hyväksyä. Joten auto ilmeisesti lähettää tehtaalle samantien tiedon jos ecuun on laitettu kolmannen osapuolen softa? Oletteko kuulleet tällaisesta?

Oliko tämä nyt joku aiheellinen huoli?
Downpipe on tilattuna ja XHP laitettuna laatikkoon. Seuraavaksi pitäisi softaamaan lähteä.

[alpine3]

Epäilen että moottorinohjain päivittäisi itse itsensä langattomasti takaisin vakioksi. Mahtaisi parkkipaikat olla täynnä G sarjalaisia joissa verkonpainoksi kelpaava moottorin ecu

[TinoTK]

Epäilen että moottorinohjain päivittäisi itse itsensä langattomasti takaisin vakioksi. Mahtaisi parkkipaikat olla täynnä G sarjalaisia joissa verkonpainoksi kelpaava moottorin ecu

Kieltämättä kuulostaa vähän kaukaa haetulta. Sen nyt vielä ymmärtää jos huollossa päivittävät purkin, mutta saahan sen tarvittaessa softaajalta uusiksi sisään.