530e hankinnassa

[JKK]

Syytä kuunnella sitä pastoria nyt huomattavasti tarkemmin. Puhuu näissä aina nimenomaan sähköllä ajetuista kilometreistä. Se purkaa sitä akkua ja tuo niitä lataus- ja purkusyklejä. Jos ajaisi _pelkästään_ sähköllä, niin 100tkm on monella hybridillä se kohta jolloin asetetaan naviin osoitteeksi akun hautausmaa.

Juu, kyllä minä tuon tiedostan... kunhan vähän provosoin. Sen pastorin intohimoiset saarnat on mielestäni vaan välillä vähän huvittavia. Vaikka varmasti sisältävät asiaakin. Pointti on se, että sen saarnamiehen maailmatuska, jota se yrittää langettaa hybidistien korvien väliin, ei korreloi tuntemieni kymmienien hybridillä ajavien ihmisten kokemusten kanssa. Jotka pääosin BMW-merkkisiä.

Miten sen voi tarkistaa?

https://evscanner.app/

Tai ISTA:lla

[bittivirhe]

https://evscanner.app/

Tai ISTA:lla

Tuo ensimmäinen on ollut "coming soon" jo vuosia

[JKK]

Ai tämäkö "coming soon" joka on mulla kännykässä ollut jo yli vuoden päivät?

[bittivirhe]

Tämä:

[pyroz]

Noin minäkin tuon asian näen, mutta näen sen myös niin, että eikö se ole yleisesti hybridien ja sähköautojen juttu, ettei vaan tämän mallin.
Tosin Bemarin uudempien pikkukoneisten kanssa voi alkaa käymään heti kun takuu loppuu, N20 jne

"uudempien".... Ensimmäisistä N20 koneista on takuu loppunut 13vuotta sitten

Ja kyllä. Tuo asia koskee kaikkia merkkejä. Se tulee suoraan siitä 3000 lataussyklin eliniästä, jonka valmistajatkin ovat laskeneet akkutakuihinsa.

[pyroz]

kunhan vähän provosoin.

Aivan... Ja myös provosoidut? "Pastorin intohimoiset saarnat". Nyt on tainnut mennä ihon alle koska itsellä hybridi alla? Aika rauhallista ja selkeää ulosantia on kuitenkin Kokkolasta kuulunut. Ja lähinnä faktoja erittäin vahvoilla todisteilla höystettynä kun näyttää videoilla mitä tarkoittaa. Ihan yhtälailla myös paljastaa täyssähköjen suunnittelun kukkasia nestejäähdytettyine sähkömoottoreineen, joissa on tyhjennysproput laitettu mutta edes huolloissa ei tarkisteta.

[JKK]

Aika rauhallista ja selkeää ulosantia on kuitenkin Kokkolasta kuulunut. Ja lähinnä faktoja erittäin vahvoilla todisteilla höystettynä kun näyttää videoilla mitä tarkoittaa.

Juu, sen vakuuttavan ulosannin voimalla se sanoma tuntuukin vetoavan suuriin massoihin. Varmasti pärjäisi myös politiikan kentällä hyvin? Hänen nosturien kautta kulkee kuitenkin ehkä jopa 0,01% suomen hybridiautoista, joten todelliseen otantaan nähden hänen annetaan pelotella kohtuuttoman paljon ihmisiä, joille hybridi saattaisi olla ihan oikeasti järkevä vaihtoehto... En sillä kritisoi, etteikö heppu tee ihan pätevää pioneerityötä.

Omassa edellisessä 530e:ssä oli myyntihetkellä lataussyklien määrä 3500 luokkaa ja eipä siinä ollut mitää ongelmia akun kanssa. Ehkä sieltä se 5km oli rangesta kadonnut? Samoin tunnen kourallisen verran ihmisiä, joilla on (tai on ollut) yli 150tkm ajettuja mersuja ja bemareita hybridinä, ja ajelevat niillä ihan tyytyväisenä. Epäilen, että todellisuus lienee jossain kokkolan miehen näkemysten ja maahantuojien näkemysten puolivälissä.

[jj5]

530e Kestotesti on täällä edennyt yli 130tkm lukemaan. täyssähköisesti ajettu jotain 30-40tkm, mutta eihän se täysin kerro akun käyttökerroista. Ei voimalinjaan liittyviä ongelmia toistaiseksi. Testi jatkuu.

[pyroz]

Juu, sen vakuuttavan ulosannin voimalla se sanoma tuntuukin vetoavan suuriin massoihin. Varmasti pärjäisi myös politiikan kentällä hyvin? Hänen nosturien kautta kulkee kuitenkin ehkä jopa 0,01% suomen hybridiautoista, joten todelliseen otantaan nähden hänen annetaan pelotella kohtuuttoman paljon ihmisiä, joille hybridi saattaisi olla ihan oikeasti järkevä vaihtoehto... En sillä kritisoi, etteikö heppu tee ihan pätevää pioneerityötä.

Omassa edellisessä 530e:ssä oli myyntihetkellä lataussyklien määrä 3500 luokkaa ja eipä siinä ollut mitää ongelmia akun kanssa. Ehkä sieltä se 5km oli rangesta kadonnut? Samoin tunnen kourallisen verran ihmisiä, joilla on (tai on ollut) yli 150tkm ajettuja mersuja ja bemareita hybridinä, ja ajelevat niillä ihan tyytyväisenä. Epäilen, että todellisuus lienee jossain kokkolan miehen näkemysten ja maahantuojien näkemysten puolivälissä.

Haha tässä se tuli vahvistettua. Selkeästi on mennyt ihon alle Tsemppiä vaan kyllä se siitä. Ei se sinunkaan auto ole sen huonompi kuin on sanoi kuka tahansa mitä tahansa

Sellainen pieni faktantarkistus vielä jos saa ehdottaa, toki selkeästi on mennyt homma tunnetasolle niin ei välttämättä ole helppoa:

Maahantuojan (tai siis valmistajan, maahantuojallahan ei tässä ole osaa eikä arpaa) ja Kokkolan näkemyshän on aivan sama. 3000 lataussyksliä on akkutakuu eli valmistajan näkemys. Ei sitä ole kukaan haastanutkaan. Olitko edellisellä autollasi ajanut siis yli 100tkm sähköajoa? Vai oliko sinulla muuten pienempi vai isompiakkuinen 530e?

[JKK]

Sellainen pieni faktantarkistus vielä jos saa ehdottaa, toki selkeästi on mennyt homma tunnetasolle niin ei välttämättä ole helppoa:

Maahantuojan (tai siis valmistajan, maahantuojallahan ei tässä ole osaa eikä arpaa) ja Kokkolan näkemyshän on aivan sama. 3000 lataussyksliä on akkutakuu eli valmistajan näkemys. Ei sitä ole kukaan haastanutkaan. Olitko edellisellä autollasi ajanut siis yli 100tkm sähköajoa? Vai oliko sinulla muuten pienempi vai isompiakkuinen 530e?

Toki saa ehdottaa. Pahoittelut jos on mennyt noin pahasti tunnetasolle.

Mutta oli uudempi 7/2019 ensimmäisiä 12kwh versioita. Ja myyntihetkellä ajettu vajaa 150tkm. Sähköajon kilsoja en enää tarkkaan muista mutta muistelisin että tuolla autolla oli about 2/3 kilsoista sähköajoa. Itse ajoin sillä n. 70000km, suurimmaksi osaksi sähköllä. Ja hyvin toimi loppuun saakka. Yhden yli 200tkm ajetun farkun myös tiedän jolla on menty koko elämä ilman murheita ja edelleen range +40km luokkaa kesällä.

Ja kuten sanoin, hyvää pioneerityötä he kokkolassa tekevät tutkimusnäkökulmasta.

[Jarger]

530e Kestotesti on täällä edennyt yli 130tkm lukemaan. täyssähköisesti ajettu jotain 30-40tkm, mutta eihän se täysin kerro akun käyttökerroista. Ei voimalinjaan liittyviä ongelmia toistaiseksi. Testi jatkuu.

Sisäänajolukemia perinteisille polttiksille ilman saastelaitteita pilaamassa. Akulle taas "vielä hetki aikaa" jäljellä ennen parhaan terän menettämistä, joka tarkoittaa kiertoon pistämistä. Onhan se hyvä fiilistellä, kun vielä siltä tuntuu. Rahamiesten autoja nämä