G30 530dxdrive oudot nykäykset!

[VilleK91]

Auto menee nyt egr vaihtoon joulukuun puolella, kun viimein osat saivat! Saa nähdä ilmeneekö sen jälkeen enää samoja nykäyksiä!
öljynvaihdon jälkeisistä adaptaatioiden nollauksesta ei ole tietoa!

[314da]

Auto menee nyt egr vaihtoon joulukuun puolella, kun viimein osat saivat! Saa nähdä ilmeneekö sen jälkeen enää samoja nykäyksiä!
öljynvaihdon jälkeisistä adaptaatioiden nollauksesta ei ole tietoa!

Jakolaatikon öljynvaihdossahan on näissä huomioitava, että ensin laitetaan ISTAlla öljynvaihtotilaan (avaa jonkun venttiilin laatikon lohkojen välillä) ja kun öljyt on vaihdettu niin sitten adaptaatioiden nollaus ISTAlla.
Onko öljyt vaihdettu sellaisessa paikassa jossa osaaminen ja työkalut kunnossa?
ISTAssa on oikea prosessi tuohon ja ilman sitä ei ole kyllä suositeltavaa lähteä öljyjä vaihtamaan ja öljyksi vaan BMW:n oe öljy.
Nämä huomoiot vaan koskien jakolaatikkoa.

[JKK]

Jarrujen kuivausta G-sarjalaisissa tuskin huomaa ajossa. Ehdotan tarkastamaan moottorin EGR-järjestelmän toiminnan ja alkajaisiksi selvittämään onko vikamuistiin tallenutunut tähän viittaavia tietoja.

Olen samaa mieltä. Kyllä ne vaan hämmästyttävän usein näiden nykybemareiden nykimisviat on EGR-peräisiä. Riippumatta onko bensa vai diesel. Dieseleissä toki aina kannattaa tarkistaa että onko nykiminen DPF:n polttoprosessin aikaista nyppimistä, mitä joissakin yksilöissä saattaa esiintyä. Tällöinkin syyllinen voi olla juuri se EGR.

[bittivirhe]

En kutsuisi sitä jarrujen kuivausta "nykimiseksi", nopeus vain laskee pehmeästi hiukan hetkeksi (ehkä luokkaa 1 km/h) jonka kyllä huomaa, jos on hereillä. Tai noin ainakin minulla käy.

[_Bäri_]

Tuli mieleeni, omassa oli tuota nykimistä enenmän ja vähemmän. Syyksi paljastui vuotava imusarja. Imusarja oli myös aika karstanen. Egr oli vaihdettu jo aikaisemmin. Kyseessä 520dx.

[VilleK91]

Imusarja tähän potilaaseen on vaihdettu heti kun auton ostin, syttyi vikavalo 20km jälkeen kun auto tuli kotia!
noh egr menee vaihtoon parin viikon päästä!