sisätilalämppäri elää omaa elämää (e24)

[e24]

eli viileitten ilmojen saavutua huomasin, että kiihdytyksen jälkeen saattaa lämpöpuhallus mennä kylmäksi. auton lämmöt ihan ok. mutta välillä vaan ei enään puhala lämmintä.

kun polkasee pari kertaa kaasua kunnolla, niin jo taas alkaa puhaltamaan lämmintä.
onko kosketushäikkää lämppärin säätöventtiilin liittimessä, vai mistä voisi moinen ongelma johtua?

niin autohan oli e24 vm 85

[328 e36]

eli viileitten ilmojen saavutua huomasin, että kiihdytyksen jälkeen saattaa lämpöpuhallus mennä kylmäksi. auton lämmöt ihan ok. mutta välillä vaan ei enään puhala lämmintä.

kun polkasee pari kertaa kaasua kunnolla, niin jo taas alkaa puhaltamaan lämmintä.
onko kosketushäikkää lämppärin säätöventtiilin liittimessä, vai mistä voisi moinen ongelma johtua?

niin autohan oli e24 vm 85

ensimmäisenä ajatuksena tulee ittelle ettei auton moottorissa ole tarpeeksi vettä ja sen seurauksena olisi ilmaa lämmityslaitteen vesiputkissa..ja kun annat "jenkaa" koneelle niin vesipumppu tuppaa aina jonkun aikaa lämmintä vettä kiertoon.. eli itse koittaisin jäähdytysjärjestelmän nesteen lisäystä ja ilmausta..

[Leka]

Jos kyseessä olisi E32/E34, niin sanoisin että kiertovesipumppu on kaputt. E24:ssa ei taida ko. kapistusta olla, vai onko?

[e24]

ensimmäisenä ajatuksena tulee ittelle ettei auton moottorissa ole tarpeeksi vettä ja sen seurauksena olisi ilmaa lämmityslaitteen vesiputkissa..ja kun annat "jenkaa" koneelle niin vesipumppu tuppaa aina jonkun aikaa lämmintä vettä kiertoon.. eli itse koittaisin jäähdytysjärjestelmän nesteen lisäystä ja ilmausta..

ehkä selitykseni kaipaa tarkennusta.

jos auto on puhaltanut lämmintä ja ajan rauhallisesti, niin todennäköisesti puhaltaa koko matkan lämmintä.

eli lämmöt putoo pelistä lähinnä kun on tehnyt esim ohituksen tai muuten vaan jonkun koveman kiihdytyksen ja sitten lämmöt saa hytiin takaisin kun polkaisee muutaman kerran kaasua.



LEKA
jep ainakaan näin vanhasa e24:ssa ei ole kiertovesipumppua.

[Leka]

LEKA
jep ainakaan näin vanhasa e24:ssa ei ole kiertovesipumppua.

Mutta vesiventtilli taitaa olla, ainakin ETM:n mukaan, joten vikaa voi olla myös siinä.

[e24]

Mutta vesiventtilli taitaa olla, ainakin ETM:n mukaan, joten vikaa voi olla myös siinä.

se tässä lähinnä ajatuksena on ollutkin, joko venttiilissä vika, tai kosketushäiriötä liittimissä.

mikähän sen toimintaperiaate on? kun virrat katoo, niin meneekö automaattisesti kiinni? onko askelmoottori, vai toimiiko samoin kuin tyhjäkäyntimoottori?