E 24:ään m60b40 (4.0 v8) ??

[635vanos]

Olisko kokemuksia kyseisestä projektista? Käytännössä tai teoriassa?

[E28 M5]

Haulla löytyy varmaan juttua tältä foorumilta E28:iin samaisen moottorin sullomisesta.

edit: www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=178466

[Laku]

Kokemuksia ei ole, mutta kuulostaa kiinnostavalta :think...

[petrolhead]

Fiksun ja kannatettavan oloinen idea.

Haave vai projekti?
Auton speksejä/kuvia/jotain?

[Jonsku]

Tästä taisi olla pääsiäisenä puhettakin .. ?

Ei taida öljypohjan sijoittelukaan tuossa tuottaa ongelmia (?) joten ei muuta kuin tekemään, tilaahan tuollaisessa M30 koneen mahduttavassa konehuoneessa on vaikka muille jakaa

[Harri G]

Just mietin eilen illalla ennen nukkumaanmenoa että E24+M60 olis kyllä munakas projekti, jota ei taida vielä Suomessa olla nähty. Jos topikin aloittaja sen toteuttaa niin tumppu-ukkoja luvassa yllin kyllin

[r.w.]

Sumpun kanssa ei tosiaan ongelmia pitäisi olla ja vertailumalleistakin löytyy. Sinne vaan.

[THimanen]

pakosarja on ongelma

En tiedä onko e28:ssa isompi konehuone tulipellin luota, mutta kuskin puolen pakosarjan kanssa saat varautua näkemään vaivaa jos hyvän haluat, ja jarrutehostin joutaa luiskaan... sekä paljon muuta. Itse en raaskinu ehjää purkaa, niimpä oon koonnu mätään e24 hylsyyn.

Jos sulla on koriltaan ehjä e24 niin harkitse kannattaako???

Tv: e24 + m60 ja 5v manuaali ikuisuus projekti joka valmistuu joskus... Ehkä...

[V W]

En tiedä onko e28:ssa isompi konehuone tulipellin luota, mutta kuskin puolen pakosarjan kanssa saat varautua näkemään vaivaa jos hyvän haluat, ja jarrutehostin joutaa luiskaan... sekä paljon muuta. Itse en raaskinu ehjää purkaa, niimpä oon koonnu mätään e24 hylsyyn.

Jos sulla on koriltaan ehjä e24 niin harkitse kannattaako???

Tv: e24 + m60 ja 5v manuaali ikuisuus projekti joka valmistuu joskus... Ehkä...

Ootko naittanut sporttilootaan?
On tossa tullu haihateltuun vaihtoehtoina kasata e34 tai e24 koriin nelilitranen kasi.

[Powr]

Ootko naittanut sporttilootaan?
On tossa tullu haihateltuun vaihtoehtoina kasata e34 tai e24 koriin nelilitranen kasi.

Samaa suunniteltu e34:seen. Siis pelkkää suunnittelua ja haaveilua mutta kuitenkin.

On vaan vähän hakusessa kolaroidut 540. Sais kaikki osat samasta kasasta.

ps. Tämän kommentin arvo oli muuten täys nolla

[635vanos]

E24:een m60b40b(4,0 v8) ??

onko kokemuksia kyseisestä projektista? eli 635 johon kyseinen kasi?

[THimanen]

Ei ole valmis

Oon naittanu m60 v8:n ja 260/6 getragin ja välissä m5 kytkin.

Mosa on laatikon kanssa e24 hylsyssä omalla paikallaan ja pakosarjoja oon värkänny silloin kun oon jaksanu. Suurin ongelma on kuskin puolen pakosarja, tilaa ei ole juurikaan, sekä jarrutehostin joka on pikku pakko säilyttää jos meinaa leimata kun on oltava abs:it

Ja toi tila ongelma koskee vain jos meinää tehdä kunnolliset pakosarjat, onhan toki mahdollista värkätä saabbimaiset halkosarjat ja tyytyä niihin...

[mrrk]

m60

turha

[Jonsku]

Oon naittanu m60 v8:n ja 260/6 getragin ja välissä m5 kytkin.

Kytkinkopasta olisi mielenkiintoista nähdä kuvia

Mosa on laatikon kanssa e24 hylsyssä omalla paikallaan ja pakosarjoja oon värkänny silloin kun oon jaksanu. Suurin ongelma on kuskin puolen pakosarja, tilaa ei ole juurikaan, sekä jarrutehostin joka on pikku pakko säilyttää jos meinaa leimata kun on oltava abs:it

Ja toi tila ongelma koskee vain jos meinää tehdä kunnolliset pakosarjat, onhan toki mahdollista värkätä saabbimaiset halkosarjat ja tyytyä niihin...

Oletko säilyttänyt jarrutehostimen vakiopaikallaan vai kenties siirtänyt jonnekin?

Pakosarjoista, tällaiset pakosarjat löytyvät mm. X5 4.6iS:stä joka puhaltaa kuitenkin sen 340hp pihalle joten ei sinne nyt välttämättä mitään kovin hipo-hipo sarjoja tarvitse pistää jos meinaa vakiotehot säilyttää..

[poke]

Nostellaas tätä vanhaa topicia.

Itselle tuli hankittua tollanen 635csi -81 ja yhtenä vaihtoehtona olisi survaista kasi pellin alle. 3-litraisen saisi varmaan helpostikin leimattua, mutta miten on 4-litrainen, jossa onkin sitten enemmän tehoa.

Onko kokemusta käykö mallisarjan tehoikkaimpana m635csi verrokiksi? Tuolloinhan saisi alustan, jarrut ja voimansiirron päivittämällä alun 300hv laillisesti kilpiin.