Onko näissä ollut jotain lämpölasia vai onkohan tuohon laitettu joku erikoisempi tummennuskalvo takalasiin? Erikoisesti värjäytyy aina tuollaiseksi, kun kosteutta kertyy lasin pintaan.
Onko varustelistassa climate comfort laminated glass tms? :think
Onko näissä ollut jotain lämpölasia vai onkohan tuohon laitettu joku erikoisempi tummennuskalvo takalasiin? Erikoisesti värjäytyy aina tuollaiseksi, kun kosteutta kertyy lasin pintaan.
Oliskohan nyt ET jotakuinkin edessä 10 ja takana 12 ... melko millipeliä kun edessä tolpan ja vanteen väliin jää n. 2mm ja tulee kaaresta yli ehkä millin tai kaksi. Melkoista sovittelua ollu ja väljää ei luonnollisesti saa olla ainakaan edessä, muuten tapaa tolppaan kiinni.
Ok. Sulla kun on samat leveydet etu ja takavanteilla, niin saako niitä valmiina siis tuolla 2mm erolla et luvulla vai onko niitä vanteita joutunut sorvaamaan?
Oliskohan nyt ET jotakuinkin edessä 10 ja takana 12 ... melko millipeliä kun edessä tolpan ja vanteen väliin jää n. 2mm ja tulee kaaresta yli ehkä millin tai kaksi. Melkoista sovittelua ollu ja väljää ei luonnollisesti saa olla ainakaan edessä, muuten tapaa tolppaan kiinni.
Vähän kesti kun ollut muita rojekteja. Tollanen tuli omasta. Saattaa näyttää vähän korkealta kun kumit melko matalat (295/25 ja 255/30) ... tummennukset vielä ja M6 puskinta niin eiköhän se ole taas se romu siinä. Ja tosiaan 645Ci SMG:llä ja aktiivialustalla jos nyt jotakin kiinnostaa.
Saako speksejä, mitkä et luvut vanteissa on.
Juu pitää lisätä, että on komea kulkine.
Ei hassummannäköinen, mutta wheelcapia on :think. Viron kilvissä vielä?
Mjoo viron kilvissä vielä, pari pikkujuttua pitää vielä laittaa ennen katsastusta ja verotusta. Ei oikeen ollut innostusta kun oli vähän tämmöinen heräteostos. Nih, kyllähän siintä matalemmankin saisi ... n. 30mm vielä vek ni olisi pyöränkaaren tasalla aika hyvin ...
Vähän kesti kun ollut muita rojekteja. Tollanen tuli omasta. Saattaa näyttää vähän korkealta kun kumit melko matalat (295/25 ja 255/30) ... tummennukset vielä ja M6 puskinta niin eiköhän se ole taas se romu siinä. Ja tosiaan 645Ci SMG:llä ja aktiivialustalla jos nyt jotakin kiinnostaa.
Ei hassummannäköinen, mutta wheelcapia on :think. Viron kilvissä vielä?
Hieno tuli, tosin samaa mieltä tuon raon kanssa:/
Itse olisin laittanut 40/35 korkeudella olevat, jos olisi löytynyt.
Pitääkö etulokarit vaihtaa, kun laittaa M-keulan?
Sama juttu, aika nihkeesti vaan löyty noita vietereitä. Jos alkaa isommin häiritsemää ni säädettävät tolpat seuraavaksi, tosin ei jaksa mitään superthyyningiä yrittääkään. Vähän selvityksen alla mut ilmeisesti ei tarvi vaihtaa etusiipiä...
Vähän kesti kun ollut muita rojekteja. Tollanen tuli omasta. Saattaa näyttää vähän korkealta kun kumit melko matalat (295/25 ja 255/30) ... tummennukset vielä ja M6 puskinta niin eiköhän se ole taas se romu siinä. Ja tosiaan 645Ci SMG:llä ja aktiivialustalla jos nyt jotakin kiinnostaa.
Hieno tuli, tosin samaa mieltä tuon raon kanssa:/
Itse olisin laittanut 40/35 korkeudella olevat, jos olisi löytynyt.
Vähän kesti kun ollut muita rojekteja. Tollanen tuli omasta. Saattaa näyttää vähän korkealta kun kumit melko matalat (295/25 ja 255/30) ... tummennukset vielä ja M6 puskinta niin eiköhän se ole taas se romu siinä. Ja tosiaan 645Ci SMG:llä ja aktiivialustalla jos nyt jotakin kiinnostaa.
Jousien vaihdolla hain pelkästään ulkonäöllistä muutosta, samaa mieltä hyvä tuli!
On ne hieman pintajäykemmät, huomasin kun hain ne vaihdosta. Sen jälkeen asia ei ole vaivannut, on unohtunut. Joten ei ne paljon kovemmat ole:/ Ajotuntuma säilyi yhtä hyvänä, joten senkin puolesta onnistunut viritys
e82:n jälkeen arvelutti e63 kopan laajat muodot, mutta yllättävänhienosti se mutkateillä menee.
Ainoa asia mikä nyt vaivaa, on hidas automaatti. Manuaalin jälkeen kaasussa on "outo" viive;(
Leave a comment: