e32 730i takavaimennin

[Joki]

Tervehdys!
kertokaas newbielle, että mikä siinä takavaimentimessa maksaa, kun motonetissa hintaa on 280 euroa
Saako siihen sovitettua mitään halvempaa, sillä tuo on melko tyyris, ainakin omasta mielestäni.. ja vielä niin, että pakokaasuarvot ja äänet pysyy katsurinkin mielestä rajoissa

Auto on vuosimallia 88.

[peto2]

Suomi-hinnat -> http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...spuff&_sacat=0

[Joki]

resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]3313365[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]3313365[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]3313365]Suomi-hinnat -> http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...spuff&_sacat=0

NO HUH johan on hintaeroa. Kiitokset vinkistä, pitääkin alkaa tuota ebayta selaamaan tarkemmin.


Call
Send SMS
Add to Skype
You'll need Skype CreditFree via Skype

[Jygä]

Itse ostin Saksan eBaysta edullisesti väliosan ja takavaimentimen vuosi sitten, molemmat tulivat samalta myyjältä. Myyjä kertoi että vaimentimet eivät ole samaa merkkiä ja sovitustyötä voi joutua tekemään. Ja sitä joutui. Väliosa oli just eikä melkein mutta takavaimentimen sisäänmenoputket olivat päin persiitä. Taivutukset olivat niin väärin kuin olla ja voi. Aikalailla joutui muokkaamaan että sopi paikalleen. Kuva ennen muokkausta, alkuperäinen putki mallina alimmaisena.

[Sakkeri]

Kattelin tuossa 750i takavaimenninta ja halvin jonka löysin oli jotain 800€, jos kymmenesosalla siitä saa takavaimentimen M30-koneiseen niin mitä sitten vaikka vähän sovittamaan joutuukin.


Toivottavasti oma ei mene ihan heti vaihtoon...

[Joki]

resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]3314410]Kattelin tuossa 750i takavaimenninta ja halvin jonka löysin oli jotain 800€, jos kymmenesosalla siitä saa takavaimentimen M30-koneiseen niin mitä sitten vaikka vähän sovittamaan joutuukin.


Toivottavasti oma ei mene ihan heti vaihtoon...

Just näin tuolla erotuksella säätää ja rakentelee ihan jonkun aikaakin putkea paikoilleen.

Entäs jos sen vetäisi suoralla putkella loppuun saakka:think saattaa melua tosin olla enemmän ja vähemmän
Call
Send SMS
Add to Skype
You'll need Skype CreditFree via Skype

[Joki]

No ei mennyt tämäkään projekti niin kuin strömsössä
eli vaimennin löytyi käytettynä ja saatiin soviteltua se paikoilleen melko hyvin. Työtähän siinä oli jonkun tunnin verran kaikkine tuumailuneen ja taukoineen. Mutta sittenpä se päätti alkaa vuotamaan seuraavan pöntön kohdalta...

Nyt seuraava kikkailu onkin sitten melkein rakennella tuonne rakennussarjasta uusi putki. Haasteelliseksi tuon tekee se, että alkuperäinen putki tulee kahdella putkella ja tarkoitus olisi muuntaa se yhdeksi siitä keskivaimentajasta lähtien. Ja jotta ei olisi ihan bolt-on, niin nuo alkuperäiset putket on melkein ovaalit tai kuitenkin ei-pyöreät.:think

Hyviä vinkkejä voitaisiin nyt kuulla, kuka on näitä muutoksia tehnyt. ja mikä olisi se paras putken halkaisija; 2", 2,5" vai 3"?
Ja montako vaimentajaa? Tuleeko yhdellä liikaa melua?

tarttee näin aloittelijana kysellä kaikkea joutavaa

[rphx]

ei vuoda enää, muutama pala peltiä ja pätkä liimalankaa, laipan pultit oli aika tiukassa

[gubbe89]

Omasta seiskasta happani putki näpeille, kun takakelkan puslia vaihtelin. pätkäisin sitten välivaimentimen persiistä putket poikki, ja hitsasin siihen 2x2"-> 2,5" Y-haaran kiinni, josta sovittelin putken alkuperäistä reittiä mukaillen perään, jonne laitoin Biltemasta ostetun 420mm pitkän pyöreän pöntön. Tähän kaverin kanssa tinailtiin rosterista siisti ovaali putkenpää. Takapöntön kannakkeiksi löytyi sopivasti Wabcon levyjarruissa käytetyt jarrupalojen pidikeraudat. Viimeisiä tosin ei moneltakaan hyllystä varmaan löydy, mutta keppiraudasta tekemällä saa yhtälailla mainiot, kun tekee vielä tuet. Ääni ei juuri muuttunut kovemmaksi, hieman matalampi on sävyltään nyt. Sisälle ei kuulu normaaliajossa sen enempää, kuin ennenkään. Kiihdytyksessä kuuluu juuri sopiva ääni.