730i puhaltaa kuumaa tuulilasille AINA ?

[Visa Halme]

Terve!
Elikkäs olis tommonen 730 i -87 , joka puhaltaa tuulilasille tosiaan AINA kuumaa kun avaimesta kääntää nii alkaa puhaltaa ja vain kuumaa ei vaikutusta onko ohjainpaneelissa virrat päällä vai ei ja muutenkaan ei puhalla ulko ilmaa ollenkaan ? Mistä lähteä vikaa hakemaan ? Ja automaatti-ilmastointi malli ilman ilmastoinin hilppeitä konehuoneessa

[Muurahainen]

Vesiventtiilit jumissa.

[Sakkeri]

Toinen mahdollisuus on lämmönsäätöpaneelissa kuskipuolen lämmönsäädinpyörän kontaktit hapettuneet.

Tämä selviää sillä, kun mittaa paljonko tulee jännitettä tulipellissä oleville vesiventtiileille kuorman kanssa.

Kun paneelin purkaa niin että on pelkkä piirilevy käpälässä niin sen takapuolella on on/off-kontakti kuskinpuolen lämmönsäätöpyörän kohdilla joka muistaakseni naksahtaa auki (virta ei kulje) silloin, kun lämmönsäätö on max kuumalla. Näitä kontakteja pyyhkäisee pari kertaa hienolla hiekkapaperilla niin taas tulee kylmää.

Itselleni vaihdoin uuden vesiventtiilin vain todetakseni ettei vika ollutkaan siinä.

[Roisto]

Tässä kun annetaan vaihtoehtoja niin lämmönsäätöläppien vai minkälie moottorit. Automaatti-ilmastoinnin kanssa taitaa yleinen vika olla että muovi haprastuu ajan saatossa ja nuo moottorit on ylimitoitetut, kiinnikkeet murtuu ja moottori(t) pyörii kojelaudan sisällä omiaan.

Tuosta jotain infoa.

[Visa Halme]

Kiitos vinkeistä paneelia irrottaessa ja kurkittua sisään niin ainakin apukuskin puolen moottori roikkui vain piuhojen varassa, onkohan vaikea homma tuon kojelaudan irroitus ?

[holmes]

http://bmwe32.masscom.net/johan/dashboard_removal/dashboard_removal_v1.1-1.html

[latsku]

Kiitos vinkeistä paneelia irrottaessa ja kurkittua sisään niin ainakin apukuskin puolen moottori roikkui vain piuhojen varassa, onkohan vaikea homma tuon kojelaudan irroitus ?

selviskö mikä aiheutti tollast häikkää?

[Visa Halme]

Vielä työstetään mutta ainakin muutama säätömoottori on irti kojelaudan sisällä. Kiertovesi pumppuun tuli voltit nätisti 0-12,5v kun sääti sisältä kuskinpuolelta rullasta ja apparin puolella oli 0-9v, säätöpaneelin takana oleva pieni moottori jonka tarkoitus ilmaaliikuttaa anturille niin pyörii oman tahdon mukaan silloinkun sattuu haluamaan, tosin pyörii kun avittaa pyörimään itse se ei aina lähde liikkeelle. Kojelaudan purkua olisi tiedossa..

1,5 vko seisoi auto lakkasi puhaltamasta kuumaa tuulilasille mutta kuumenee kyllä sieltä tuulilasin reunasta kojelauta kyllä ei edes kokeiltu huurteen poistolla että lähteekö vielä pyörimään

[latsku]

Vielä työstetään mutta ainakin muutama säätömoottori on irti kojelaudan sisällä. Kiertovesi pumppuun tuli voltit nätisti 0-12,5v kun sääti sisältä kuskinpuolelta rullasta ja apparin puolella oli 0-9v, säätöpaneelin takana oleva pieni moottori jonka tarkoitus ilmaaliikuttaa anturille niin pyörii oman tahdon mukaan silloinkun sattuu haluamaan, tosin pyörii kun avittaa pyörimään itse se ei aina lähde liikkeelle. Kojelaudan purkua olisi tiedossa..

1,5 vko seisoi auto lakkasi puhaltamasta kuumaa tuulilasille mutta kuumenee kyllä sieltä tuulilasin reunasta kojelauta kyllä ei edes kokeiltu huurteen poistolla että lähteekö vielä pyörimään

oolrait ilmottele ku ratkee !