M70B50 käyntiongelma

[Peivola]

Auto, e32 750, seissyt useamman vuoden lämpöisessä tallissa. Imusarjat käytetty irti ja tiivistetty sekä venttiilikopan tiivisteet vaihdettu. Kasauksen jälkeen alkoi ongelmat. Ennen tätä operaatiota kävi ilman kyseistä ongelmaa, vain päästöistä tuli sanomista konttorilla.
Oikea puoli paukuttaa pakoputkessa ihan kunnolla ja hajotti jo yhden katin. Alla havaintoja mitä olen tehnyt.

-Oikean puolen kaasuläppä kuuma, vasen lämpöinen, päittäin vaihdolla ei merkitystä käyntiin. Kaasuläpät pitää äänekästä surinaa heti kun laittaa virrat päälle, 850 ei tee näin:think

- Oikean puolen Imm irti, paukutus loppuu mutta "putputtaa" putkessa. Päittäin vaihdolla ei merkitystä

-Suuttimen johtojen irroituksella ei merkitystä käyntiin

-Pakoputki tulee punaiseksi ennen kattia oikealla puolella

Kokeiltu toisella puolalla, ei vaikutusta

EML-valo syttyy kun laittaa virrat päälle ja sammuu muutamassa sekunnissa, ei syty auton käydessä. Satunnaisesti antaa vikakoodin lambdasta mutta yleensä koodeja ei ole.


Uusittu

-Sytytysjohdot
-Pyörijät
-Jakajan kannet
-Tulpat
-Venttilikopan "huohottimet"
-Kaikki kolme lämpötila-anturia hanttarin imusarjan takaa

Uutta bensaa tankissa

-Jani

[jaskap]

Hmmm. suuttimen johtojen irrotuksella ei vaikutusta käyntiin?

Jos imusarjan tiiviste tuli varmasti tiiviisti, niin tulihan sytytysjohdot varmasti oikeaan järjestykseen? Ja jakajan kannen sisäosat kunnossa ( joskus uusikin tarvikeosa on ollut resu). Oikea puolen bänkissä siis tämä vika. Sammuuko, jos irrottaa vasemman IMM: n.

Punainen putki viittaisi laihaan seokseen tai sitten palamatonta menee putkeen todella reippaasti.

Sitten se karskein vaihtoehto. Eihän vain rempassa tipahtanut jotain imuventtiilin väliin.

[Peivola]

Hmmm. suuttimen johtojen irrotuksella ei vaikutusta käyntiin?

Jos imusarjan tiiviste tuli varmasti tiiviisti, niin tulihan sytytysjohdot varmasti oikeaan järjestykseen? Ja jakajan kannen sisäosat kunnossa ( joskus uusikin tarvikeosa on ollut resu). Oikea puolen bänkissä siis tämä vika. Sammuuko, jos irrottaa vasemman IMM: n.

Punainen putki viittaisi laihaan seokseen tai sitten palamatonta menee putkeen todella reippaasti.

Sitten se karskein vaihtoehto. Eihän vain rempassa tipahtanut jotain imuventtiilin väliin.

Ei ollut vaikutusta käyntiin/ paukutukseen kun otin oikealta suuttimen johtoja irti yksi kerrallaan.

Tiiveydestä en tietenkään 100% varma voi olla mutta aikaisemmin on ainakin onnistunut. Amerikan ilmaa olen suihkinut imusarjan ja kannen saumoihin koneen käydessä, ei vaikutusta.

Otin ensin vanhat jakajan kannet pöydälle johtoineen ja niistä katsoin uudet oikeille paikoille, olen siis melko varma että ovat oikein. Jakajan kannet näyttivät hyviltä, muuta en osaa niistä sanoa.

Sammuu jos irroittaa vasemman imm johdon.

En usko tuohon karskeimpaan vaihtoehtoon mutta kaikki on tietysti mahdollista.

Linkkien takaa diagnostiikan näkymää kun kone käynnissä sekä videopätkä

https://aijaa.com/6L6F85

https://aijaa.com/3YYI0N

https://aijaa.com/n4W33o

https://aijaa.com/1Xgypy

https://aijaa.com/6e5wAq

[jaskap]

Edelleen tarkistaisin sen sytytysjohtojen järjestyksen ja erityisesti sen sensorijohdon myös ( meneekö oikeaan liittimeen ja onko ehyt). Jos sensorisignaali puuttuu, ruiskutus on sekaisin kuin seinäkello. Bentleyn opus on käytettävissä..oletan.

Edellä mainitut siis oikeasta bankista.

[Peivola]

Edelleen tarkistaisin sen sytytysjohtojen järjestyksen ja erityisesti sen sensorijohdon myös ( meneekö oikeaan liittimeen ja onko ehyt). Jos sensorisignaali puuttuu, ruiskutus on sekaisin kuin seinäkello. Bentleyn opus on käytettävissä..oletan.

Edellä mainitut siis oikeasta bankista.

Niinhän siinä kävi että sytytysjohdoista se vika löytyi. Olin ajatuksissani käyttänyt mallina pelkästään vasemman puolen johtosarjaa josta katsoin järjestyksen myös oikealle puolelle. Nehän ovat kuuluu olla "käännettynä peilikuvaksi" toisiinsa nähden

Kiitos jaskap, ilman kyseenalaistamistasi en olisi alkanut epäilemään asennustani

[jaskap]

[Kharon]

Niinhän siinä kävi että sytytysjohdoista se vika löytyi. Olin ajatuksissani käyttänyt mallina pelkästään vasemman puolen johtosarjaa josta katsoin järjestyksen myös oikealle puolelle. Nehän ovat kuuluu olla "käännettynä peilikuvaksi" toisiinsa nähden

Kiitos jaskap, ilman kyseenalaistamistasi en olisi alkanut epäilemään asennustani

Perinteinen. Ainakin näiden koneiden kanssa

Nimim. ekalla kerralla kävi samoin ja sitten olikin aika kuutiointi että miten näiden johtojen oikeasti pitää olla. Bonuksena lähdettä vaihtamalla sai erilaisen johtojärjestyksen samaan bankkiin.

Mutta hyvä kun selvisi eikä mitään mennyt isommin rikki.