e32 pienen ajotietokoneen tilalle iso

[cool10]

Mulla on e32:ssa pieni ajotietokone (multifunktionsuhr) ja tarkotus oli laittaa OBC IV. Liittimet kojeiden takana ovat samanlaiset mutta kun laitan ison piuhaan kiinni niin näyttöön ei tule mitään, pieneen tulee heti. Koodiplugi pitäis kyllä olla mittaristossa.

Netistä oon ohjeita katsellu mutta niissä puhutaan lähinnä ajotietokoneen asentamisesta kellon tilalle. Mitä tosta alemmasta Gunnarin pitkästä ohjeesta s.15 ymmärsin, niin pitäis olla ihan plug'n play homma. Polttimotkin on isossa tietsikassa ehjät. Onkos noissa nyt sitten pinnijärjestys eri? Gunnarin ohjeessa kun on noin sata miljoonaa kytkentäjärjestystä että ota siitäkin sitten selvää.

Näistä katselin ohjeita:

http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/OBC.htm

https://www.e34.de/tips_tricks/bc/bc4.pdf

[mailman]

Mulla on e32:ssa pieni ajotietokone (multifunktionsuhr) ja tarkotus oli laittaa OBC IV. Liittimet kojeiden takana ovat samanlaiset mutta kun laitan ison piuhaan kiinni niin näyttöön ei tule mitään, pieneen tulee heti. Koodiplugi pitäis kyllä olla mittaristossa.

Eli eli, jos nyt oikein käsitin, että OBC IV ei "inahdakaan" kun se tökkäät paikoilleen?
Todennäköisesti yhdestä johtosarjan pinnistä puuttuu +12V (itse siis tein ko. upgraden E34:een keväällä), helpoiten virrat siihen saat kaivamalla takapenkin alta (tämä siis ainakin E34:ssa) kuskin penkin kohdalta "tyhjän" 4-pinnisen liittimen, ja siitä piti sitten kytkeä yhteen kaksi niistä (tähän hätään en muista mitkä perkeleet ne pinnit oli, koitan kaivaa myöhemmin kun nyt en kerkeä).

Mut kaivelepa sitä takapenkin alustaa kuskin takaa, et löydätkö tuon 4-pinnisen liittimen, muistaakseni vielä ruskeita piuhoja tuli siihen nippu

[cool10]

Mut kaivelepa sitä takapenkin alustaa kuskin takaa, et löydätkö tuon 4-pinnisen liittimen, muistaakseni vielä ruskeita piuhoja tuli siihen nippu

Siis onko tuo 4-pinninen liitin paikka releelle jossa ei ollut sulla relettä?

[mailman]

Siis onko tuo 4-pinninen liitin paikka releelle jossa ei ollut sulla relettä?

Ei mitään hajua, et mikä palikka siihen pitäisi mennä... Mut nyt kun sanoit, niin muistelisin jonkun jossain jopa kertoneenkin et mikä siihen oikeasti menisi. Hmm.

Niin ja siis mulla ei tosiaan ollut siinä mitään Löysitkö omasta autostasi sen liittimen? Voi olla vähän kaivamista et se sieltä löytyy...

[jani73]

Tai näin.

If the OBC doesn't come up the next step is to figure out why. The list of connections is given in the table below so start by checking that there is +12v at pins 6, 8, 9 & 17. The most likely culprit is pin 17 as there will be no power to this if your car doesn't have the auxiliary horn relay installed and without power at pin 17 the OBC will play completely dead. If there is no power at pin 17 an easy solution is to cut the red-grey-yellow wire that goes to pin 17, cut it as far from the connector as possible to make life easier, and join this to the red-yellow (red with a yellow stripe, there's also a yellow wire with a red stripe!) wire that provides power to pin 9. You could join these via a 5 or 10 amp fuse if you prefer and it may be no harm to tape off the end of the red-grey-yellow wire coming from the car so it can't cause any problems.

http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/OBC.htm

[cool10]

The most likely culprit is pin 17 as there will be no power to this if your car doesn't have the auxiliary horn relay installed and without power at pin 17 the OBC will play completely dead

Ok, taidan hommata tuon releen. Bentleystä katselin, että se olisi tossa konepellin alla olevassa boxissa, numero 8 Bentleyn mukaan (88-90). Mulla on siinä rele, voisiko tuo olla sitten erilainen rele jolla tuo OBC:kin toimii? Vai voisiko releen paikka olla numero 11 joka on mulla tyhjä, mutta kun sen pitäisi olla OBC releen paikka vasta 91-94 valmistetuissa ja mulla on 89

[Myge]

http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/OBC.htm

OT: Eli voiskohan joku englanninkielitaitoinen suomentaa tän??

[jani73]

Ok, taidan hommata tuon releen. Bentleystä katselin, että se olisi tossa konepellin alla olevassa boxissa, numero 8 Bentleyn mukaan (88-90). Mulla on siinä rele, voisiko tuo olla sitten erilainen rele jolla tuo OBC:kin toimii? Vai voisiko releen paikka olla numero 11 joka on mulla tyhjä, mutta kun sen pitäisi olla OBC releen paikka vasta 91-94 valmistetuissa ja mulla on 89

Pääset melkein helpommalla kun teet tuon modauksen vaan.
Saman tein omaanikin aiemmin.

[cool10]

Eli katkasen punaisen johdon jossa keltainen raita ja puna-harmaa-keltaisen johdon ja liitän ne vaikka sokeripalalla tuohon liittimen puoleiseen punaiseen johtoon jossa keltainen raita? Onko tosta sulakkeesta mitään iloa?

If there is no power at pin 17 an easy solution is to cut the red-grey-yellow wire that goes to pin 17, cut it as far from the connector as possible to make life easier, and join this to the red-yellow (red with a yellow stripe, there's also a yellow wire with a red stripe!) wire that provides power to pin 9.

[jani73]

Eli katkasen punaisen johdon jossa keltainen raita ja puna-harmaa-keltaisen johdon ja liitän ne vaikka sokeripalalla tuohon liittimen puoleiseen punaiseen johtoon jossa keltainen raita? Onko tosta sulakkeesta mitään iloa?

Jos vaan mahdollista, niin juota ne johdot kolvilla. Tuo sulake on siltä varalta ettei mahdollisessa oikkaritilanteessa pääse syntymään vahinkoja.

Riittää kun katkaiset tuon puna-harmaa-keltaisen johdon ja liität obc:n liittimeltä tulevan pään puna-keltaiseen johtoon.
Puna-harmaa-keltaisen johdon auton puoleisen pään voit suojata teippaamalla.

[mailman]

Siis miksi tehdä tuo noin vaikeasti? Eli modata siitä OBC:n reiästä sen omaa johtosarjaa, jos kerran tuolla mun konstilla selviää n+1 kertaa helpommalla
Tuo Janin mainitsema temppu kyllä toimii, mut suuri mahdollisuus rikkoa koko johtosarjakin...

[cool10]

Siis miksi tehdä tuo noin vaikeasti? Eli modata siitä OBC:n reiästä sen omaa johtosarjaa, jos kerran tuolla mun konstilla selviää n+1 kertaa helpommalla

Joo, kyl mäkin tohon relehommaan kallistun. Eli laitan tohon ihan orkkisreleen, on sitten ainakin ihan oikein kytketty. Toi obc:n johto kun on vielä niin pirun hankalasti kiinnitetty jonnekin kojelaudan taakse et ei oo mukava juotella. Bonuksena vielä ehkäpä palanu tietsikka ja jotain muutakin kun hyvä tuuri sattuu

[mailman]

Joo, kyl mäkin tohon relehommaan kallistun. Eli laitan tohon ihan orkkisreleen, on sitten ainakin ihan oikein kytketty. Toi obc:n johto kun on vielä niin pirun hankalasti kiinnitetty jonnekin kojelaudan taakse et ei oo mukava juotella. Bonuksena vielä ehkäpä palanu tietsikka ja jotain muutakin kun hyvä tuuri sattuu

Näinpä
Mut tosiaan voin kaivaa omasta autosta tiedonkin, et mitkä kaks pinniä piti yhteen laittaa. On toiminut kuin se junan vessa tuo "kytkentä"...

[jani73]

Kyseessä juuri se obc horn relay, jonka paikka löytyy takapenkin alta relepaikasta K91.
Tuosta kytkiksestä selviää sitten silloitettavat johdot, mailman?

[nut]

http://users.tkk.fi/~jkonno/obcpower/ tuolla mulla näemmä kuvina ne sivut siitä pdffästä missä nuo kytkentäohjeet myös löytyy.