e23 ajotietokone

[Freed]

Onkohan ajotietokoneen johtojen ja ohjausboxin(?) uusiminen kovin vaikea tai kallis operaatio? Huomasin itselläni ettei ajotietokone toimi ja kun kaivoin sen ohjausboxin esiin (kuskin kaiuttimen takana) huomasin johdon olevan irti,kun yhdistin sen,käynnistin auton niin mitään uutta ei tapahtunut paitsi sulake paloi(sama joka on s-penkeille).

[tihuovin]

Morjens,

Syynä tuskin on johtosarja, yleensä se boxi on sökö. Se on sellaisessa paikassa että joissain tilanteissa sinne boxin sisään pääsee kosteutta ja se on sitten boxin menoa. Siitä syystä se boxin liitin on tod.näk. otettu irti.

Mulle on tulossa jonkin ajan kuluttua yksi sellainen boxi, mutta saattaapa varastosta löytyä sellainen jo nytkin.

t: Timo

[Freed]

Paljonkohan sellaisesta boxista joutuu maksamaan?
Kirjoita vaikka spostiin: [email protected]
Olen lomilla maanantaihin asti ja vastailen sitten.

[tihuovin]

Moikka!

Kyllähän se varmasti lähtee omakustannushintaan, tilasin tavaraa ja ne sain vain köntässä. Tulossa on ajotietokoneen boxi (eli OBC I), sen näyttö ja originaali varashälyttimen boxi (liittyy yhteen OBC:n kanssa). Koko läjä maksoi 100€ + postitus euroopasta. Arvioisin että se näyttöyksikön arvo on 30€, varashälytin boxi (simppeli releboxi) 20€ ja se Siemensin OBC boxi 50€. Eikö se ole kahdella liittimellä?

Mutta mieluummin sen vaihtais johonkin sopivaan tavaraan. Oisko jotain kivaa vaihdossa? Ei osaa eritellä mitä tarvitsisi, paljon kun kaikenlaista BMW osaa jo on, mutta jos sulla olis jotain ehdottaa.

t: Timo

[Freed]

Minulla ei oikein ole mitään osia hyllyssä(vielä) koska autokin on melkoisen uusi minulla. Mutta siis onko tuo boxi se jossa vian luulisit olevan? ja kuinkas tuo varashälytin oikein toimii?

[tihuovin]

Jahka sen kamppeen saan, niin onnistuu se niinkin että testaat. Minä lähetän boxin sulle ja jos se sillä lähtee pelittämään niin vika on boxissa. Jos ei lähde, voidaan alkaa etsimään syytä muualta.

Varashälytin on sen verran uusi asia minullekin että asiaa pitää tutkia. Kyseessä kuitenkin originaali varuste. Jotenkin se liittyy ajotietokoneeseen ja siihen lyötävään koodiin. Kun koodi on päällä (virta-avain paikoilleen, vääntö I asentoon (ei vielä virrat päällä), painetaan OBC:n code -näppäintä ja syötetään 4 numeroinen koodi, sammutetaan virta), auto ei käynnisty ennenkuin sama koodi syötetään uudelleen. Lienee liittyy moiseen fiitseriin, hälytin rupeaa huutamaan jos ei koodia syötä tms.

t: Timo

[Freed]

No ilmoittele kun saat boxin niin minua kyllä se kiinnostaisi.Olisi hienoa saada ajotietokone nimittäin toimimaan.

[Freed]

Onkos se boxi jo saapunut sinulle?

[tihuovin]

Morjens,

Boxi saapunut ja testattu, TOIMII . Tosin en testannut kovin montaa kilometriä, kun siinä polkimien alla pyöriskeli.

Mutta kaikki "fiitserit" tuntui toimivan. Tai perhana, enpä muistanut testata varkaudenesto koodia. Mutta muut toimi, joten tuskin sekään epäkunnossa on.

t: Timo

[Freed]

Eli mihin hintaan sinä olisit valmis luopumaan siitä? Tai jos pystyisin edes kokeilemaan sitä ennen ostoa niin tietäisin suurin piirtein missä vika on.
Minulla on muuta johto irti konehuoneessa mutta nappaan niistä kuvan ja laitan tänne jos vaikka osaisit kertoa ettei kyseessä vaan ole ajotietokoneen johtoja.
T.Valtteri

[Freed]

No nyt olisi kuvia. Irtonaisia johtoja on siis yhteensä 3kpl. Otin jokaisesta kuvan.
1.Ensiksi johto jossa on kaksi liilaa johtoa ja keltainen liitin päässä muttei johda minnekään.
2.Liitin johon menee kolme ruskeaa johtoa muttei ole kiinni missää.
3. Aivan akun vieressä on vihreä-ruskea johto joka ole kiinni missään.

Kuvat löytyvät näistä linkeistä, jopa samassa järjestyksessä kuin selitykset.

http://koti.mbnet.fi/aspinen/8.jpg

http://koti.mbnet.fi/aspinen/11.jpg

http://koti.mbnet.fi/aspinen/13.jpg

[tihuovin]

Ensinnäkin, Bemareissa on kaikennäköisiä lisäkilkkeitä, toisissa ne on, toisissa niitä ei ole. Mutta auton johtosarjasta löytyy paikat niille valmiina.

Väittäisin että ajotietokonetta varten sieltä ei tule kuin yksi johtopari. Nimittäin ulkolämpötilan anturin piuhat. Toinen on ruskea, toinen sini-keltainen. Ja sen liitin on siellä anturin seutuvilla, muutoin se on (muistaakseni) yhtenäistä piuhaa tietsikan liittimelle asti

1. En osaa sanoa
2. Noi vaikuttaa tehostajan paineanturin piuhoilta, toinen anturi on vaakatasossa (ainakin pitäisi olla) siellä "jarrupallon" ja tehostajanneste säiliön tai "jarrupallon" ja paisuntaasäiliön välissä.
3. En osaa sanoa

Ajotietokoneen muut piuhat juoksee siellä hytin puolella, ainoa ulospäin tuleva on ne lämpötila-anturin piuhat, 2 kappaletta.

OBC boxin hinta on 50€, saat toki sen testattavaksi, jotta saat varmistettua onko omasi viallinen.

Mitä se tekee tai mitä se ei tee? Näyttö ihan mykkä? Näytössä vain 4 pistettä?

t: Timo

[Freed]

Näyttö on aivan pimeä. Mitään valoa ei pala ja kun laitan johdon kiinni (se joka on ratin alla,sellainen pyöreä liitin) niin sulake palaa eikä muuta tapahdu. Milläs sen boxin saa pois sieltä kaiuttimen takaa alhaalta?
Ei sulta sattuis löytymään myös muovikoteloita sumuvalojen paikalle..

[tihuovin]

Moikka,

Ajotietokoneen boxin pitäisi sijaita vasemmalla YLHÄÄLLÄ (etukajarin takana). Se on sellainen isompi mötikkä, jossa kaksi liitintä. Toinen keltainen ja toinen.... hitto ku ei muista ... on toisenlainen. Molemmat kaksirivisiä, eli pinnit kahdessa rivissä.

Vakionopeussäätimen boxi on siellä alhaalla, yksiliitin joka on 26 -napainen ja sininen.

Sori, sumuvalot on E23:n "arka paikka", ehjiä ei tahdo löytyä sitten millään eikä mistään. Ja uudet maksaa "hunajata".

t: Timo

[Freed]

Elikkä ylhäältä kajarin takaa etsimään siis vai onko ratin alla olevan suojuksen takana?No sumuvalot on kaiketi sitten ostettava uutena tai jos keksisi miten nuo e46:sen upottaisi siihen..Löysin uusia ja niiden hinta oli 80€/pari.Kiitos(taas)!