E32 madallus

[Lapa735ia]

Elikkäs olisi suunnitelmissa madaltaa tuota omaa seiskaa.
Korimallihan on E32 735.

Tuohon malliin ei oikein hirveästi tunnu löytyvän vaihtoehtoja ja kyselin nettivaraosan puolella mainostavalta varaosavarastolta tarjousta pelkille madallusjousille sekä alustasarjoille ja tällaisia tarjottiin:

Vaihtoehto 1.
GTS Performance Kit 40/30mm madalluksella, hintaan 629 €
TAI 55/35mm madalluksella, hintaan 685 €
K.A.W. tai Lejöforss -madallusjouset, GTS Sport-madallusiskarit, TÜV, takuu 24 kk

Vaihtoehto 2.
H&R -jousisarja, hintaan 299 €
madallus 30 mm, TÜV, takuu 24 kk
GTS Sport -iskunvaimentimet, hintaan 395 €
Tai molemmat pakettina:
H&R -jousisarjan ja Gts Sport iskunvaimentimet, yhteishintaan 659 €

Vaihtoehto 3.
GTS Performance jousisarja 40/30mm madalluksella, hintaan 225 €
TAI 55/35mm madalluksella, hintaan 275€

Noista ehkä eniten itseä kiinnostaisi tuo vaihtoehto 1:n 55/35 madalluksella oleva, jolla hinta 685€.

Onko jollain kokemusta, millaisia nuo GTS alustasarjat ovat laadultaan?

Kumpiko setti olisi mahdollisesti parempi tuo 55/35 GTS performance kit, vai tuo 30/30 oleva H&R jouset gts iskareilla?

Entä mitä mieltä väki noista hinnoista, onko riistohintoja?

[_nixu_]

K.A.W. jouset & Bilsteinin iskarit on ainakin toimiva yhdistelmä e32:seen.

[tmth]

Mulla on tuossa avossa GTS alusta. Jouset on K.A.W. ja iskarit GTS:n muokkaamat kybit. Tuolta varaosavarastosta tilasin, palvelu ainakin pelasi mitä parhaiten. Ajanut en noilla vielä ole kuin joitakin kilometrejä, että en osaa laadusta ja paljon muustakaan sanoa.

[Lapa735ia]

Eli ilmeisesti parempi olisi tuo 1. vaihtoehto. Kyllähän tuo houkuttaisi tilaamaan, näkyy vielä hintaan sisältyvän alv ja rahti kulut ovelle saakka.

Tällaisen lisän laittoivat vielä tarjouksen mukana:

ISKAREIDEN SUOJAUS
Suomen tiestön kunto huomioiden suosittelen lämpimästi, että madalletun alustan iskunvaimentimet suojataan vahvistetuilla pohjaalyöntikumeilla. Madalletussa alustassa vahvistetut kumit estävät iskunvaimentimen pohjaamisen yllättävässä röykyssä, joka voi rikkoa iskuvaimentimen. Iskarin tehdastakuu ei vastaa pohjaanlyöntivaurioista.
Mallikohtaiset vahvistetut pohjaanlyöntikumit pari eteen, hintaan 15,90 € tilatessa yhdessä alustasarjan kanssa.

Nuo pohjaanlyötikumet laitan kanssa varmaan samaan pakettiin, mutta kysymys kuuluukin, että tuleeko tarvetta vaihtaa samalla jotain muita osia? Kuten "koiranluut" tms. Vai riittääkö nuo pohjaanlyötikumit, olettaen että alusta on muuten kunnossa?

[Alpina E34]

Omassa Touringissa GTS:n 60/20 K.A.W./Kyb-sarja. Olen ajanut tuolla sarjalla kohta 30 000 km ja ei ole ollut vielä mitään valittamista. Signaturen linkistä selviää, miltä näyttää.

[Alpina E34]

Eli ilmeisesti parempi olisi tuo 1. vaihtoehto. Kyllähän tuo houkuttaisi tilaamaan, näkyy vielä hintaan sisältyvän alv ja rahti kulut ovelle saakka.

Tällaisen lisän laittoivat vielä tarjouksen mukana:

ISKAREIDEN SUOJAUS
Suomen tiestön kunto huomioiden suosittelen lämpimästi, että madalletun alustan iskunvaimentimet suojataan vahvistetuilla pohjaalyöntikumeilla. Madalletussa alustassa vahvistetut kumit estävät iskunvaimentimen pohjaamisen yllättävässä röykyssä, joka voi rikkoa iskuvaimentimen. Iskarin tehdastakuu ei vastaa pohjaanlyöntivaurioista.
Mallikohtaiset vahvistetut pohjaanlyöntikumit pari eteen, hintaan 15,90 € tilatessa yhdessä alustasarjan kanssa.

Nuo pohjaanlyötikumet laitan kanssa varmaan samaan pakettiin, mutta kysymys kuuluukin, että tuleeko tarvetta vaihtaa samalla jotain muita osia? Kuten "koiranluut" tms. Vai riittääkö nuo pohjaanlyötikumit, olettaen että alusta on muuten kunnossa?

Tilasin tuon sarjan mukana "HD" vahvistetut pohjaanlyöntikumit eteen. Kumit on samanlaiset kuin alkuperäiset ja näitäkin joutui lyhentämään 2/3 osaa, ettei jäänyt makaamaan niiden päällä.

Jos alusta on muuten kunnossa, ei muita osia tarvitse vaihtaa. Toki se on samassa rytäkässä helpompaa.

Tukivarsien korinpuoleiset päät täytyy muistaa löysyttää, ja kiristää pultit vasta kun auto on takaisin maassa omalla painollaan. Näin puslat ei jää väännöksiin.

[Lapa735ia]

Kiitoksia vain vastauksista.

Eli nuo heidän mainostamansa pohjaanlyöntikumit on sitten ilmeisesti turhat, jos olet joutunut niitä muokkaamaan, että olet paikoilleen saanut?:think
Vai johtuiko se tuosta reilummasta laskusta 60mm? Tosin lähelle samaahan tuo 55mm on.

[Alpina E34]

Mun mielestä niitä joutuu lyhentämään jos madallusta on -45mm tai enemmän. Riippuen tietenkin valmistajasta. Motonetista saa esim. samanlaisia pohjaanlyöntikumeja.

[Lapa735ia]

Ok, eipä taida varmaan kannattaa alkaa erikseen tilaamaan, mikäli ovat samanlaisia ja saman operaation joutuu tekemään. Kuitenkin joutuisi tilaamaan postin kautta, ja sitten tulisi lisäksi vielä postikuluja.
Itseasiassa katsoin hinnat motonetista näyttäs kpl hinta oleva 9,90€+10,90 postikuluja, eli kalliimmaksi tulisi tuolta erikseen tilata.

[ockelbo4500]

Ei kannata tosiaan tilata niitä HD-pohjaanlyöntikumeja. Itse tilasin ja minusta ne ei käsin paineltuna tuntunu yhtään erilaiselta kuin alkuperäisetkään. Lisäksi ne olivat alkup. mittaiset. Jouset mulla E34:ssa on 40/15, mutta silti jouduin kumeja lyhentämään noin 1,5cm. Nyt ei ole koko aikaa kumien varassa.

[Lapa735ia]

Tuli laitettua nuo K.A.W. madallusjouset, GTS Sport-madallusiskarit tilaukseen 55/35mm madalluksella.
Tulin sitten ottaneeksi nuo pohjauskumitkin hätiköidessä.
Noh eipä noiden takia nyt konkurssia kuitenkaan pitäisi tulla, vaikka turhat olisivatkin.

[Lapa735ia]

No niin, osat ovat saapuneet jo pian kuukausi sitten ja nyt vasta pääsin aloittelemaan remonttia.

Heti ensimmäisen iskarin irroituksessa ongelmaa. Eli kuvissa merkittynä tuo holkki mikä on jousijalan yläpäässä, ja on ihan pirun tiukassa.
Onko jotain vinkkiä miten saisi ehjänä irti? Isoilla putkipihdeillä koitin jo vääntää, vaan ei onnistunut kun ei onnistu pitämään jousijalkaa paikoillaan riittävästi.
Millähän nimellä tuota holkkia voisi kysellä jos saisi osan tarvikkeena, vai onkohan ihan marmoritiskin kautta käytävä?

[superfast]

tolppa viilapenkkiin kiinni ja putkipihdeillä siitä ihan yläreunasta kii,eli ei kierteen kohdalta. ni pitäis aueta.

Mitäs tollanen setti kustansi ja mistä hommasit?

[Lapa735ia]

Nettivaraosassa ilmoittelee nimellä varaosavarasto, sieltä kautta tilasin.
http://www.tuningstudio.fi/portal/fi/ Osoitteesta löytyy heidän verkkokauppa.

Setille tuli hintaa 700 ja sentit päälle.

Alkoi jo epäilyttämään että on tuossa pöljänkäden kierteet kun ei inahtanutkaan. Pitää vielä koittaa yrittää.

[Lapa735ia]

probleemaa pukkaa

Alustaa tässä aloin kasaamaan, ja tuli pikku ongelma vastaan.
Eli kuvassa olevat osat nro. 3,1 ja 5 kun laittaa paikoilleen etuiskarin kanssa, niin ei yllä kiinnitys mutteri riittävän syvälle, eli mene tuo mutteri nailoninen osa kierteelle asti.
Mikä on tuon osan 5 merkitys tuossa? Voiko tuo 5 osan heivata pois, koska sen kanssa ei mutteria perille saa?:think
Entinen iskari on tasainen tuosta kohtaa mihin tulee osa 5 ja uudessa sama kohta on kartion mallinen. Mittaus näyttää n. sentin lyhempää mittaa tuossa kierteen kärjestä kartio-osan alkuun, verrattuna vanhaan.