Avasin nyt tuon ilmamassamittarin. Siellä on nähtävästi se "hiili" siinä piirilevyllä, noin 105 asteen kaarella. Ja siihen ottaa kiinni "lukupää" (korjatkaa näitten komponenttien nimet kun en tiedä niitä) joka siis liikkuu ilman määrän mukaan liikkuvan läpän tahdissa. Tai oikeastaan näitä lukupäitä on kaksi kappaletta, toinen toista 2 milliä lähempänä akselia.
Nyt näyttäisi siltä, että tuo piirilevyn "hiili" on kulunut ihan puhki tuolta alkupäästä! Jonku 5mm näyttää olevan todella pahasti kulunutta osaa, sen jälkeen on myös kovasti jälkeä mutta ei lähellekkään noin pahasti kulunut kuin tuo alkuosa.
Pystyisikö tuosta noita "lukupäitä" siirtämään jotenkin 0.5mm - 1mm kauemmaksi akselista? Siinä olisi täysin ehjää aluetta.
Tai sitten pystyisikö sitä piirilevyä siirtämään sen 0.5mm - 1mm jotenkin siististi? Piirilevy taitaa olla alusraudassaan kiinni liimalla... Mutta jos siihen alusrautaan isontaisi ruuvien reikiä (3kpl) sen verran että koko paketti siirtyisi tuon tarvittavan mitan?
Jälempi vaihtoehto saattaisi olla jopa järkevämpi, eikä mitenkään mahdoton suorittaa. Tietty jos tuo liimaus lähtisi helposti irti, niin piirilevyyn tekee pienet kolot siihen missä se piirilevy osuu siihen alusraudassa oleviin tappeihin...
Onko kukaan tehnyt tällaista korjaustoimenpidettä? Meneekö jotain v*tuiksi, vai voisiko projekti jopa onnistua?
E32 vikoja(tyhjäkäynti, perä, lämppäri)
Collapse
X
-
Irroitin ilmamassamittarin, oli kötöstelty kasaan jollain silikonilla näköjään. Eli sille on nähtävästi ennenkin annettu tekohengitystä.Originally posted by mick View PostYritin etsiä Motonetistä tuota ilmamassamittaria, niin ei löytynyt. Ei ainakaan auton merkin, mallin ja vuosimallin mukaan etsittäessä. Voisiko jostain muusta autosta löytyä samanlainen? Ja mitä maksaa uutena?
Osanumerot oli 12860649 ja 0280203027.
Haulla löytyi yksi threadi... Lainaan palan sitä nyt tässä(tosin ei sama numero tuossa listassa):
/lisäysOriginally posted by Scitso View PostTollasiin tarjoilee bemarin varaosaluettelo.
Part 13621286064 (VOLUME AIR FLOW SENSOR) was found on the following vehicles:
E23: Details on E23
E23 735i SEDAN, U.S.
E23 735i SEDAN, Euro
E24: Details on E24
E24 635CSi COUPE, U.S.
E24 635CSi COUPE, Euro
E28: Details on E28
E28 535i SEDAN, U.S.
E28 535i SEDAN, Euro
E28 M535i SEDAN, Euro
E30: Details on E30
E30 M3 COUPE, Euro
E32: Details on E32
E32 735i SEDAN, U.S.
E32 735iL SEDAN, U.S.
E32 730i SEDAN, Euro
E32 730iL SEDAN, Euro
E32 735i SEDAN, Euro
E32 735iL SEDAN, Euro
E34: Details on E34
E34 535i SEDAN, U.S.
E34 530i SEDAN, Euro
E34 535i SEDAN, Euro
Tällainen linkki löytyi:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...67&hg=13&fg=15Last edited by mick; 23-09-2009, 09:11.
Leave a comment:
-
Ahaa, eli siellä on jotkin hiilet jotka kuluu eikä osu vastakappaleeseen? Pitääpäs koittaa etsiä apuja jos vaikka saisi itse korjattua...Originally posted by Morkai View PostEi saa tarvikkeena, eikä ehkä uutenakaan. Kannattaa yrittää korjata se vanha siirtämällä hiilisiltaa, apuja löytyy searchilla.
Leave a comment:
-
Ei saa tarvikkeena, eikä ehkä uutenakaan. Kannattaa yrittää korjata se vanha siirtämällä hiilisiltaa, apuja löytyy searchilla.
Leave a comment:
-
Yritin etsiä Motonetistä tuota ilmamassamittaria, niin ei löytynyt. Ei ainakaan auton merkin, mallin ja vuosimallin mukaan etsittäessä. Voisiko jostain muusta autosta löytyä samanlainen? Ja mitä maksaa uutena?
Leave a comment:
-
Lisätään tähän soppaan vielä sekin, että tyhmää koijattiin ja tutkin rekisteriotteen vasta konttorilla... 49% vaihdetut osat :IOriginally posted by Tomi T View PostReaktiotankojen puslat olisi yksi veikkaus.
Toivottavasti threadin auto ei ole maksanut ainakaan yli tonnia.. sen verran pommilta kuulostaa
Ettei vain olisi kolariauto, ja sen takia nyt tuo tuulilasi hajonnut? Jotain vääntöjä jääny, jotka lasin rikkonu?
Mistä voisi selvittää mitä osia tuohon on vaihdettu? Otteessa ei nimittäin lue. Ajattelin vain kun olisi paljon siistimpi ja paremman värinen sisusta nyt tuosta purkuautosta...
Hyvä että ostin sen purkuauton, on menny jo ikkunahissiä, keskuslukituksen osaa, lamppua, yms nippeliä tuohon autoon. Jos erikseen olisi ostanu ni varmaan touhutonni olis kevyesti menny osiin!
Ilmamassamittari puuttui tietenkin purkuautosta. Pystyykö sitä jotenkin purkamaan, tarkistamaan, putsaamaan tai jotain? Jos vaikka sais vanhan kuntoon? Vai vaihtaisinko MegaSquirtin oman boksin tilalle, kun sellainenkin tuossa nurkissa pyörii? Ei tarvitsisi moista ilmamassamittaria enään ollenkaan... Onko jotain johtoadapterisarjaa missään myynnissä, ettei tarvitsisi itse alkaa rakentelemaan? On nimittäin päivittäisessä ajossa tuo...
Leave a comment:
-
Nopeusmittarin anturin johdot
Miulla oli ainakin noi nopeusmittarin anturin johdot todella heikossa kunnossa. Vittumaisessa paikassa kulkevat, mutta kun riittävän ylhäältä katkaisee poikki ja kolvaa uudet johdot "terveestä" kohdasta johtoa eteenpäin, niin tulee kunnolla tehtyä. Auttoi ainakin miun nopeusmittarin toimimattomuuteen.
PS. Miulla on yksi tuollainen käytetty anturi ylimääräisenä, jos tulee tarvetta.
Leave a comment:
-
Reaktiotankojen puslat olisi yksi veikkaus.Originally posted by mick View PostJarrutin 70km/h - 80km/h nopeudesta aika kovasti ja ratti täryytti aika kovasti. Hiljemmasta vaihdista ei tärryytä. Mikähän tuon tärryyttämisen mahtoi aiheuttaa..?
Dejavu ilmiö: Saman tapainen vispaus tuli pentuna polkupyörällä liian kovalla vaudilla kun ajoi, ei meinannu saada ohjaustangon vatkausta loppumaan mitenkään muuta ku jarruttamalla. Mutta tämä kuitenki loppu heti kun päästi jalan jarrulta...
Jarrut? Väljyyksiä jossain? Laakerit? Mistä kannattaa alkaa vikaa etsimään?
Toivottavasti threadin auto ei ole maksanut ainakaan yli tonnia.. sen verran pommilta kuulostaa
Leave a comment:
-
Jarrutin 70km/h - 80km/h nopeudesta aika kovasti ja ratti täryytti aika kovasti. Hiljemmasta vaihdista ei tärryytä. Mikähän tuon tärryyttämisen mahtoi aiheuttaa..?
Dejavu ilmiö: Saman tapainen vispaus tuli pentuna polkupyörällä liian kovalla vaudilla kun ajoi, ei meinannu saada ohjaustangon vatkausta loppumaan mitenkään muuta ku jarruttamalla. Mutta tämä kuitenki loppu heti kun päästi jalan jarrulta...
Jarrut? Väljyyksiä jossain? Laakerit? Mistä kannattaa alkaa vikaa etsimään?
Leave a comment:
-
E34:ssa ainakin nopeusanturi on kiinni perässä, seuraa johtoa niin löytää perille; nettiohjeissa mainitaan aina että ko. paikka on likainen, mutta itselläni ei ollut kyllä mitään ylim. törkyä? Hiukan hankala paikka, mutta jos ei ole ruuvit ruostuneet kiinni, niin 10mm avaimella kärsivällisesti työasentoa hakien sen saa irti. Maksoikos se Laakkosella joku 28€ tms..:think Tuohon vaivaan kannattaa ainakin kokeilla, jos ei auta niin on niitä kalliimpiakin turhia korjauksiaOriginally posted by mick View PostHuomasin tuossa että nopeusmittari ei lähtenyt heti laskemaan kun hiljensin vauhtia. Ilman cruisea siis. Niinkuin olisi mittari jumittunut, yhtäkkiä tipahti 15km/h kerrallaan... Olisko mittari rikki, kylmäjuotosta tai hapettumaa? Miten tuo mittari saa signaalin, meneekö jonkin boksin kautta vai suoraan laatikolta?
StreetA: No minäpä haen sen pois
Leave a comment:
-
Huomasin tuossa että nopeusmittari ei lähtenyt heti laskemaan kun hiljensin vauhtia. Ilman cruisea siis. Niinkuin olisi mittari jumittunut, yhtäkkiä tipahti 15km/h kerrallaan... Olisko mittari rikki, kylmäjuotosta tai hapettumaa? Miten tuo mittari saa signaalin, meneekö jonkin boksin kautta vai suoraan laatikolta?Originally posted by Petteri75 View PostTarkista cruisen servomoottorille menevän moninapaliittimen kunto, siis auton johtosarjan puoleinen. Siellä saattaa olla huonoa kosketusta / hapettumaa. En jaksaisi uskoa, että hajoamassa oleva cruisen käyttövipu ihan tuollaista aiheuttaisi?
StreetA: No minäpä haen sen pois
Leave a comment:
-
No alahan tulla tänne komulle niin ostat tuon purku e32 730:sen kokonaan itelles..Originally posted by mick View PostVielä sellainen ongelma oli, että avain jumittui oven lukkoon. Oli hajonnut keskuslukituksen solenoidin(?) kiinnikkeet... Vaikuttaa tosiaan siltä että halvemmaksi tulisi ostaa kokonainen varaosa-auto. Mitähän moiset maksaa? Ei kuitenkaan mitään ihan romua kannata ostaa, veikkaan... Ja mistä sitä tietää ettei siinäkin ole samat viat sitten :O
Tai hae etes nuo osat mitä tarviit
Leave a comment:
-
Koeajamalla ja kuuntelemalla varmaan :thinkOriginally posted by mick View PostVaikuttaa tosiaan siltä että halvemmaksi tulisi ostaa kokonainen varaosa-auto. Mitähän moiset maksaa? Ei kuitenkaan mitään ihan romua kannata ostaa, veikkaan... Ja mistä sitä tietää ettei siinäkin ole samat viat sitten :O
Leave a comment:
-
Tarkista cruisen servomoottorille menevän moninapaliittimen kunto, siis auton johtosarjan puoleinen. Siellä saattaa olla huonoa kosketusta / hapettumaa. En jaksaisi uskoa, että hajoamassa oleva cruisen käyttövipu ihan tuollaista aiheuttaisi?Originally posted by mick View Post- Cruise nykii. Säädin nopeuden 80km/h, niin välillä kiihdyttää täysikaasilla pienen pätkän, ja taas menee tasaisesti hetken... Kunnes jälleen kiihdyttää aivan mahdottomasti. En hoksannut katsoa mihin nopeuteen saakka kiihdytti. Mikähän tuon aiheuttaa?
Onko nuo edellä mainitut tyyppivikoja, vai sattuiko surkea auto kohdalleni?
Leave a comment:
-
Vielä sellainen ongelma oli, että avain jumittui oven lukkoon. Oli hajonnut keskuslukituksen solenoidin(?) kiinnikkeet... Vaikuttaa tosiaan siltä että halvemmaksi tulisi ostaa kokonainen varaosa-auto. Mitähän moiset maksaa? Ei kuitenkaan mitään ihan romua kannata ostaa, veikkaan... Ja mistä sitä tietää ettei siinäkin ole samat viat sitten :O
Leave a comment:
Leave a comment: