E32 vikoja(tyhjäkäynti, perä, lämppäri)

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • mick
    replied
    Avasin nyt tuon ilmamassamittarin. Siellä on nähtävästi se "hiili" siinä piirilevyllä, noin 105 asteen kaarella. Ja siihen ottaa kiinni "lukupää" (korjatkaa näitten komponenttien nimet kun en tiedä niitä) joka siis liikkuu ilman määrän mukaan liikkuvan läpän tahdissa. Tai oikeastaan näitä lukupäitä on kaksi kappaletta, toinen toista 2 milliä lähempänä akselia.

    Nyt näyttäisi siltä, että tuo piirilevyn "hiili" on kulunut ihan puhki tuolta alkupäästä! Jonku 5mm näyttää olevan todella pahasti kulunutta osaa, sen jälkeen on myös kovasti jälkeä mutta ei lähellekkään noin pahasti kulunut kuin tuo alkuosa.

    Pystyisikö tuosta noita "lukupäitä" siirtämään jotenkin 0.5mm - 1mm kauemmaksi akselista? Siinä olisi täysin ehjää aluetta.

    Tai sitten pystyisikö sitä piirilevyä siirtämään sen 0.5mm - 1mm jotenkin siististi? Piirilevy taitaa olla alusraudassaan kiinni liimalla... Mutta jos siihen alusrautaan isontaisi ruuvien reikiä (3kpl) sen verran että koko paketti siirtyisi tuon tarvittavan mitan?

    Jälempi vaihtoehto saattaisi olla jopa järkevämpi, eikä mitenkään mahdoton suorittaa. Tietty jos tuo liimaus lähtisi helposti irti, niin piirilevyyn tekee pienet kolot siihen missä se piirilevy osuu siihen alusraudassa oleviin tappeihin...

    Onko kukaan tehnyt tällaista korjaustoimenpidettä? Meneekö jotain v*tuiksi, vai voisiko projekti jopa onnistua?

    Leave a comment:


  • mick
    replied
    Originally posted by mick View Post
    Yritin etsiä Motonetistä tuota ilmamassamittaria, niin ei löytynyt. Ei ainakaan auton merkin, mallin ja vuosimallin mukaan etsittäessä. Voisiko jostain muusta autosta löytyä samanlainen? Ja mitä maksaa uutena?
    Irroitin ilmamassamittarin, oli kötöstelty kasaan jollain silikonilla näköjään. Eli sille on nähtävästi ennenkin annettu tekohengitystä.
    Osanumerot oli 12860649 ja 0280203027.
    Haulla löytyi yksi threadi... Lainaan palan sitä nyt tässä(tosin ei sama numero tuossa listassa):

    Originally posted by Scitso View Post
    Tollasiin tarjoilee bemarin varaosaluettelo.
    Part 13621286064 (VOLUME AIR FLOW SENSOR) was found on the following vehicles:
    E23: Details on E23
    E23 735i SEDAN, U.S.
    E23 735i SEDAN, Euro

    E24: Details on E24
    E24 635CSi COUPE, U.S.
    E24 635CSi COUPE, Euro

    E28: Details on E28
    E28 535i SEDAN, U.S.
    E28 535i SEDAN, Euro
    E28 M535i SEDAN, Euro

    E30: Details on E30
    E30 M3 COUPE, Euro

    E32: Details on E32
    E32 735i SEDAN, U.S.
    E32 735iL SEDAN, U.S.
    E32 730i SEDAN, Euro
    E32 730iL SEDAN, Euro
    E32 735i SEDAN, Euro
    E32 735iL SEDAN, Euro

    E34: Details on E34
    E34 535i SEDAN, U.S.
    E34 530i SEDAN, Euro
    E34 535i SEDAN, Euro
    /lisäys
    Tällainen linkki löytyi:
    http://www.realoem.com/bmw/showparts...67&hg=13&fg=15
    Last edited by mick; 23-09-2009, 09:11.

    Leave a comment:


  • mick
    replied
    Originally posted by Morkai View Post
    Ei saa tarvikkeena, eikä ehkä uutenakaan. Kannattaa yrittää korjata se vanha siirtämällä hiilisiltaa, apuja löytyy searchilla.
    Ahaa, eli siellä on jotkin hiilet jotka kuluu eikä osu vastakappaleeseen? Pitääpäs koittaa etsiä apuja jos vaikka saisi itse korjattua...

    Leave a comment:


  • Morkai
    replied
    Ei saa tarvikkeena, eikä ehkä uutenakaan. Kannattaa yrittää korjata se vanha siirtämällä hiilisiltaa, apuja löytyy searchilla.

    Leave a comment:


  • mick
    replied
    Yritin etsiä Motonetistä tuota ilmamassamittaria, niin ei löytynyt. Ei ainakaan auton merkin, mallin ja vuosimallin mukaan etsittäessä. Voisiko jostain muusta autosta löytyä samanlainen? Ja mitä maksaa uutena?

    Leave a comment:


  • mick
    replied
    Originally posted by Tomi T View Post
    Reaktiotankojen puslat olisi yksi veikkaus.

    Toivottavasti threadin auto ei ole maksanut ainakaan yli tonnia.. sen verran pommilta kuulostaa
    Lisätään tähän soppaan vielä sekin, että tyhmää koijattiin ja tutkin rekisteriotteen vasta konttorilla... 49% vaihdetut osat :I

    Ettei vain olisi kolariauto, ja sen takia nyt tuo tuulilasi hajonnut? Jotain vääntöjä jääny, jotka lasin rikkonu?

    Mistä voisi selvittää mitä osia tuohon on vaihdettu? Otteessa ei nimittäin lue. Ajattelin vain kun olisi paljon siistimpi ja paremman värinen sisusta nyt tuosta purkuautosta...

    Hyvä että ostin sen purkuauton, on menny jo ikkunahissiä, keskuslukituksen osaa, lamppua, yms nippeliä tuohon autoon. Jos erikseen olisi ostanu ni varmaan touhutonni olis kevyesti menny osiin!

    Ilmamassamittari puuttui tietenkin purkuautosta. Pystyykö sitä jotenkin purkamaan, tarkistamaan, putsaamaan tai jotain? Jos vaikka sais vanhan kuntoon? Vai vaihtaisinko MegaSquirtin oman boksin tilalle, kun sellainenkin tuossa nurkissa pyörii? Ei tarvitsisi moista ilmamassamittaria enään ollenkaan... Onko jotain johtoadapterisarjaa missään myynnissä, ettei tarvitsisi itse alkaa rakentelemaan? On nimittäin päivittäisessä ajossa tuo...
    Last edited by mick; 22-09-2009, 07:57. Reason: kirjoitusvirheitä...

    Leave a comment:


  • MET
    replied
    Nopeusmittarin anturin johdot

    Miulla oli ainakin noi nopeusmittarin anturin johdot todella heikossa kunnossa. Vittumaisessa paikassa kulkevat, mutta kun riittävän ylhäältä katkaisee poikki ja kolvaa uudet johdot "terveestä" kohdasta johtoa eteenpäin, niin tulee kunnolla tehtyä. Auttoi ainakin miun nopeusmittarin toimimattomuuteen.

    PS. Miulla on yksi tuollainen käytetty anturi ylimääräisenä, jos tulee tarvetta.

    Leave a comment:


  • Tomi T
    replied
    Originally posted by mick View Post
    Jarrutin 70km/h - 80km/h nopeudesta aika kovasti ja ratti täryytti aika kovasti. Hiljemmasta vaihdista ei tärryytä. Mikähän tuon tärryyttämisen mahtoi aiheuttaa..?

    Dejavu ilmiö: Saman tapainen vispaus tuli pentuna polkupyörällä liian kovalla vaudilla kun ajoi, ei meinannu saada ohjaustangon vatkausta loppumaan mitenkään muuta ku jarruttamalla. Mutta tämä kuitenki loppu heti kun päästi jalan jarrulta...

    Jarrut? Väljyyksiä jossain? Laakerit? Mistä kannattaa alkaa vikaa etsimään?
    Reaktiotankojen puslat olisi yksi veikkaus.

    Toivottavasti threadin auto ei ole maksanut ainakaan yli tonnia.. sen verran pommilta kuulostaa

    Leave a comment:


  • mick
    replied
    Jarrutin 70km/h - 80km/h nopeudesta aika kovasti ja ratti täryytti aika kovasti. Hiljemmasta vaihdista ei tärryytä. Mikähän tuon tärryyttämisen mahtoi aiheuttaa..?

    Dejavu ilmiö: Saman tapainen vispaus tuli pentuna polkupyörällä liian kovalla vaudilla kun ajoi, ei meinannu saada ohjaustangon vatkausta loppumaan mitenkään muuta ku jarruttamalla. Mutta tämä kuitenki loppu heti kun päästi jalan jarrulta...

    Jarrut? Väljyyksiä jossain? Laakerit? Mistä kannattaa alkaa vikaa etsimään?

    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    Originally posted by mick View Post
    Huomasin tuossa että nopeusmittari ei lähtenyt heti laskemaan kun hiljensin vauhtia. Ilman cruisea siis. Niinkuin olisi mittari jumittunut, yhtäkkiä tipahti 15km/h kerrallaan... Olisko mittari rikki, kylmäjuotosta tai hapettumaa? Miten tuo mittari saa signaalin, meneekö jonkin boksin kautta vai suoraan laatikolta?

    StreetA: No minäpä haen sen pois
    E34:ssa ainakin nopeusanturi on kiinni perässä, seuraa johtoa niin löytää perille; nettiohjeissa mainitaan aina että ko. paikka on likainen, mutta itselläni ei ollut kyllä mitään ylim. törkyä? Hiukan hankala paikka, mutta jos ei ole ruuvit ruostuneet kiinni, niin 10mm avaimella kärsivällisesti työasentoa hakien sen saa irti. Maksoikos se Laakkosella joku 28€ tms..:think Tuohon vaivaan kannattaa ainakin kokeilla, jos ei auta niin on niitä kalliimpiakin turhia korjauksia

    Leave a comment:


  • mick
    replied
    Originally posted by Petteri75 View Post
    Tarkista cruisen servomoottorille menevän moninapaliittimen kunto, siis auton johtosarjan puoleinen. Siellä saattaa olla huonoa kosketusta / hapettumaa. En jaksaisi uskoa, että hajoamassa oleva cruisen käyttövipu ihan tuollaista aiheuttaisi?
    Huomasin tuossa että nopeusmittari ei lähtenyt heti laskemaan kun hiljensin vauhtia. Ilman cruisea siis. Niinkuin olisi mittari jumittunut, yhtäkkiä tipahti 15km/h kerrallaan... Olisko mittari rikki, kylmäjuotosta tai hapettumaa? Miten tuo mittari saa signaalin, meneekö jonkin boksin kautta vai suoraan laatikolta?

    StreetA: No minäpä haen sen pois

    Leave a comment:


  • StreetA
    replied
    Originally posted by mick View Post
    Vielä sellainen ongelma oli, että avain jumittui oven lukkoon. Oli hajonnut keskuslukituksen solenoidin(?) kiinnikkeet... Vaikuttaa tosiaan siltä että halvemmaksi tulisi ostaa kokonainen varaosa-auto. Mitähän moiset maksaa? Ei kuitenkaan mitään ihan romua kannata ostaa, veikkaan... Ja mistä sitä tietää ettei siinäkin ole samat viat sitten :O
    No alahan tulla tänne komulle niin ostat tuon purku e32 730:sen kokonaan itelles..
    Tai hae etes nuo osat mitä tarviit

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by mick View Post
    Vaikuttaa tosiaan siltä että halvemmaksi tulisi ostaa kokonainen varaosa-auto. Mitähän moiset maksaa? Ei kuitenkaan mitään ihan romua kannata ostaa, veikkaan... Ja mistä sitä tietää ettei siinäkin ole samat viat sitten :O
    Koeajamalla ja kuuntelemalla varmaan :think

    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    Originally posted by mick View Post
    - Cruise nykii. Säädin nopeuden 80km/h, niin välillä kiihdyttää täysikaasilla pienen pätkän, ja taas menee tasaisesti hetken... Kunnes jälleen kiihdyttää aivan mahdottomasti. En hoksannut katsoa mihin nopeuteen saakka kiihdytti. Mikähän tuon aiheuttaa?

    Onko nuo edellä mainitut tyyppivikoja, vai sattuiko surkea auto kohdalleni?
    Tarkista cruisen servomoottorille menevän moninapaliittimen kunto, siis auton johtosarjan puoleinen. Siellä saattaa olla huonoa kosketusta / hapettumaa. En jaksaisi uskoa, että hajoamassa oleva cruisen käyttövipu ihan tuollaista aiheuttaisi?

    Leave a comment:


  • mick
    replied
    Vielä sellainen ongelma oli, että avain jumittui oven lukkoon. Oli hajonnut keskuslukituksen solenoidin(?) kiinnikkeet... Vaikuttaa tosiaan siltä että halvemmaksi tulisi ostaa kokonainen varaosa-auto. Mitähän moiset maksaa? Ei kuitenkaan mitään ihan romua kannata ostaa, veikkaan... Ja mistä sitä tietää ettei siinäkin ole samat viat sitten :O

    Leave a comment:

Working...
X