mystistä sähkövikaa e32:ssa

[peto2]

nyt on alkanut e32:n sähköt pitämään ihan omaa elämäänsä..
satunnaisesti mittarista sammuu polttoaine- ja lämpömittarit sekä matka-/trippi-, chek control/obc- ja vaihdenäyttö, kaikki mittarin taustavalot jäävät silti palamaan.. kun vika on päällä ilmastoinnin puhallus siirtyy keskelle ja alkaa puhaltamaan niin kylmää kuin mahdollista + puhallinta saa säädettyä isommalle mutta ei sammutettua. tätä kestää 1-30s
kun vika taas poistuu ilmastointi palaa normaaliksi mutta mittari käyttäytyy kuin autoa startatessa eli olemassa olevat viat ja huoltovalot hyppäävät esille kongin saattelemana sekä joskus öeldruck sensor..
kaikki toimii jälleen täysin normaalisti siihen asti kun seuraavan kerran viisarit putoaa ja alkaa tulemaan kylmää..
vian esiintymiseen saattaa vaikuttaa erilaiset töyssyt/tärähdykset tienpinnasta..

pahimpana pelkona on jokin maadoitusvika jossakin kojelaudan sisällä tai takana..
entä kuinka yleinen vikapaikka on virtalukon pohja, voisiko se edes aiheuttaa tämmöistä?

[Soininen]

Kieltämättä aika mielenkiintoinen vika :think itse en auttaa osaa mutta mukava olisi kuulla mikä tämän oikein aiheuttaa.

[ihu412]

tere
olisko" dashboard capasitors "mahdollinen syyllinen oireisiin:think Ainakin osan oireista selittäis.

[peto2]

tere
olisko" dashboard capasitors "mahdollinen syyllinen oireisiin:think Ainakin osan oireista selittäis.

tänään tuota tutkin ja nyppäämällä sulakkeen nro. 20 mittarista sammuu aikaisemmin mainitsemani osat ja kun sulakkeen laittaa takaisin se palautuu kuten aiemmin mainitsin mutta puhalluksen suuntaukseen tuo ei vaikuttanut lainkaan.. lämpötilasta en osaa sanoa kun oli kone kylmä kun testailin :think

[Jarno]

Itellä oli aikoinaa e32 kanssa sähköongelmia.Ajotietokone sekoili ja mittaristokin taisi kiukutella niin vika löytyi virtalukon pohjasta.Tosin starttaaminenkin oli välillä ongelmallista.

[maxxam]

jiihaa...

Mulla oli vastaavaa ongelmaa ja seuraavaan ohjeen mukaan löytyi helpotus..

http://bmwe32.masscom.net/johan/dash_caps/dash_caps.html

Jos kolvi pysyy kädessä niin tekemään vaan. Osat viisi kondensaattoria ja muutama lamppu vaihtui samalla maksoi huikeat 11€, halvemmallakin varmaan pääsee..

[Incarnated]

Tuo korjaus ei ihmeitä vaadi eli jos itellä ei kolvi pysy kädessä niin joku tv-korjaaja tms tekee tuon varmaan tarpeeksi halvalla

[Leka]

Mulla oli vastaavaa ongelmaa ja seuraavaan ohjeen mukaan löytyi helpotus..

http://bmwe32.masscom.net/johan/dash...dash_caps.html

Englantia taitamattomille samaa tarinaa ihan selvällä suomen kielellä tarjoaa FAQ

[peto2]

jahas.. empä ollut muistanut pistää uutisia.. eli kun tuolla sulakeboksilla kävin räpläämässä ja paria sulaketta irrotin ja laitoin takas nii ongelma hävisi eli mittari on toiminut tähän asti moitteetta.. luulisin että ongelman takana oli hapettuma

[Leka]

jahas.. empä ollut muistanut pistää uutisia.. eli kun tuolla sulakeboksilla kävin räpläämässä ja paria sulaketta irrotin ja laitoin takas nii ongelma hävisi eli mittari on toiminut tähän asti moitteetta.. luulisin että ongelman takana oli hapettuma

Erittäin yleistä tuokin +15v. vanhoissa wehkeissä, taitaa kohta olla yhtä yleinen mystisten sähkövikojen aiheuttaja kun se surullisen kuuluisa pääsulake.