E32 750iL '88 lataus ei toimi

[Kiko750]

Eli latausvalo ei syty kojetauluun kun virrat laittaa päälle. Starttaa normaalisti kun akussa on vielä puhtia. Koneen käydessä konehuoneen plus navasta mitattuna jännite 11.9V. Koneen ollessa sammuksissa 12.6V eli ei lataa.

Vika ilmeni kerrasta, ei ennakkovaroituksia. Mistä päästä alkais hakemaan syyllistä?

[Raine]

..........

[zener]

750i:ssä se laturi on helpoin vaan ottaa pöydälle tutkitavaksi. Syylärin voi joutua ottamaan eestä pois, mutta on siinä onnistuttu ilmankin.

http://bmwe32.masscom.net/sean750/alternator/alternatorReplacement.htm

[Morkai]

Lähtisin ihan muusta liikenteeseen kuin laturista, sulakkeiden tarkistus ja sen mittariston polttimon.

[Jamppa1983]

Lähtisin ihan muusta liikenteeseen kuin laturista, sulakkeiden tarkistus ja sen mittariston polttimon.

Juuri näin.

[smo83]

Juuri näin.

koneen käydessä jännite 11,9v miten tuo mittariston polttimo siihen vaikuttaa vai meneekö laturin heräte polttimon kautta??

[Kiko750]

Kaikki sulakkeet ok konetilan boxissa. Kaavioiden mukaan sulake 17 on lataukselle. Onko varmuudella joku muukin sulake? Takapenkin alusboxia en tsekannu ku siellä ei tietääkseni pitäis olla lataukseen liittyvä, onko näin?

Merkkivalon polttimo kojetaulussa on kunnossa.

Seuraavaksiko laturin kimppuun:think Onko toiveita saada vaihdettua jännitteensäädin/hiilisilta yläkautta irrottamatta laturia?

[zener]

Seuraavaksiko laturin kimppuun:think Onko toiveita saada vaihdettua jännitteensäädin/hiilisilta yläkautta irrottamatta laturia?

Saa, mutta ensin pitää irroittaa öljysuodatin kotelo ja letkut jotka menee lohkoon.

[Kiko750]

koneen käydessä jännite 11,9v miten tuo mittariston polttimo siihen vaikuttaa vai meneekö laturin heräte polttimon kautta??

Ottasko kone käydessään + muu päällä oleva sähköheebeli sen verran virtaa, että akun napajännite laskee verrattuna tilanteeseen kun on virrat pois päältä...

[smo83]

Ottasko kone käydessään + muu päällä oleva sähköheebeli sen verran virtaa, että akun napajännite laskee verrattuna tilanteeseen kun on virrat pois päältä...

ottaa toki mutta kun joku ehotti viaksi tuota polttimoa ni rupesin miettiin mitense itelataukseen vaikuttaa...

[Haju69]

ottaa toki mutta kun joku ehotti viaksi tuota polttimoa ni rupesin miettiin mitense itelataukseen vaikuttaa...

Polttimossa tod. näk. jotain sanomista jos ei kerran pala missään vaiheessa. Sitä varmaankin tarkoitettiin.

[Morkai]

ottaa toki mutta kun joku ehotti viaksi tuota polttimoa ni rupesin miettiin mitense itelataukseen vaikuttaa...

Vanhemmissa herätevirta kiertää polttimon kautta, E32:ssa ei koskaan ole ollut tälläistä vikaa ettei valo palais.. mutta oon siinä käsityksessä myös E32:n osalta että jos ei valo pala kun kääntää virrat, niin ei tule herätettä laturille.

[Jamppa1983]

Vanhemmissa herätevirta kiertää polttimon kautta, E32:ssa ei koskaan ole ollut tälläistä vikaa ettei valo palais.. mutta oon siinä käsityksessä myös E32:n osalta että jos ei valo pala kun kääntää virrat, niin ei tule herätettä laturille.

Kyllä, tätä myös tarkoitin. Voit testata helpoiten polttimo vian, tai siis siitä aiheutuvan vian. Että otat 12v polttimon ja laitat sen laturin herätteeseen (litteä yksittäinen liitin laturin takana) ja toinen pää +napaan. Jos polttimo syttyy auton ollessa sammuksissa ja sammuu kun käynistää niin silloin vika on juuri siinä mittariston polttimossa tai johdotuksessa.

Mittaa myös se lataus jännite ilman polttimoa ja polttimon kansa.

[kalevik]

Polttimossa tod. näk. jotain sanomista jos ei kerran pala missään vaiheessa. Sitä varmaankin tarkoitettiin.

Polttimo on helppo testata laittamalla virrat päälle ja kytkemällä herätevirtajohto suoraan maihin. Siis irti laturista ja runkoon.

Latausvalo (ja öljynpainevalo) toimivat molemmat niin että kun laittaa virrat päälle, niiden on palettava (vitt mikä sana), käydessä sen sijaan ei. Muuten jossain on vikaa. Eli vian ilmaisu voi tapahtua myös niin että ko. valo ei pala.

Laturin hiilet vaan vaihtoon.

[Kiko750]

Tarttee alkaa irrottaan osia, että saa ton laturin näkyviin, että pääsee edes johtoja roplaileen ja mittaileen. Oma lukunsa sitten kun alkaa laturin säädintä vaihteleen. Paras vinkki netistä oli, että kun laturin irrottaa paikallaan ja kääntää pystyyn, sais säätimen vaihdettua nostamatta koko mötikkää ulos konehuoneesta. Tarttee testata...