E38 rapina ilmastoinnin paneelista?

[KFZ-Koenig]

En löytänyt searchilla mitään järkevää, joten kysynkin nyt...

Ilmastoinnin paneelista (E38 autom. kylmäkone) kuuluu sellasta aika terävää rapinaa käytännössä aina. Välillä saattaa olla pari sekkaa pois ja sitten taas rapisee. Rapina ei ole koko aikaa "samalla taajuudella" vaan taajuus ja kovuus muuttuu koko ajan.

Olen avannut sen paneelin kerran osiin ja putsasin vähät pölyt siitä puhaltimesta ja laitoin siihen tipan ompelukoneöljyä. Rapina ei nyt sitten kuitenkaan kadonnut eikä siihen vaikuta millään lailla edes ilmastoinnin säädöt, eli aivan sama huutaako puhallin nopeeta vai hiljaa, mihin suuntaan ilmaa puhaltaa jne..

Milläs tollasta rupeis seuraavaks tutkimaan??? Onko jollain ollu vaikkas E39:ssä samanlaista ääntä ja millä lähti pois? Ja tuleeko vika lopulta edes tosta paneelista vai jostain sen takaa???

[Gifu]

Oisko tästä apua. Itellä ainakin kuuluu just semmonen ihme kurlutus ilmastoinnin paneelin takaa tai oikeestaan mankan kohilta, vähä vastaavanlainen ku tossa linkissä on ongelmana. No musiikkia vaa kovemmalle ni häviää

http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e38/forum.php?postid=1813397

[KFZ-Koenig]

Oisko tästä apua. Itellä ainakin kuuluu just semmonen ihme kurlutus ilmastoinnin paneelin takaa tai oikeestaan mankan kohilta, vähä vastaavanlainen ku tossa linkissä on ongelmana. No musiikkia vaa kovemmalle ni häviää

http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums...postid=1813397

Musta tuntuu, että tuo on eri ääni/vika, kuin mulla. Se mun ääni muistuttaa enemmän hiiren rapinaa kuin kurlutusta. Nooh pitänee purkaa taas auki koko paneeli ja testaa laittaa virrat päälle ilman niitä kuoria, jos vaikka näkis/kuulis paremmin mitä siellä sisällä oikeen tapahtuu.

[KFZ-Koenig]

Oiskohan jollain ollut E39:ssä vastaavaa ongelmaa???

[markok]

Omassa e36:ssa on ihan samanlainen ääni. Yleensä se raksuttelee auton sammutuksen jälkeen vähän aikaa ja sitten loppuu. En ole kyllä koskaan alkanut tutkia mistä tuo ääni voisi tulla.

[KFZ-Koenig]

Omassa e36:ssa on ihan samanlainen ääni. Yleensä se raksuttelee auton sammutuksen jälkeen vähän aikaa ja sitten loppuu. En ole kyllä koskaan alkanut tutkia mistä tuo ääni voisi tulla.

Mulla tekee tuota kuvaamaasi myös.

[TJJ]

Musta tuntuu, että tuo on eri ääni/vika, kuin mulla. Se mun ääni muistuttaa enemmän hiiren rapinaa kuin kurlutusta. Nooh pitänee purkaa taas auki koko paneeli ja testaa laittaa virrat päälle ilman niitä kuoria, jos vaikka näkis/kuulis paremmin mitä siellä sisällä oikeen tapahtuu.

Luultavasti se tuuletin rapisee, laakeri on kulunut. Eikös sen näe niistä etupaneelin ritilöistä? Se ei taida kovin suurilla kierroksilla pyöriä joten työnnä joku ohut eristetty johdonpätkä sinne ja pysäytä se jotta saat testattua tuleeko ääni siitä. Ilmeisesti otit sen propellin irti ja laitoit öljyä akseliin? Sitä voisi vielä tutkia jos akselissa on väljää niin pääseekö propelli heilumaan tai muuttamaan korkeutta niin paljon, että sen reuna (ei siipi vaan se pyöreä keskiosa) osuu johonkin. Akselin ja sen messinkilaakerin väliin voisi laittaa ohuen muoviprikan.

[TJJ]

Omassa e36:ssa on ihan samanlainen ääni. Yleensä se raksuttelee auton sammutuksen jälkeen vähän aikaa ja sitten loppuu. En ole kyllä koskaan alkanut tutkia mistä tuo ääni voisi tulla.

Eikös tämä raksutus tule siitä kun ilmastoinnin moottorit sulkee (ajaa perusasentoon?) ilmaläpät?

[markok]

Eikös tämä raksutus tule siitä kun ilmastoinnin moottorit sulkee (ajaa perusasentoon?) ilmaläpät?

Näin olen itsekin asian ajatellut ja siksi jäänyt tarkemmin tutkimatta. Jos kerran muillakin tekee tätä niin on varmaan ominaisuus.

[KFZ-Koenig]

Luultavasti se tuuletin rapisee, laakeri on kulunut. Eikös sen näe niistä etupaneelin ritilöistä? Se ei taida kovin suurilla kierroksilla pyöriä joten työnnä joku ohut eristetty johdonpätkä sinne ja pysäytä se jotta saat testattua tuleeko ääni siitä. Ilmeisesti otit sen propellin irti ja laitoit öljyä akseliin? Sitä voisi vielä tutkia jos akselissa on väljää niin pääseekö propelli heilumaan tai muuttamaan korkeutta niin paljon, että sen reuna (ei siipi vaan se pyöreä keskiosa) osuu johonkin. Akselin ja sen messinkilaakerin väliin voisi laittaa ohuen muoviprikan.

Koitin kokeilla klappia sormin silloin kun toi paneeli oli auki. Ei tuntunut olevan mitään eikä missään ollut pienintäkään jälkeä, että propelli ois ottanut kiinni siihen kehikkoon, joka propellin ympärillä on. Pitänee testaa tota johdonpätkällä ja toivoa, ettei savu nouse koko toosasta. Ihmetyttää vaan miten kulahtanut laakeri voi aiheuttaa rapinaa??? Aikasemmin eri laakerit on pitänyt vinkuvaa tai vähintään yhtäjaksoista ääntä, eikä pätkittäistä.

[TJJ]

Ihmetyttää vaan miten kulahtanut laakeri voi aiheuttaa rapinaa??? Aikasemmin eri laakerit on pitänyt vinkuvaa tai vähintään yhtäjaksoista ääntä, eikä pätkittäistä.

Minulla on tietokoneessa Papstin tuuletin joka myös rapisee ajoittain ja yksi tuuletin rapisi jo uutena.
Tuo BMW:n tuuletin taisi olla saman firman tekemä. Toisaalta voi olla, että tuuletinta ohjaavassa elektoniikassa on joku vika ja siinä ei kaikki käämit saa jännitettä eli se nykii ja siitä tulee tuo ääni. Tuo kun ei ainakaan E39:issä ollut ihan tavallinen 12V tuuletin vaan ihmelaite joka vaatii erillisen ohjauspiirin. Eli ehkä kannattaisi katsoa ja lämmittää piirilevyn juotokset tuulettimeen menevistä folioista ja lähistön komponenteista.

[rjkl]

Meidän 38:ssa kuulu rapinaa siloin tällöin ajon aikana sekä moottorin sammuttamisen jälkeen. Oon luullu että kuuluu asiaan ja olettanu sen olevan ilmastointiin liittyvää

[KFZ-Koenig]

Meidän 38:ssa kuulu rapinaa siloin tällöin ajon aikana sekä moottorin sammuttamisen jälkeen. Oon luullu että kuuluu asiaan ja olettanu sen olevan ilmastointiin liittyvää

Oon muutamalla muulla E38:lla ajanut ja niissä ei tuota rapinaa ollut ollenkaan. Jossain Tanarissa se vois olla asiaan kuuluvaa, mutta kyllä se on oltava jonkunlainen vika E38:ssa.

[KFZ-Koenig]

Tuo BMW:n tuuletin taisi olla saman firman tekemä. Toisaalta voi olla, että tuuletinta ohjaavassa elektoniikassa on joku vika ja siinä ei kaikki käämit saa jännitettä eli se nykii ja siitä tulee tuo ääni. Tuo kun ei ainakaan E39:issä ollut ihan tavallinen 12V tuuletin vaan ihmelaite joka vaatii erillisen ohjauspiirin. Eli ehkä kannattaisi katsoa ja lämmittää piirilevyn juotokset tuulettimeen menevistä folioista ja lähistön komponenteista.

Kyllä se oli Papstin tekemä tekele. Jos sais ittee niskasta kiinni (ens viikol), niin vois koittaa laittaa virrat päälle ilman sitä propellia ja kuunnella lähtikö ääni pois. Tuskin sieltä mitään hajoaa jos hetken testaa.

[TJJ]

Kyllä se oli Papstin tekemä tekele. Jos sais ittee niskasta kiinni (ens viikol), niin vois koittaa laittaa virrat päälle ilman sitä propellia ja kuunnella lähtikö ääni pois. Tuskin sieltä mitään hajoaa jos hetken testaa.

Ei se tuuletin ainakaan E39:issä ole jäähdytystä varten vaan siinä ritilän takana on lämpöanturi ja tuuletin imee sille ilmaa ohjaamosta.